N181

За верой в церковъ ходитъ надо,а неисправностъ эта была из-за плохого контакта.

Если-(о), то колодки.

Это "ЧТО ТО" Вам вам неправильно подсказывает.Давление в системе нужно для хорошей циркуляции ОЖ.под давлением жидкость приходит в движение по всему контуру, а не там где ей легче.Следствие такой езды-темы типа:"ПОМОГИТЕ закипел на перевале"

Без скобы у тебя трубка более подвижна и компенсирует колебания, поэтому и ездишь 10 дней.

Девяткин .Болт который вы имеете ввиду находится в передней части (если можно так выразиться) ТНВД, около звёздочки.А я советую проверить заднее крепление ТНВД к кронштейну и крепление кронштейна к двигателю.

А что там сломаться может само по себе?

Разбужу старичка, а то скоро зима. Вся проблема с вялой стрелкой указателя температуры из-за некорректной работы датчика температуры с(Т-обр.разъёмом).Если лежит стрелка, а при замыкании на массу улетает в небо, то первым делом проверяйте сопротивление датчика на соответствие норме.К примеру на кирпиче в приборке ломаться нечему, а сам указатель сама простата и надёжность( и нет внём никакого резистора, который надо крутить, да и крутить его не надо он откалиброван на заводе)Новый датчик не гарантия исправности. У меня датчик на свечи накала изменял сопротивление как по букварю, зато на указатель врал, завышая сопротивление- отсюда и малый подъём стрелки (до 2го деления)

Проверь заднее крепление ТНВД к двигателю(ХОРОШО ПРОВЕРЬ)

Может нет давления в системе? Вчера смотрел одну булку, тоже радиатор порван, бачок клеен и заполнен на половину, а крышка бачка стоит как на радиаторе4D56.Ему, что бы больше не рвало, под нижнюю пипку проволочку засунули (он о ней даже не знал).Он тоже на перевале грелся.

Н-да, хороший междусабойчик получился. Чтож, поищем-поспрашаем в другом месте.

Не возражаете, если я вернусь к своему головняку? Вчера почитал один номер "за рублём" , летний, то ли за этот год, то ли за прошлый. Там оценивали эффективность езды с кондёром и без (с открытыми окнами), на бензинке и дизеле, со всякими замерами и графиками.Дизель при включённом кондее дал более ощутимую прибавку в расходе, чем бензинка.Если провести аналогию по отношению к Делике, то это далеко не "пресловутый 1 литр".

Да с "ПОРТЕРАМИ" у нас полная (_!_)

1.Не знаю ДЭУ ДАМАС прокатит за отечественный автопром или нет, но наружные зеркала как братья с кирпичёвскими(правда у версии ДЭУ ДАМАС DeLUX) 2.Между листами рессор (на концах) стояли какие-то прокладки, от них остались одни пипки в отверстиях рессор, но раз надо, так надо воткнул от ВОЛГИ. 3.Верхний патрубок радиатора поменял. с небольшим хирургическим вмешательством, взяв из рем.комплекта ВАЗ 01-07

Я у себя сопли на ТНВД искал с помощью китайского(стоит копейки) очистителя карбюратора - хорошо моет, обезжиривает, а главное сушит поверхность и все свежие потёки сразу видны.

Чёто подозрительно похож на питание кондиционера.Этот белый цвет проводки до боли знаком( восстанавливал электрику кондёра)

Тельце рыхлое, органы наверняка тоже не в дуду. Чем запущенней болезнь, тем дороже лечение. Игрушка выйдет золотая.

Воспользоваться поиском

1.датчик оборотов ТНВД или его разъем или провод. 2.действующие лица теже что в п.1, т.к. Дает сигнал на блок управл.свечей. 3.крышка г-но ,как выбратъ-на форуме естъ тема.

Я спрашиваю потому, что кручу-верчу и шаманю машину сам.Спросить не у кого, информацию приходится собирать везде.Ближайший сервис (говорят толковый) в г.КЫЗЫЛ-ОРДА (270км),но это уже заграница и в него очередь, договариваться бесполезно:приезжай будем смотреть и т.д. Вопрос даже не в экономичности, я топливо беру по 10р за кило. (и оно не ослиная моча-на нём гос.техника работает)и в принцепе мне должно быть пофигу сколько машина жрёт, но всё-же хочется настроить машину, потому как нравится. Так скажите : прибавка примерно в 4л.это допустимо или надо чёто посмотреть-повертеть? P.S.без кондея 12-12,5 с кондеем 16-16,5 (мерял неоднократно заливая по горло, далее сотня на круг и заправка мерной ёмкостью-при одинаковом стиле езды показатели стабильные)

1.Включённый кондей может давать прибавку в расходе (НА ДИЗЕЛЬНОМ ДВС + АКПП) по городу 4 литра на сотку? 2.С увеличением литража (и мощи) движки эта разница сокращается? В (ПРИЛОЖЕНИИ к распоряжению Минтранса России от __14 марта________2008 г. № ________АМ-23-р__ Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте) разрешают накидывать только 7%,а я в них не укладываюсь

ПРИЛОЖЕНИЕ к распоряжению Минтранса России от __14 марта________2008 г. № ________АМ-23-р__ Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте 7.2. Легковые автомобили зарубежные: Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M) 7,8 Б Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-103-4A) 9,5 Б Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M) 8,0 Б Mitsubishi Galant 2.5 (6V-2,498-161-4A) 11,1 Б Mitsubishi Galant 2000 GLSI (4L-1,997-137-5M) 9,0 Б Mitsubishi Galant 2000 V6-24V (6L-1,997-150-4A) 9,5 Б Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498-163-5M) 9,5 Б Mitsubishi Grandis 2.4 (4L-2,378-165-4A) 10,8 Б Mitsubishi L 200 2.5TD (4L-2,477-99-5M) 11,9 Д Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-1,584-98-5M) 7,7 Б Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-1,584-98-4A) 9,0 Б Mitsubishi Lancer 1300 (4L-1,299-75-5M) 7,5 Б Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD (4L-1,597-113-5M) 9,3 Б Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (4L-2,378-162-4A) 10,7 Б Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M) 11,0 Д Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A) 15,5 Б Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5M) 15,0 Б Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (6V-2,972-177-4A) 15,1 Б Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M) 13,8 Б Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M) 11,5 Б Mitsubishi Space Gear 2500 (4L-2,477-99-5M) 10,7 Д Mitsubishi Space Star 1.6 (4L-1,584-98-4A) 9,1 Б Mitsubishi Space Star Family 1.6 (4L-1,584-98-5M) 7,6 Б Mitsubishi Space Wagon 2.4WD (4L-2,351-147-5M) 11,2 Б 8.2. Автобусы зарубежные Mitsubishi L300 (4L-2,35-112-5M) 12,0 Б 12.2. Фургоны зарубежные Mitsubishi L400 2.5 D (4L-2,477-99-5M) 10,3 Д

".Перебрал ,поставил ,проверяю а он мне тоже самое показывает15,6. Чешу репу параллельно подъсоединяю к нему старую 55-ку вольтаж зарядки падает до 14,6 (вроде норма)" Машина же сама подсказывает чё ей надо.

галогенка с патрончиком ватт на 25 от чего:авто, бытовуха, мото или китайские прибамбасы типа галоген.фонарей?

'ALEXSEY у нас закралась непонятка. Следуя логике Garry-kiv, что может быть забит грязью сам датчик, получается, что два раза ставили РАЗНЫЕ(В СМЫСЛЕ не один и тот-же)датчики и они оказывались забитыми(грязными).Если же они не были забиты, то получается,что грязь в них попадала уже на авто, а т.к. датчик стоит сразу после фильтра, то следовательно фильтр забит и гоняет масло без очистки.Считаю такой вариант проблемы слишком экзотическим, поэтому и написал. Думаю где-то всё таки не контачит. На датчике( у меня такой ) есть махонький болтик он держит клемму(папу)-бывает он откручивается слегка и в резьбе болтается:отсюда контакт есть-контакта нет.

Кирпич, японец. Сгорела лампа в хитрой приблуде подсвечивающей надпись DELICA на задней двери.Родную не найду.На второй ничего не видно( мощность ). Что поставить?