Перейти к содержанию

N181

Members
  • Постов

    4 386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Весь контент N181

  1. см. пост #28 и #185 от делики МВ 554592 может она и отличается от Паджеро МВ 554950, но я не проверял...себе ставил и крутил в руках только Паджеровскую с подогревом (что на картинках выше) за номером МВ 658699 и она была правильная...
  2. это просто наружу перестало выдавливать...
  3. он(она, система ЕГР) имеет свойство на наших подержанных машинах выходить из строя... про запуск...если не автомата прогрева, то в такой непонятке может быть виновен датчик температуры(даёт неверные показания) и из-за этого блок управления свечами не врубает свечи и поэтому чтобы резко стартануть приходится чуток добавить топлива... при +20 свечи нафиг не нужны, а при -20 он (датчик температуры) всё же показывает, что холодно и свечи включаются
  4. для начала проверить давление турбины(как проверить МОЖНО найти через поиск по форуму) по поводу прикола.... а автомат прогрева стоит? если стоит, то скорее всего не отрегулирован...
  5. @прапор,вообще то у меня сия байда стояла в отсеке под лючком, ну там, где бачёк ГУРа....
  6. и для сравнения гляньте на ценик... у нас например: SAKURA - 270руб. MANN - 960руб.
  7. от такой дозы - ни в голове ни в жопе...ну на сердце мож чуток полегчает...
  8. ))) ща буду смотреть фильм, художественный - "байконур".... http://www.kinopoisk.ru/film/566543/
  9. @badneko, на БКашках(кондеи такие советские) можно и пальцем рисовать))))сам рисовал и получал от отца пи....
  10. @прапор,по поводу антифриз-тосол голову особо не забивай...., но если есть желание, то есть целые темы про это.... я тосол FELIX(дзержинский)продаю уже давно и ни разу, ни разу никто не жаловался....и себе его заливал...
  11. пластинка не имеет свойства моментально изгибаться... попробуй на контакт фишки, что на датчике, КРАТКОВРЕМЕННО подать массу...если стрелка прибора быстро взлетит в небо, то прибор впринципе исправен....проблема может крыться в датчике температуры или проводке....
  12. малым током...1 -1,5А...выставить плотность во всех банках минимум 1.28....я на зиму всегда делаю 1.30.... надеюсь корпус не лопнул...
  13. а майфон как подключен? то, что с АКБ отдельным проводом это я понял.... а сам аппарат к проводу как? если мафон не родной, то у него должно идти запиталово так: Жёлтый - постоянный плюс(АКБ) красный - плюс при включении зажигания...ну чёрный, понятно - масса мож у тебя майфун подключен по колхозному - это когда жёлтый провод скручивают с красным и цепляют его на плюс?
  14. в принципе можно и не снимать... но дюже не удобно потом собирать...а вдруг болтик-гаечка при съёме-установке упадёт куда то....
  15. @прапор,а ты проверь его по талмуду... и если кажет верно, то проверяй качство контактов в цепи до прибора... проверь прибор.... датчик он же от температуры изменяет своё сопротивление, чем выше температура, тем ниже сопротивление датчика, тем больший ток приходит на прибор и тем сильнее изгибается там хитрая плстинка и тем сильнее подымается стрелка... и это...новый не факт, что рабочий(т.е. изменяет своё сопротивление в установленных температурных параметрах)
  16. N181

    Hyundai H1

    к Алматинцам, Чимкентцам реально ли сейчас, в течении месяца, купить в салоне новый Hyundai H1? интересует грузопассажир или пассажир, но без наворотов(кожа и прочее) самостоятельно искал - сказали нет в наличии ничего, будут толи в начале, толи в конце весны... так же рассмотрю вариант б/у грузопассажира с малым-малым пробегом
  17. чаще надо свист - не хорошо...
  18. ну....каждый сам себе злобный Буратино...
  19. пробовали и делали где то описано на форуме...или ссыль на буржуйский форум есть там пластину-глушилку ставили с просверленой маленькой дырочкой
  20. у меня за шесть лет ничего не случилось ты просто имитируешь показания датчика ОЖ при полность прогретом двигателе...
  21. в контексте уходящего тосола это может означать трещину в башке>пониженную компрессию в одном цилиндре>снижение температуры необходимой для воспламенения топлива...
  22. это не нормально.... просто это привычно для нас, обладателей не совсем исправных дизельных автомобией
  23. вообще то это устройство для повышения оборотов при вкл.кондиционера глушение ЕГР не решит проблемы черезмерного аппетита машины
×
×
  • Создать...