Перейти к содержанию

N181

Members
  • Постов

    4 386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Весь контент N181

  1. 05499 Шланг топливный MS604098
  2. где 11404В там что прикручивается?
  3. @эдд, мы с Тамарой ходим парой...
  4. навечно Ваш...
  5. @А.В.Дмитрий,
  6. @yuras77, отвези на тот сервис, где твою машину уродовали, скажи кольцо вытащить не можешь...
  7. @vector, напиши в личку о своём желании помочь админу и нескольким очень активным модераторам - толк может и будет....
  8. пи...ят... ой... НЕ ВЕРЮ!!!!
  9. фильтр топливный поменяй и с солярой повнимательнее... и тему почита:http://www.delicaclu...фильтр-на-4м40/ последние страницы... ЗЫ. был бы виноват сальник, то качалку бы не присасывало, а наоборот она бы туды-сюды легко качала, т.к. гоняла бы воздух...
  10. а как они заменили ВСЕ РЕЗИНКИ НА ТНВД без снятия и последующей регулировки на стенде?
  11. отключить по очереди, должна начать работать по запасной программе, без учёта показаний датчика(чек загорится) и если косяк уйдёт или изменит поведение, то...
  12. забит фильтр, плохо качает бензонасос - нет нужного давления в рампе, следовательно распыл отстой и...
  13. бензин г-но, а холодный(ледяной) воздух, попадая в цилиндры, вызывает конденсацию топлива на стенках цилиндра(нарушается образование топливовоздушной смеси), образуется смесь, которую тяжело свече подпалить(заливает свечи) форсы плохо пылят, т.е. льют(как вариант) балдеют датчики и(или) проводка датчиков температуры ОЖ и(или) всасываемого воздуха
  14. что значит "все регулировочные болты"?
  15. ставить в разрез топливопровода, тока насос не погружной будет... и вообще...для наших целей сгодится вхлам ушатанный, еле качающий, такой наверняка валяется в мусоном ведре какой-нибуть СТОшки...
  16. http://nissan-passenger.ru/sl564wd
  17. на хорошо прогретом моторе и без потребителей сделай обороты ХХ 750+-30(это норма) и с открытым капотом понаблюдай за поведением движка... думаю колбасить начнёт сильнее, поэтому поставь кого-нибудь смотреть на выхлоп, возможно в этот момент мотор начнёт подтраивать и появится сизый дымок если будет так,то : поздний впрыск и(или)разное давление открытия форсунок и(или) косячит регулятор по нагрузке в ТНВД(светит жёсткий ремонт насоса или замена) по норме на все включения потребителей мотор должен или не реагировать просадкой или эта просадка должна быть очень незначительна или просадка, а потом выравнивание оборотов ... ну ещё можно поглядеть подушки двигателя...
  18. на постоянку эл.насосы мастрячат когда насос низкого давления алес... просто для удобства прокачки после завоздушивания системы, чтобы не дрочить лягушкой, я ставил от бачка стеклоомывателя(с дэу нексия), но он качает тока когда в нём есть соляр, поэтму ставил его до фильтра штатного и ротом всасывал в него порцию соляры, сняв шланг со штуцера на выходе фильтра основного, т.к. соляр обратно не стечёт из-за обратного клапана в лягухе...
  19. @GMTM, при вибрации на D+тормоз сколько обороты двигателя? открой капот и посмотри визуально как ведёт себя мотор при "расколбасе" напиши потом поподробнее
  20. базар не про шпонку и болты, а про резину и старость...
  21. PA4W/PB4W/PC4W/PD4W 2,4 4G64 5/1994 -8/2002 NGK - BKR5E-11 простые, заказной(короткий) номер1662 зазор 1,1мм NGK - BKR5EIX -11 иридиевые, заказной(короткий) номер 5464 зазор 1,1мм NGK - BKR5EIX-11P iridium MAX, заказной(короткий) номер 1219 зазор 1,1мм каталог NGK для японских авто2012-2013гг.
  22. угол на пораньше а не все, потому, что давление открытия у форсов уже разное...
×
×
  • Создать...