Слава65регион

Нет,там сайленты без обоймы,как на аморах.Видимо расчитанно,что сайлент крепко сидит в проушинах и наверное его и не нужно дополнительно прижимать большой шайбой.Какие еще версии есть

Только шайбы четко под болт, чтобы втулка не провалилась в неё иначе шайбы жестко притянут рейку Извини,но эту фразу я не понял,если можно,то по понятнее

Сегодня после не больших покатушек оторвал рулевую рейку.Прошу помочь разобраться,как она крепится на сайлентах,как я понимаю,поверх сайлента должна быть большая шайба,которая и не дает рейке соскочить, или сайленты выполняют лишь функцию демпфера?

Вчера ездил на старую холм.дорогу-снега по колено.Сделал соответственно вывод,что на Яблочном перевале делать не хрен,а вот тебе Юра думаю будет там весело :rolleyes: С замершей травой ты прав -на мойке мне тоже были "рады"

Сегодня,не дождавшись ни от кого желания помесить гов...ы, поехали на протоку оз.Изменчивое.Удовольствие получил,но только рулевую рейку оторвал(нет защиты)

Согласен с igorvp72,т.к.,масло разработано специально для российского сернистого топлива.В итоге получается,что экономия средств,под клапанной крышкой чистота,на угар-минимум.Использую его уже года 4.А вот на сколько оно продлевает жизнь,то сказать сложно,т.к.,хрен его знает в каком состоянии достается движок.

Попробуй Российские технологии(НИОД).Была у меня квадратная Делика и разбег при замере был,как у тебя.Залили масло-компр.поднялась-значит не клапан.До обработки двигателя НИОД машина разгонялась до 85км.ч.,после обработки побежала 130(4Д56)! ПРитирка идет от 50до 1500км.пробега.НА Сахалине есть фирма "Российские технологии"-они делают за 5300р.(4М40) Думаю скоро себе сделать,а то ниже (-10)-плохо стала заводится.Да,кстати,на обработанном двигателе я проехал более 4000км.,-без изменений.Они гарантию дают на 100000км.

Вынос дисков ( -14) 31*10,5

Девяткин,я колесья у тебя какие?

Спасибо,по геометрии все стало понятно,вот только слово кастор ни где не фигурирует.Еще вопрос.У меня уже стоят проставки под шаровой 2,5см., если я изменю этот кастор,то будет в норме?Резина стоит 31",ребро жесткости уже удалил и низ арки подрезал на 1.5см.,все равно на поворотах задевает

Привет. Предлагаю для начала сделать сход-развал и отодвинуть колесо от арки по максимуму увеличив кастор. Это выйдет из нормы но не критично. Тогда и торсионы можно отпустить. iGORRR,А ПО ПОДРОБНЕЙ МОЖНО,ЧТО ЕСТЬ КАСТОР? И Т.Д.

Дааа.Юра,нет не с джиперами вы ездите,а с каскадерами

Юра,на Айруп поеду За Урюмом вы куда дорожку нашли? В это воскресенье можно поехать допустим на яблочный перевал,но если ехать через старый холмский,то там есть одно не приятное местечко,я в сухую погоду с опаской проехал.Там с одной стороны обрыв,а сдругой болото,вот

сидим..

вот такая дорога,да еще и валуны под снегом

Не уверен,что мы на перевале юзать не будем Я в воскресенье на Лесном перевале был-не пробились.Впереди дорогу лопатами разгребали,а УАЗик по пять метров вперед пробивался.Снега там уже выше колена.Короче говоря за пятьсот метров до перевала мы сдулись

Сахалинцы,кто ездил из Пятиречья до п.Яблочный по старой дороге.Товарищ мне говаривал,мол лет 10 назад на мотоциклах были-ели проехали.

ДА,согласен.В мае у нас,для любителей застрять ,направлений хоть отбавляй,а каторжанину сейчас застрять хочется

Всем огромный привет! Тов.Каторга-старый Холмский перевал-это для новичков offроада(таких же,как и я),но туда стоит прокатиться