-
Постов
2 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Sireg@
-
-
@Pavluha, а как выглядит масляный щуп у коробки?
-
@degolovin, да. Шайбы (поз. 3) должны быть в ремкомплекте.
-
Надо, они так же изнашиваются как и плунжер, как и распылители форсунок... Так что, если меняете распылители и плунжер, то и их тоже меняйте... Именно так. Прецизионная пара. Как распылитель форсунки. Нагнетательный клапан по каталогу состоит из четырёх частей: 1. корпус - он практически вечный, если резьбу не обломить... (номер: 146440-0720, 9 461 613 411); 2. пружинка - тоже почти вечная ))) ... (номер: 146432-0700, 9 461 615 053); 3. шайба - (номер: 146433-0100, 9 461 610 239); 4. собственно клапан - вот он состоит из двух идеально притёртых частей, изнашивается... (номер: 146430-0320, 9 413 610 009).
-
Парни со стволами
-
Нет, крестовая шайба соединяет волнистую с приводным валом... тоже изнашивается... Да и замена волнистой шайбы без замены роликов - бестолковая операция. Теперь изношенные ролики быстренько прикончат новенькую волнистую шайбу.
-
Ага, вот-вот, как он определил? И как там дела обстоят у подкачивающего насоса, приводного вала и крестовой шайбы? Как теперь новый плунжер будет сочетаться со старыми нагнетательными клапанами и старыми распылителями форсунок?
-
@Сергей-Иркут, возьму один комплект наклеек.
-
Можно, но понадобится приобрести много знаний и инструментов...
-
@repik, да, есть там сетка, но смысла снимать и полностью разбирать ТНВД только для того, чтобы её почистить, нету. Добраться до неё без полной разборки нельзя. Если уж разбирать ТНВД, тогда сразу же надо дефектовать его весь и менять по необходимости детали (даже если всё в порядке, то ремкомплект новый всяко нужен: медные колечки, резинки). Это влечёт за собой немаленькие финансовые затраты. Надо сразу быть к этому готовым.
-
@Сергей-Иркут, я в деле! Как будут подробности, сообщи - состыкуемся.
-
@Stinger, мне вот это интересно от @repik услышать
-
Ааа... ну-ну... И чё? Какой план действий он предложил?
-
@Сергей-Иркут, тема с наклейками ещё актуальна? Я бы взял. Можно поподробней чё-почём?
-
Да, сегодня все сходили на "Притяжение" - всем понравилось. Действительно отличный фильм. Рекомендую. Спасибо @HARU и @Shadow from Omsk. Если бы не ваши отзывы, то не пошёл бы. Даже хочется второй раз сходить посмотреть...
-
Поддерживаю. Если сальник давно (или ни разу) не меняли, то начать надо с его замены и с поиска воздуха. Регулировки по топливу пока крутить рано.
-
@михалыч алт, у вас это скорее мастерская, а не гараж...
-
@HARU, спасибо за отзыв, может в выходные сходим... с детями...
-
Со штуцерами всё нормально. Возможно, крепление потребует какой-то доработки, но всё решаемо...
-
Дык, всё ж давным-давно есть! (причём, в этой теме)
-
@nord, вот уважаемый @vol тоже говорит, что это керамика...
-
@nord, да, керамические свечи NGK по-другому выглядят, не так как Denso... И стОят тоже по-другому...
-
В эту зиму мои свечи HKT PM-165, которые я поставил в марте 2013-го, наконец-то начали помирать по одной... Соответственно, начали возникать проблемы с запуском. Сначала я менял их на старые, но живые. Ещё у меня лежала свеча HKT CP-05 (из новой серии, с тонким кончиком), её я тоже вкрутил. Но вот, когда сдохла очередная свечка, и нормальной запаски для замены уже не было, я пошёл на базар: - Почём PM-165? - 700 рублей... - ?!!!!!!!!...... Я в шоке! Ищу аналоги. Самые дешёвые - Masuma, 400 руб./шт. Взял одну на пробу... Всё в ней как @vit7os описал... Приехал, поменял. Работает... Через день опять проблемы с запуском. По симптомам сразу вижу - минимум одна свеча не работает. Вечером приезжаю в гараж, смотрю свечи. Новенькая машума сгоревшая! Тьфу... Открываю интернет, смотрю на эмексе. Опа! Что я вижу! DENSO DG-306 по 535 руб. за штуку. Не верю, но заказываю четыре штуки. А сам думаю, может какие-то поддельные... Тут вспомнил, что кто-то на форуме писал про подозрительно дешёвые свечи DENSO. Это был @john179. Написал ему в личку, он меня успокоил, что с этими свечами всё в порядке. Свечи приехали. Проверил - действительно класс! Нагреваются также как оригинальные: за три-четыре секунды (PM-165 нагреваются медленнее, примерно за шесть секунд), но при нагреве в течение десяти секунд кончик у них разогревается гораздо ярче, чем у оригинальных металлических. Запуск двигателя опять стал нормальным. Теперь буду наблюдать, сколько проживут. Так что вот, мониторьте интернет, иногда попадаются керамические свечи по интересной цене. Вот фотки: