shash

на поршеньке два колечка, одно маслице снимает, другое стоит выше и отвечает за компрессию, одно называется маслосъемное а второе компрессионное, так вот при умирании мослосъемного колечка, маслице попадает на стеночки цилиндрика и создает дополнительный подпор компрессионному колечку, соответственно компрессия возрастает))))

Юджин писал что разбивало датчик коленвала? у меня срывало шкив, ломался болт, болт заменил, но глубже не лез, шестеренка люфтит на 0.5 мм, комп с датчика коленвала показания дает такие же как с исправной машины. обороты ровные, заводится хорошо! проверять датчик коленвала?

учитывая что проверили все, позвонил авто-гуру и он сказал то же самое. завтра буду искать самое простое, трещину в трубках вакуума. или нагар в трубках подающих вакуум

дайте мануалу кто нибудь))) данные берем с машины у которой динамика бешенная)))

вечером ставлю с живой машины комп, катушки, распределитель.... если не поможет , буду в церковь ходить пока не поедет..... датчик показывает то что надо по компьютеру, колеса 30)))))))

метки стоят верно, комп угол показывает хорошо, сеточку в баке поставил новую япончиску может автомат душить мотор? я из болезней автомата знаю только пробуксовку

свечи иридий нжк, провода жоммор помоему. фильтр воздушный новый, но даже снимал для теста. топливный новый, давление мерял после замены фильтра

когда даю газ в пол , впечатление возникает что машина захлебывается, при плавном нажатии на газ, разгон есть, на холостом ходу при сбросе газа есть стрельба в глушитель, газ набирает до отсечки но не так быстро как у второй машины... тест с автоматом вечером проведу

а, счетчик объема воздуха ставил от работающей машины и эфекта ноль!

заслонка промыта, регулятор тоже, насос бош десяточный))))

Здравствуйте делиководы. Начну сначала. Машина в течении года потихоньку помирала, разгон становился все слабее и слабее, но напрягало это не сильно в городском режиме, поэтому в качестве профилактики были заменены фильтра(все), свечи, сеточка топливного насоса, вырезан катализатор(оказался чистый). машина ехать не захотела. волею случая товарисч прокатил на делике абсолютно такой же как и у меня, мотор 6г72 и год с комплектацией совпадают(что не сильно важно), и вот тогда то и осенило что машина у меня не едет вообще. Машину передал в руки опытных профессионалов, предварительно заехав к автоматчикам и получив ответ что с автоматом все ок и тупит двигло. в результате разбора и сбора машины было поменяно и проверенно соответственно: - топливный насос - бронепровода - две форсунки(все 6 теперь льют идеально на всех режимах) - ремень ГРМ с роликами(выставлен по меткам) - свечи после замены прошли 1т км и при проверке чисты как новые - компрессия 12.7 в 5 горшках и 14 в 6м(видимо колечко умирает, но не критично) - давление насоса 3.2 очка, прыгает до 6 при зажатой обратке, скачет при перегазовке до 4атм. - производительность 4литра в 2 минуты с обратки на холостом - компутерная диагностика в сравнении с машиной которая едет дает абсолютно идентичные показания по всем пунктам кроме открытия форсунок, у него 3.1 мили сек, а у меня 3.6 мили сек. у машины проверенно практически всё.... руки опускаются и у профессионалов тоже. подскажите люди добрые что может быть. машина на холодную не реагирует на педаль газа, через минуту прогрева едет но разгона нет, тяга появляется к 4500 оборотов, но при переключении сразу опять теряется, автомат переключается мягко, не буксует. еще один загадочный показатель - при отключении лямбды, машина едет хуже, но чек не горит. диагностика дает кучу показаний лямбды скачущих. удаление катализатора - заменой на трубу простую. возможно ли что температуры при удаленном катализаторе для лямбды нехватает, и возможно ли такое поведение машины из за неверных показаний лямбды?

есть такая собака))) весной планирую вязку))

а хаски чьи на фото? прошу прощения что влез))

ура!!! спасибо за опыт))

нихрена не понимая потыкал паяльником куда стрелочки на фото))) щас пойду назад прикручу

может кому пригодится. у машин с подушкой система замыкания в руле представлена в виде пакетика с жидкостью и двумя пластинками на стенках, в результате перепадов температур и просто старения материала, пакетик рвется и жидкость высыхает, что приводит либо к короткому в этом месте либо к отсутствию контакта. продается этот пакетик вместе с подушкой и стоит бешенных денег, поэтому проще вывести обычные кнопки))

какая то контра или курта информацию выкидывает))) Владимир возглавит выезд 5го числа! полет состоится в любую погоду

поехали в брянскую область!!! народ привез кучу белых грибов!!!

господа, в брянской области народ по 30 ведер белых грибов набирает!!! ай да туда)))

выживают только несчастные водятелы))) был бы ты без руля, я бы на тя посмотрел))

фотографироваться надо по приезду, а не по отъезду(((

взял 10кг шашлыка, каждый подъезжающий по порядку после 16-го человека, привозит чуть чуть мясика)) можно мясо и лук, я его там забодяжу))

на форуме 27регион деликовода было два, оба тут)))

черноземье рай! только если есть работа, а с работой здесь плохо)))

"это родина моя, всех люблю на свете я...."(с)