N181

это как бы делика, твой кузов, твои года...

04322 Element, eng oil cooler ME200523 а это чья-чьё?

82522 Блок управления MD145913 Блок управления MD161186 Блок управления двигателем MD175509 http://www.megazip.ru/ru/auto/mitsubishi/view/262/1879/19119/263436 P.S. как грится - за что купил...

у нас в магазине по 1400 рублей лежат, но чёт я не рискнул брать

@эдд,

мож и от чего то другого подходют... думаю по цене и доступности хрен редьки не слаще и это - 6 лет ....они ОДНОРАЗОВЫЕ

колечки обратки сами по себе в ноль зажаться не могут их только можно "дурными ручками" зажать усилие затяжки там где то 25 или затянуть гайку "отруки" и подтянуть ключом поворотом на 90град если перетянешь - сплющишь колечки и соответственно дырдочки в них, сплющенные дырдочки начинают хуже пропускать соляр в обратку, давление внутри форсунки сбрасывается медленнее, игла форсунки дольше остаётся в открытом положении, впрыск происходит раньше, форсунка начинает "стучать", движка подтраивать, моща падает

• Глобальное похолодание +20°: Гавайцы включают отопление. +10°: Американцев трясет. Русские сажают огурцы в огородах. +5°: Вы можете видеть свое дыхание. Испанские машины не заводятся. Норвежцы идут купаться. +1°: Итальянские машины не заводятся. Русские едут в машинах с опущенными стеклами. 0°: В Америке замерзает вода. В России вода загустевает. -5°: Французские машины не заводятся. -10°: Русские планируют отпуск в Австралию. -15°: Кошка настаивает спать в вашей постели. Норвежцы надевают свитера. -18°: В Нью-Йорке домовладельцы включают отопление. -20°: Американские машины не заводятся. На Аляске надевают футболки. -25°: Немецкие машины не заводятся. Гавайцы вымерли. -30°: Кошка настаивает спать в вашей пижаме. -35°: Слишком холодно, чтобы думать. Японские машины не заводятся. -40°: Вы планируете двухнедельную горячую ванну. Шведские машины не заводятся. -42°: В Европе не функционирует транспорт. -45°: Греки, испанцы, итальянцы вымерли. -50°: Веки смерзаются, когда вы моргаете. На Аляске закрывают форточку в ванной. -60°: Белые медведи двинулись на юг. -73°: Финский спецназ эвакуирует Санта-Клауса из Лапландии. Русские надевают ушанки. -114°: Замерзает этиловый спирт. Жители Аляски вымирают. -273°: Абсолютный ноль, останавливается атомарное движение. -274°: В аду замерзают черти. Шведская сборная замерзает на поле, русская сборная становится чемпионом мира по футболу.

@Garre_kiv,

ДЕТАЛЬ - 11344

@dimon444, 1.проверь наддув турбины(давление, герметичность выпуска), работу клапана перепуска турбины, герметичность впуска... 2.сними трубки с форсунок, сними планку обратки, поставь обратно трубки и заведи посмотри как с самих форсунок обратка брызжет(заодно продуй-прочисти планку обратки) 3.заодно прочисти болт с сеткой на обратке ТНВД 4.попробуй промыть форсунки ЛАВРом или чем то подобным

http://wiki.24subaru.ru/index.php/Принцип_функционирования_штатного_турбонаддува_на_Subaru

, ты хочешь искру проверить?форсунки?или бензонасос?

@Ма., может у тебя всего-навсего датчик пи... они(датчики) имеют такое свойство он же от температуры изменяет своё сопротивление, должен делать это линейно а он - линейно, линейно, а потом бац и резко "уронил", а у тебя из-за этого стрелка вверх полезла и ты в кошмаре некоторые годами ездят со стрелкой приборки лежащей в нуле и ещё доказывают, что так и должно быть(движка то горячий) и их не смущает, что 80% шкалы индикации температуры неиспользуется а всего навсего то датчик неправильно сопротивление показывает а вот с "перегревом" всегда паника ты сними датчик и проверь как он меняет сопротивление в зависимости от нагрева и какое при какой температуре показывает технология и данные есть в книге(её ещё называют "мурзилка")

@Evgeniy50,http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/17062-%d0%bf%d0%be%d0%b8%d1%81%d0%ba-%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9-%d0%b2-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f%d1%85/

у него булкас да и на них он "управляет" так же ЕГР и электромагнитным клапном обратки(у нас его нет)

@ylykitkan, а зачем тебе больше то? у нас наверно тоже шайбы сунуть можно или тягу буквой Z согнуть

хто заговорил?

спасибо поразмышляю и возможно забью...

долго объяснять, да до конца сам невкурил на форуме где то есть описание, но тоже - одни говорят так, другие эдак

давил ужо(электронасосом) подключал с канистры к лягухе - не видно вакуумируешь- вроде тоже не подсасывает, а поездишь - в фильтре воздух P.S. а трубочка то помогает, хоть и не избавляет от проблемы

бензин как средство вместо средства "быстрый пуск", эфир тобишь

к фильтру через шланг, он прозрачный, удлиннён, что бы лучше видеть пузыри, а их то как раз в этом шланге и нет а с лягухи выходят, мелкие-мелкие и это - я всегда с полными баками езжу, очень лень помногу соляры в бак заливать