Ragnit

Не совсем понял автора с точки зрения актуальности вопроса. Это случилось в 2008 году? Так вроде на дворе уже 2014 год....или ты так долго все это в себе держал?

Да простят меня модераторы...хотя, думаю, что по теме: http://auto.mail.ru/article.html?id=44608

Андрей, две темы, созданные тобой уже есть: и про D4BF, и про снятие и замену двигателя. Поиск рулит.

http://carsbody.ru/product/ressory-na-mitsubishi-l-300-usilennye/

Спасибо, все понял.

Если можно, объясни, почему не улетит, он какой-то "бракованый"? Просто любопытно... Среди охотников с которыми я общаюсь всегда "западло" было в лебедей стрелять. Хотя..., может у Вас там свои "законы".

Руслан, я посмотрел твои фотки, здорово отдохнули (по-своему). Вопрос: летающий барашек случайно не лебедь?

Сформулирую иначе: Генератор после сборки на стенде проверяли? Он выдает напругу? Если проверка на стенде покажет, что гена исправен, то надо проводку смотреть.

Что значит генератор разбирали - вроде ничего. Они его только внешне посмотрели? А на стенде потом проверяли? Бывает иногда внешнего осмотра не достаточно, нужен инструментальный контроль. У меня вон недавно тоже его разобрали, прочистили, заменили щеточный узел, сальники, казалось бы все сделали, а ставят его на стенд - ноль, не дает зарядку. причина оказалась в том, что между двумя токопроводящими кольцами на роторе было КЗ.

Дай объявление сюда: http://www.mahnem.ru/

Код могут не пробиваться, как я думаю, еще и потому, что у фирм-поставщиков запчастей (посредников) эти коды в каталогах пишутся где через дефис, где через пробел, а где и вообще как одна группа цифр. Попробуйте ввести варианты, как я предложил, может получится. Главное, чтобы цифры совпали.

Еще, на мой взгляд, вода может затекать через отверстия в передней части кузова, куда вставляются крепежные клипсы декоративной передней решетки со значком ММС. Там изначально установлены клипсы с резиновыми прокладками, когда я эту панель снимал, то почти у всех клипс эти прокладки рассохлись и развалились ). Я когда решетку ставил заново промазал клипсы по диаметру силиконовым герметиком.

Обобщу сведения по уплотнительным резинкам передних дверей на кирпич (аналоги от Портера). Уплотнитель дверного проема (крепится на кузов) левый - 82150-4B000 правый - 82160-4B000 Уплотнитель дверной (крепится по периметру на дверь) левый - 82110-43401 правый - 82120-43401 Уплотнитель дверной (крепится внизу на арку двери, один номер на левую и правую двери) 82115-4B100 Уплотнитель стекла двери (вставляется в верхний проем двери, куда верхний край стекла входит, один номер на левую и правую двери) 82591-4B000 Наружний уплотнитель стекла (нащельник, крепится на внешнюю сторону двери) левый - 82210-4B000 правый - 82220-4B000 Внутренний уплотнитель стекла (нащельник, крепится на внутреннюю сторону двери) левый - 82330-43311 правый - 82340-43311 Примечание: буква B - латинская.

У меня эти лампочки горели когда плата с диодами на гене вышла из строя (только не помню в каком положении АКПП). А как стрелка спидометра с электрикой связана?

А как так получается, воду спускают или что?

У меня кобель и, потому, вопрос: есть ли у меня щенки, немного не по адресу. Могу лишь оказать содействие, поспрашивать среди знакомых, кто сук держит у кого в ближайшее время помет ожидается. Цены у нас здесь на щенков варьируются: при неплановых вязках или еще по каким причинам щенок без документов - от 5 до 8 тыр, если с доками, то 10-15 тыр (некоторые и до 20 могут заломить цену). Я единственное чем могу помочь, так это алиментного щенка взять от вязки. Тебе как, горит? ПС: мне кажется, что кроме нас с тобой в этой теме никто писать не будет, так что можешь в личку мне писать.

Привет. Тебе кобель или сука? Да, наличие родословной принципиально? И еще, как ты себе представляешь доставку до Уссурийска?

Если это блок управления системой холодного запуска, то где-то у нас на форуме и на форуме паджеро4х4 были темки про него, по моему со схемами

Интересны цены на мост передний с подрамником, двигатель с АКПП и раздаткой (от первого кирпича), ветровики "узкие" с креплениями (со второго кирпичика), верхние и нижние панели пластиковые салона (те, что с направляющими под крепления штор), крепеж аккумулятора (прижимная пластина со шпильками) от первого кирпичика, лючок (что находится за водительским сиденьем).

Вот ссылка на их сайт: http://zakaz-motor.tiu.ru/p5952116-novyj-dvigatel-d4bf.html Был у них сегодня, оказывается обыкновенная контора торгующая контрактными движками. Я блин менеджера там чуть не прибил. Говорю какого хрена Вы мне по телефону лапшу на уши вешали по поводу новых движков, а он в отказ. Вот пи*ор...

Ездил я в ту контору, выяснил, что это разводилово по телефону говорили, что новые, а на самом деле восстановленные движки из кореи и контрактники.

Случайно нашел в Москве контору, которая продает D4BF с навесным за 85 000 руб...., говорят не Китай....., надо бы к ним в гости наведаться....Причем дают 2 недели на проверку.....

...нет слов, очень жаль терять близких по духу и в прямом смысле людей, особенно в таком возрасте. Соболезную....

Вобщем взял я себе такой аккумулятор (не стал Американ брать) http://akbauto.ru/index.php?productID=44236 установил без проблем, пока доволен.

А как Вам вот эта штука: http://mobilen.wmsite.ru/katalog/products/uglovye/dlja-profi/start-760-avtonomnoe-puskovoe-ustrojstvo вроде на Китай не похоже..., только цена кусается по европейски