N181

ну вот даже и спрашивать не надо сам написал

принять к сведению и спросить у того, про кого я написал тебе в другой теме, но про этуже проблему

я пользую отечественный, бело-синий тюбик называется просто автогерметик пр-во кажись г.Казань обезжирить нанести на клапанную вставить прокладку нанести на прокладку выждать минут 15-20 посадить крышку прмтянуть крышку болтами без фанатизма(резинки под болтами сплющатся и харэ) выждать часов 6-7-8-...(до утра короче)ОБЯЗАТЕЛЬНО скока раз делал ниразу не протекло и не сопливело

@Dios, попробуй спросить у @LeshaF

селектор в положение N? на Р уровень будет завышен

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-30-1

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-29-1

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-617-1

http://www.to-ko.ru/likbez/about_HC_synt.html

http://www.to-ko.ru/likbez/about_HC_synt.html

обломился провод? как всегда под самый корешок? разъём импортный, как разобрать непонятно... разбираем: тоненькой отвёрткой вверх отжимаем этот усик(тычу отвёрткой в него) и удерживаем так второй тоненькой отвётркой или чем то похожим надавливаем на контакт и о чудо!!! он вылазит

1. снять, отпи...рить(помыть хорошо), залепить "холодной сваркой" и нарезать новую резьбу 2. ещё есть такие штуки - ввёртыши(на "шептулях" (жигулях) использовали,если убивали резьбу для свечи зажигания в башке )

04102A - Кронштейн, комплект oil filter - MD106312 www.megazip.ru/ru/auto/mitsubishi/view/262/1895/19272/263228

там видимо нечто интимное, т.к. изначально бандеролька подразумевает одного адресата муви не для всех

и чё? выше описанного провала и тупизны с чёрным дымом нет?

неудобно коротнуть плюс можно только в варианте колхозного исполнения плюсовых клемм штатно на плюсовые клеммы устанавливаются свинцовые удлиннители-наклемники-перемычки, а к ним уже прикручивается плюсовой провод при таком раскладе, монтаж плюса происходит на уровне середины аккумулятора и подключение всяких доп.устройств вообще беспроблемно просто за годы эксплуатации, эти наклемники-удлиннители-перемычки многие ломают-партачат и выкидывают, а вместо этого колхозят что-то более для себя родное на своей я их сам переломал, т.к. устанавливал акб "европейцев", а эти свинцовые приблуды идеально расчитаны только для установки акб "азиатского" типа расположения клемм(эт когда они торчат выше уровня акб, аки рожки )

всего то - жидкий азот, надо будет прикупить

а чё остальное не влепить туда же, как на NISSAN PATROL, к примеру

может воздуха не хватать(фильтр, ЕГР, перепускной клапан турбин(не путать с "пердуном") заклинившая перепускная заслонка на турбине, кулер(датчик, вентилятор)) сильно богатит смесь чёрный дым сзади есть? после начала тупизны приотпусти педаль газа - машина должна поехать лучше

http://www.delicaclu...ных-двигателях/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13740-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE/

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/14451-4m40-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%82%d0%bd%d0%b2%d0%b4/

на DAEWOO DAMAS задние фонари сменили после "рестайлинга" для кубика более подходящими (по квадратности) были фонари старого образца, но их хрен найдёшь, т.к. даже китайцы не делают стопы нового образца даже на DAMASе выглядят инородно, а стопы китайского пр-ва живут около года, затем мутнеют и желтеют

@akim den, ТНВД механическое?

ты ж переваривать чёт там собрался, так переваривай