N181
Members-
Постов
4 386 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент N181
-
недопОнял или недопонЯл ещё раз можно?
-
лядь голово...бство продолжается заменил резиновые колечки на редукционном клапане, течь прошла(попутно сломал болт шкива коленвала(при снятии ТНВД упала шпонка шкива ТНВД прямёхонько в недра кожуха ремня ГРМ, чтоб достать пришлось всё разобрать, при сборке затягивая болт шкива коленвала обломил его) вот это гребля....., убил два дня, чтобы высверлить и собрать всё снятое обратно) установил ТНВД с заменёнными резинками на редукционном клапане, завёл, с полпина но счастье было не долгим после прогрева опять в обратке пена и пузыри склоняюсь всё же к тому, что Алматинские BOSCHсервисмены косоруко поменяли сальник вариантов других больше чёто в голову не лезет лягуха воздух не сосёт 100% прозрачный шланг от лягухи до штуцера подачи чист как слеза(хоть бы пузырик проскочил) топливо подаю в ТНВД под небольшим давлением(если бы сосало через штуцер были бы потёки) ТНВД вообще весь сухой(за сальник не говорю - не видно, но при снятии ТНВД потёков не было) вопросы: 1. штатно (по заводскому)сальник стоит вровень с корпусом ТНВД или чуть в глубь? 2.если прогонять ТНВД на стенде, то биение вала ТНВД выдаёт себя? или мастеровые могли это прощёлкать? на коленке это же не определишь? 3.отдавал вместе с ТНВД ещё и на форсах распылители заменить, так одну форсунку прислали неисправную(при установке стучала, отправил назад, говорят соринка попала, мол я сам виновен, лано хрен сним) , а другая форсунка бежит по месту соединения"половинок" по корпусу, её снять подтянуть? или снять чуток раскрутить и заново затянуть? или уже аздец корпусу форсунки, так и будет протекать? 4.у кого после прогрева и разогрева мотора появлялась пена и пузыри в обратке, но машина не глохла, а просто снижались чутка обороты ?
-
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/17151-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%83-%e2%84%962-%d0%b2%d0%be%d1%82-%d1%8d%d1%82%d0%be-%d1%85%d0%b0%d0%bb%d1%8f%d0%b2%d0%b0/ http://viamobile.ru/page.php?id=1449 http://enc.drom.ru/3263/
-
подсос воздуха через сальник, штуцер входа топлива, редукционный клапан, обратку на форсунках и т.д.
-
как выскочит эта тема, так мозг всё и наровит прочесть как "рыбалка на Байконуре"
-
укралииии!!! а по теме: может несовсем пуст, а тока так кажется(у меня он тоже с виду пустой, а начнёшь доливать - грам 20-30 и через край) колодки то изнашиваются, поршня на суппортах выходят больше, жидкость потихоньку из бачка за ними поставишь новые колодки, вдавишь поршни на суппортах(иначе суппорт с новыми колодками не соберёшь) жидкость вернётся обратно ещё и лишняя будет
-
вляпался стала плохо(долго) заводиться на горячую поставил прозрачные шланги - в обратке мелкие-мелкие пузыри воздуха и периодически, с почти равными промежутками пролетают сгустки пены хрен с ним, снял насос(сальник думаю) и форсы(распылители поменяю) и отправил всё это барахло в Алматы на BOSCHсервис(уж больно хвалили и мастера одного тоже) прислали сказали: заменили сальник и ТНВД прогнали на стенде - всё просто замечательно форсунки распылители новые, давление 130 ставлю жопа троит-пердит-воняет начал проверять из-под одной форсунки прёт пена(менял их местами, всё одно из-под неё) заменил, поставил другую б\у завёл колбасит, но выхлоп прозрачный не вонючий смотрю обратку - опять двадцать пять - воздух(тоже, что и было, даже больше) НО заводиться стала чуток лучше и при прогреве и долгой езде обороты не так сильно проседают но всё одно задница звоню мастеру грит на подаче воздуха быть не должно, а с обратки может лететь всё, что угодно хрень какато ещё и из-под клапан давления (тот, что рядом со входом ) соляр сочится стал на подаче воздуха нет вообще и потёков тоже вопрос: 1. может ли в обратке присутствовать воздух в виде мелких-мелких пузырьков и пролетающих сгустков пены при педалировании газом? где то читал про испарение лёгких фракций топлива на горячем движке и т.д. и т.п.http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=31973 2.через клапан регулировки давления так насасывать воздух может?
-
@maffic, не бери машину DELICA , которую надо сразу делать- мазать-красить-капиталить отобъёт желание навсегда
-
деталь 12400 http://www.megazip.ru/ru/auto/mitsubishi/view/263/1912/19389/264057
-
по ссылкам ходим? читаем? плавкая вставка FTX1.0 смотри по електросхемам за что отвечает
-
@alexvital, а чё севером едешь? южнее - теплее, люди добрее, степь, зной, саранча, ремонт дороги.... весело будет))))
-
№1 плавкая вставка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19534-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/page__p__291790&do=findComment&comment=291790 №2 изучай http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19922-%d0%bf%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%bb%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b8/page__p__302396&do=findComment&comment=302396
-
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2493-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%be%d1%89%d1%8c-%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%b2-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d1%81%d0%b8%d1%82%d1%83%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f%d1%85/
-
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/50/2007AlconTaiwanHiking_PrormotionCar_7616EH-1.jpg
-
бывает а я нашёл http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/14992-%d0%b2%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d1%80%d1%83%d0%b1%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%8b/page__st__20
-
@calculator, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11510-%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0/
-
Входит и выходит, замечательно выходит. (С)
-
это ты "прокачал" от бака до лягухи так происходит потому, что в болту обратки(в том в котором сеточка) есть дырдочка спецовая(калибровальное отверстие), через него за эти 10 секунд давление сбрасывается и можно ещё покачать и ещё и ещё, пока не выгонишь весь воздух перемешанный с солярой, а его там достаточно(если завоздушил ТНВД) ускорить процесс можно ослабив болт обратки, что бы солярно-воздушная смесь вытекала не через махонькую дырочку не форсунку, а ВСЕ форсунки ослабить уж потыкай, потыкай, может и домой своим ходом поедешь
-
так встал то из-за чего? соляр закончился? или просто встал?
-
в Германиях чистят дороги, наносят нормальную разметку, ставят правильные знаки и информационные указатели, да и вообще предпринимают все усилия, что бы водитель добрался из пункта А в пункт Б без приключений, нарушений и угрозы для жизни полицейские не устраивают засады в "проблемных" местах и не занимаются поборами на дороге P.S."Если Вас остановил жолполисмен, то у Вас есть три подсказки: 1. помощь зала(занять бабок у пассажиров и дать взятку жолполисмену ) 2.50 на 50 (договориться с жолполисменом и уменьшить сумму штрафа с выдачей наличности прямо на руки ) 3.звонок другу (если есть друг, которого очень сильно "уважают" жолполисмены, например их начальник)"
-
мог, эти 3,14идары сожрут и вытрясут всё, на что упадёт их алчный взор