Sireg@

Вот тут на али по 1000 руб за пять штук угольные фильтры барыжат.

Налоги... Мы должны налоги... Как говорили древние римляне: "Закон плох, но это закон."

Вот ещё какая-то есть булка (тока я не понял чьё производство). Ценник тоже конский...

@Праворукий бандит , тут понятное дело, бюджет надо наполнять, вот налоговую дрючат, чтоб они больше налогов собирали. Они в свою очередь выставляют всем подряд счета по налогам в расчёте на то, что многие не станут спорить и оплатят. Амнистия есть, но если вы оплатите, то никто не обидится... )))

@evper63g , есть тема "А бывают ли запчасти на ТНВД?", там есть ссылка на полный список запчастей для наших ТНВД.

@Somat , да, в случае ухода в разнос большая заслонка - это хорошая страховка.

16 по городу - норм. У меня и больше бывает, от режима зависит сильно. Потом новая тема появится: до ремонта было 16/9, после ремонта стало 25/12, как вернуть прежний расход? ))))))

Судя по расходу (9 л по трассе), туда лучше не лезть.

@Shadow from Omsk хотел сказать, что по сути уже сейчас требуется заменить сальник ТНВД. В сам ТНВД лезть (пока) не надо. Заменить сальник можно без разбора ТНВД. Про сальник есть тема на форуме (и подобные симптомы там описаны). Также есть тема как снять ТНВД, а ещё есть тема про запчасти для ТНВД. Давайте эту тему закроем.

@asf , таки да, неплохое бюджетное решение

Цены на РПН неплохие, надо брать. И вперёд! Эээээээээксперименты!

Вот теперь стало понятнее. Это точно узел отбора для того, чтобы можно было работать в режиме ректификационной колонны. Пара уточнений. Когда мы говорим, что колонна "работает на себя", это означает, что нет никакого отбора - ни хвостов, ни голов, ни тела. Сколько испарилось, столько же и вернулось обратно в бак. Поэтому "на себя". В этом режиме производят стабилизацию работы установки, чтобы потом потихоньку начать отбор продукта... Не хватает штуцера для установки термометра перед этим узлом отбора. Если делать ректификационную колонну, он там понадобится.

@Shadow from Omsk , если мне память не изменяет, цифра три получалась так: испытание на лобовой удар, испытание на боковой удар, испытание на опрокидывание...

Спасибо за совет, тоже сходили в выходные посмотреть "Лёд". Отлично! Один момент улыбнул: фильм так смонтировали, что те, кто не в курсе, будут теперь думать будто бы Иркутск на самом берегу Байкала находится, и можно выйти из подъезда... и сразу на Байкале )))

Кто делает такое и сколько стоит? И для чего нужен узел, который на двух последних фотках (я не понял как он работает, похож на узел отбора)? Царга пустая, без насадки?

Прикольно выглядит. Это теплоизоляция такая чёрная?

@михалыч алт , на 4М40EFI электронная педаль газа, т.е. ТПС на педали стоит

В выходные надо на своей глянуть... туда правда подлезть трудно...

Он так и называется: набор для утапливания поршней тормозного цилиндра

Теперь стало понятнее. Похоже, что это реле сигнализации, которое блокирует пуск... Короче, колхоз... Подачу топлива на форсунки проверьте.

@Y1170 , топливо к форсункам поступает, когда стартером крутите? (для проверки надо открутить трубку от форсунки и крутить стартером) Для чего здесь фотография реле свечей накала? Что мы должны по этому фото увидеть? (я не понял из текста, извините)

Таковые пока не обнаружены...

@Болот , я бы рекомендовал заодно и генератор проверить на предмет изношенных или залипших щёток, стёртых колец, пробитых диодов, умершего реле-регулятора.

@Алексей Чита , в этой теме тоже что-то было.

"Быстрее, чем кролики", фильм 2013-го года. В главных ролях Квартет-И. Есть над чем посмеяться