![](https://www.delicaclub.ru/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Roxer
-
Постов
2 608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Roxer
-
-
OFFTOP
Нееее... Дизель летать низко не умеет.Умеет, умеет. Правда не на Делике, к сожалению.
(При мне, в сервисе, конкретные пацаны жаловались на AUDI А-6 с 2,5 TDI что, типа, блин, больше 180 не едет, в натуре. Точно не ехала. Они ей катализаттор убили, и он выхлоп закупоривать начал)
-
Предлагаю москвичам создать список московских сервисов, которым можно доверить свои любимые машинки, по примеру поданному алматинцами.
А потом, когда списочек оформится, можно будет его в ЧаВо (FAQ) перкинуть.
-
1
-
-
Да он готов сто лет уже как...
Я жду результатов голосования по символике, чтобы засунуть туда ещё лого клуба.
Но в любом случае отправить его я смогу только после праздников. У меня исходящий GPRS, а скринсейвер весит порядка 3 Мб. По GPRS отправить его нереально. Надо сказать, что основной вес дают картинка и инсталлятор. Но кроме этого, надо бы наверно укомплектовать его ещё и инсталляшкой 8 Flash Player-а, без которого он работать не будет.
-
Paganell
Ну вот, модераторы проснулись и переносят тему про трансмиссию, соответственно в раздел "Ходовая часть и трансмиссия" Это во первых.Во вторых. Может не стоит на зеркало пенять? Это я про тему КОТЕНКа Раз уж сами не без греха?Тема создана не в том разделе, общаетесь не по теме...
-
Не совсем в тему, конечно, но такого добра там навалом.
Как вам например вот такой 1999 год, за 17,5 килобаксов?
-
Крестовинки на рулевом валу, скорее всего. Рукой замечательно прощупать можно.
-
-
Сначала посетила мысль объединить это с темой про промывку фрорсунок, но потом решил оставить, т.к. речь идет о бензиновом двигателе.
Схема кстати примерно та же что и на дизеле, только здесь нужен ещё и насос, как я и говорил.
Да, и про картинки. Красиво и наглядно (как и в теме про Деликовку), но!
Допустим меня они не напрягают, у меня спутник. У кого то выделенка. А у кого то диалап. И даже GPRS. Вот им я не завидую... И когда картинки, как обычно, маленькие, то грузится на тощем инете быстрее, и юзер сам выбирает, какую картинку ему надо увеличить, и сидеть 20 минут медитируя в ожидании её загрузки...
-
-
Наверно уже пора туда переносить несколько постов...
У дизеля винс выливается в емкость, и подсоединяется к насосу (после фильтра). Обратка с насоса суется в ту же емкость. Дизель работает на чистом винсе.
Проблема бензинки в том, что у неё должно быть давление на входе в рампу с форсунками, создаваемое насосом. И для этого используется спец. установка. Подключается она скорее всего после насоса, и сама создает давление.
В бак лить его категорически запрещается...
Винс безвреден для катализаторов, и уж тем более для свечей.
-
igorenya
У него 99 год, там нет тросика ни на педали, ни на насосе соответственно.
Дмитрий
Завтра наверно сфотаю и насос и трубки
-
Я в теме про промывку форсунок писал, что для ензинок нужна спец приблуда.
А для дизеля не нужна.
-
Ну быстро не обещаю, но всеже сфотаю. Скорее всего в выходные.
Вот только сумею ли добраться, так чтобы было хорошо видно. Не так то это просто.
-
-
Да какие обиды!
Тип я посмотрю на самих камерах, и если не забуду фотик, то может и сфотаю. (вобще на фотке очень похожи, только у меня + крепление)
Да, действительно, там нет объектива с изменяемой диафрагмой. Там маленький сменный объектив. Они бывают с десятью фокусными расстояниями.
Ик подсветки нет, но она и не видит в полной темноте. Я писал, что видит в сумерках. Причем в сумерках она видит замечательно, без особого зерна. Если в это время включить освещение, заметен перегруз, когда всё заплывает белым, а затем всё стабилизуется, и картинка снова такая же, как была в сумерках (ну может чуть ярче, и кончно же детальнее). Стоили они, если мне память не изменяет, порядка 60$
-
-=MAXDIE=-
Как же может та ссылка кидать в начало темы, если у неё в конце стоит "&st=105" ?
Тема соответственно и открывается со 106 сообщения, и с картинками.
-
Как тогда объяснить, что в сумерках эти камеры у меня видят как белым днем, и если в полутемном помещении включить свет, то заметно, как чувствительность снижается, и приспосабливается к новому освещению. Эти камеры у меня как раз и стоят на видеонаблюдении.
А насчет того, что они маленькие и простые, и с заданным фокусным расстоянием -согласен. А в машину то круче и не нужно.
-
Так я про KPC-190 и писал.
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=492&st=6
Но по моему у них АРУ электронная, т.к. объектив сменный, да и нет в нем ничего... Я и говорю классные камеры, и небольшие. Но и стоят правда не 10 $...
-
Если нет на фильтре (у немцев, например, обратка подогревает фильтр частенько), значит около насоса можно её отсоединить.
-
Замечательно! Молодцы!
А в говенках не фотали, чтоли?
-
Я на зиму ступеньку отключил (после того как она, в один прекрасный, осенний день примерзла).
Сейчас уже морозов нет, решил включить. Включил, но за зиму она похоже заржавела прилично, и выезжать не хочет.
Так вот, у меня, если подножка не отработала (все равно куда, или не выехала, или не заехала до конца), срабатывает звуковая сигнализация этой ошибки. Проще говоря пищит моя Делика, примерно как при забытом свете. А вот мигает ли лампочкой дверей, не замечал.
Хотел разобрать, помазать, свернул два болта, из четырех, крепящих кожух вокруг механизма подножки, плюнул и забил... Будет потеплее, сделаю. Теперь вот ещё и с болтами трахаться, высверливать...
-
У клавиши водительского стекла два положения. Если подключить ко второму, это доп реле, то будет достаточно импульса менее секунды, чтобы стекло закрылось полностью. Вот с пассажирским сложнее. Там нет такой фишки, как полное открытие/закрытие. Там точно придется подбирать время.
Легче с ключа стекла закрывать. Там они сами всё делают как надо.
-
Насчет замены под давлением, это коробка имеется ввиду. А в раздатке просто открутил пробку, слил. Закрутил сливную, открутил заливную, залил. Обычное трансмиссионное масло.
Но вобще действительно много писали и про датчики, и про перепутанные трубки на конструкторах.
Все датчики на раздатке осмотреть, снять с них разъёмы, осмотреть из на предмет загнутых/обломанных контактов, целостность проводов, наличия окисления.
А по ошущениям, как, выключается блокировка дифа или нет? Если блокировка и перед всеже отключаются, то дело точно в датчиках или проводке.
-
-=MAXDIE=-
А можно для тех, кто добирался сюда деревянным бронепоездом объединить все варианты из голосования (точнее ссылки на них) в одном письме?P.S. Пытался читать тему с начала и расстроился... уж больно много.
Это какое то непонятное явление, но у меня форма для голосования С КАРТИНКАМИ видна только на 3-ей странице темы. Правда хочу предупредить, что у меня установлено максимальное количество (40) сообщений на странице. Тоесть, я к тому, что у кого то она может быть и не третьей.
Вот моя ссылка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=368&st=80
Если не получится по ней, тогда можно попробовать просто посмотрееть на голосование на разных страницах. На одной из них, оно должно быть с картинками...
Хм, я тоже в бронепоезде...
Там же в шапке голосования есть ссылка
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...12&t=368&st=105
по ней тоже голосование с картинками открывается.
По снятию пальца на тормозах
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
У меня было также.
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=258 на второй странице.
Кстати тема эта включает в себя несколько объединенных тем про тормоза.
И если уж такие опытные пользователи, как Nemo не пользуются поиском...
Видимо пора брать пулемет![:angry:](https://www.delicaclub.ru/forum/uploads/emoticons/default_mad.gif)
Товарищи! Давайте не будем плодить кучи тем по одинаковым вопросам! Сами же потом ничего не найдете!
Вот в той теме про тормоза, было и про резинку, и про смазку!