N181

совет - потерпи до весны и замени масла на более морозоустойчивые...на будущее...а ща, при смене в морозяку, может вылезть прикол с вдруг побежавшими сальниками...

ну раз чистый, то: сетка на подаче(может и не быть её) фильтр тонкой очистки(хотя если с баклашки так же, то не оно...) сетка в баке(хотя если с баклашки так же, то не оно...) подсасывает все же сальник и самое прикольное - завис редукционный клапан http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13740-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE/

дёргается - отрубается один(или два) цилиндра... причины: поздний впрыск, а вот из-за чего он нужно выяснять методом проб и ошибок(так не угадаешь)

это нормальная штука...отсоединяешь разъём - перекрываешь клапан отсечки, когда маслаешь - накачиваешь топливо в ТНВД, поэтому когда ставишь разъём на место и открывается клапан отсечки, накаченного в ТНВД топлива хватает для более-менее стабильной работы мотора...ты после фокуса с разъёмом заведи машину и газани хорошенько - косяк опять вылезет или сразу или гораздо быстрее, чем при дырчании на ХХ запятые расставляй, а то тебя сложно понять...

@ivan_sat, выкрути болт обратки и почисти в нём сетку...

у тебя кнопка справа под приборкой стоит с изображением вентилятора? наверняка стоит...вот на неё то питалово вместе со всей остальной байдой и пропадает...

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4079-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D1%88%D1%82%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D1%82/ есть? если есть, то проверял его?

@yurii, для начала

@rusha68, страница 15 и 19 книги по кирпичам

ну попробуй ещё раз полистать...там даже картинка была с воткнутой отвёрткой...

по книге вроде там кудато отвёртку тыкать надо...

@Quat,если открутить трубки от запорных коапанов и помаслать - плевки соляры должны быть сильные, у мну чётко в стенку где топливник висит чвакали...

нужно... переставь местами запорные клапана(то что по ссылке) и посмотри что изменится...

в чём навар то? девле что ли будет, чем купить целую 3л 4х4?

не новый, но понравился ...

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11510-%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0/page__st__40__p__392716&do=findComment&comment=392716 пост 49

на старом моторе датчик температуры просто был неисправен... поздний впрыск, свечи... печка - или забита или возд. пробка... про 2км и середину см. выше... патрубок тёплый, т.к. термостат ещё до конца не открылся... З.Ы. чтобы выдавленный в расширительный тосол при остывании мотора всасало назад проверь крышку радиатора...http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9712-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/

сетку в болту обратки почисти...

давление замерь...

я тоже не помню...просто асоциация с гемором по жигулям в голове щёлкнула...

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5409-4m40-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82/page__st__300

сальник ТНВД

хреновый контакт на пятаках втягивающего или всё-таки на щётках однако... а...ещё это...втулки ротора стартера...болезнь старых жигулей...

после того, как завёл с буксира - прогрел мотор? пробовал заводить сразу на горячуюю?

бендикс то родной? зубья в количестве для этого венца? я за 6 лет с такой характерной болячкой ниразу не сталкивался...