игоряха

По-прежнему продаётся. Так и лежит в коробке несколько лет.

Нету

Есть радиаторы, электроприводы стёкол, тормозной цилиндр много мелочёвки. Лежат, только место занимают.

Для кирпича. Цену предлагайте.

Покупал для замены на кирпиче, но не пригодился. 10 тыс.руб

Я вот думаю, может поставить выносной выпрямитель, чтоб в случае чего быстро можно было проверить его. Кто-нибудь такое делал? Тоже вариант, т.к. генератор стоит не совсем соосно.

Вольтметр показывает разное напряжение: -при равномерной езде оно скачет от 13,8 до 14,8 В, то стоит как вкопанное на 13,6 В. -на ХХ при включенных фарах 13,3 В -изредка тускло горит лампочка аккумулятор Стоит ли принимать какие-либо меры?

Не ташёл замка. Этот разъём, видимо, не разборный. Припаял так, всё заработало.

Спасибо! С обратной стороны видно разницу. А не знаете ли как их оттуда вытащить чтобы получше припаять?

Оторвались провода от этого коннектора генератора на кирпиче. Там 2 проводка, красный и синий вроде бы. Подскажите какой куда припаять к коннектору этому?

А эти системы можно ли ставить, если нет сигналки, и как они с сигналкой взаимодействуют?

Всем спасибо! Гайка капитулировала под натиском разрезного ключа. А если бы пришлось ставить шланг, то я бы наверное шланг поставил потолще и по два хомута с каждой стороны.

Думаете сгорит?)

а хомуты выдержат давление 3 бара?

это другая автомашина=) фильтр в процессе откручивания дал течь, поэтому его на выброс. Дрелью пробовали, не особо помогает. Вобщем попробую этот разрезной ключик найти и на него удлинитель какой-нибудь.

гайка на 14 там. А труба потолще чем в тормозном контуре. Пробовал ключик для тормозов на 13 пропихнуть, слишком толстая труба... Там ещё места немного чтобы тормозным ключиком ворочить Я пробовал специальным ключом крутить, самоподстраивающимся под размер, он туда кое-как протиснулся, но гайка никак не поддаётся. Может попробовать зажигалочкой нагреть?

ещё фото

Хочу снять бензофильтр, но гайка от подводящей трубы как будто приросла к отверстию. Если трубку отпилить, получится ли её потом развальцевать в ограниченном пространстве, не снимая саму трубку? Кто сталкивался с такой проблемой посоветуйте.

А что это за список работ? По мотору?

А я недоволен механами из UTM. Джин, гони их в шею! Весной отдал им делику на замену ТЖ. Вобщем делика тормозила, но только в последней трети хода педали. В конце августа попросил исправить трос ручника. Механ полазив, сказал что нужно менять на новый. Вчера нормальные ребята прокачали тормоза, подрегулировали тормозные барабаны. Теперь тормозит замечательно и ручник держит мертво.

Оказалось провод генератор_аккум+ оборван, восстановил и всё стало как прежде (13,8 В). Видимо генератор без нагрузки такое напряжение выдавать может.

Появилась проблема: пропала зарядка аккумулятора. Полез смотреть генератор. Меджу массой и выводом гены 22В. В чём может быть причина?

разобрался!!! ошибка в общем каталоге у екзиста... не подходит на p25w.

всё разобрался, MB 256720 только для заднеприводного кто-нибудь ставил этот трос - BC2951 на полноприводную p25w ??

привет! ищу в екзисте запчасти и возникают вопросы: Трос ручного тормоза - по каталогу japancats показывает деталь MB 256987 (цена 5500р). А когда захожу через общий каталогв екзисте, то выдаёт BC2951 (цена 1500р., причём указана совместимость с моей деликой P25W) и её аналоги MB 256720. в каком каталоге ошибка и них? Или MB 256987 и MB 256720 одно и то же?