Перейти к содержанию

Sireg@

Members
  • Постов

    2 036
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент Sireg@

  1. @Pavluha, а КАК у всех?
  2. @Pavluha, а как выглядит масляный щуп у коробки?
  3. @degolovin, да. Шайбы (поз. 3) должны быть в ремкомплекте.
  4. Надо, они так же изнашиваются как и плунжер, как и распылители форсунок... Так что, если меняете распылители и плунжер, то и их тоже меняйте... Именно так. Прецизионная пара. Как распылитель форсунки. Нагнетательный клапан по каталогу состоит из четырёх частей: 1. корпус - он практически вечный, если резьбу не обломить... (номер: 146440-0720, 9 461 613 411); 2. пружинка - тоже почти вечная ))) ... (номер: 146432-0700, 9 461 615 053); 3. шайба - (номер: 146433-0100, 9 461 610 239); 4. собственно клапан - вот он состоит из двух идеально притёртых частей, изнашивается... (номер: 146430-0320, 9 413 610 009).
  5. Нет, крестовая шайба соединяет волнистую с приводным валом... тоже изнашивается... Да и замена волнистой шайбы без замены роликов - бестолковая операция. Теперь изношенные ролики быстренько прикончат новенькую волнистую шайбу.
  6. Ага, вот-вот, как он определил? И как там дела обстоят у подкачивающего насоса, приводного вала и крестовой шайбы? Как теперь новый плунжер будет сочетаться со старыми нагнетательными клапанами и старыми распылителями форсунок?
  7. @Сергей-Иркут, возьму один комплект наклеек.
  8. Можно, но понадобится приобрести много знаний и инструментов...
  9. @repik, да, есть там сетка, но смысла снимать и полностью разбирать ТНВД только для того, чтобы её почистить, нету. Добраться до неё без полной разборки нельзя. Если уж разбирать ТНВД, тогда сразу же надо дефектовать его весь и менять по необходимости детали (даже если всё в порядке, то ремкомплект новый всяко нужен: медные колечки, резинки). Это влечёт за собой немаленькие финансовые затраты. Надо сразу быть к этому готовым.
  10. @Сергей-Иркут, я в деле! Как будут подробности, сообщи - состыкуемся.
  11. @Stinger, мне вот это интересно от @repik услышать
  12. Ааа... ну-ну... И чё? Какой план действий он предложил?
  13. @Сергей-Иркут, тема с наклейками ещё актуальна? Я бы взял. Можно поподробней чё-почём?
  14. Да, сегодня все сходили на "Притяжение" - всем понравилось. Действительно отличный фильм. Рекомендую. Спасибо @HARU и @Shadow from Omsk. Если бы не ваши отзывы, то не пошёл бы. Даже хочется второй раз сходить посмотреть...
  15. Поддерживаю. Если сальник давно (или ни разу) не меняли, то начать надо с его замены и с поиска воздуха. Регулировки по топливу пока крутить рано.
  16. @михалыч алт, у вас это скорее мастерская, а не гараж...
  17. @HARU, спасибо за отзыв, может в выходные сходим... с детями...
  18. Со штуцерами всё нормально. Возможно, крепление потребует какой-то доработки, но всё решаемо...
  19. Дык, всё ж давным-давно есть! (причём, в этой теме)
  20. @nord, вот уважаемый @vol тоже говорит, что это керамика...
  21. @nord, да, керамические свечи NGK по-другому выглядят, не так как Denso... И стОят тоже по-другому...
  22. В эту зиму мои свечи HKT PM-165, которые я поставил в марте 2013-го, наконец-то начали помирать по одной... Соответственно, начали возникать проблемы с запуском. Сначала я менял их на старые, но живые. Ещё у меня лежала свеча HKT CP-05 (из новой серии, с тонким кончиком), её я тоже вкрутил. Но вот, когда сдохла очередная свечка, и нормальной запаски для замены уже не было, я пошёл на базар: - Почём PM-165? - 700 рублей... - ?!!!!!!!!...... Я в шоке! Ищу аналоги. Самые дешёвые - Masuma, 400 руб./шт. Взял одну на пробу... Всё в ней как @vit7os описал... Приехал, поменял. Работает... Через день опять проблемы с запуском. По симптомам сразу вижу - минимум одна свеча не работает. Вечером приезжаю в гараж, смотрю свечи. Новенькая машума сгоревшая! Тьфу... Открываю интернет, смотрю на эмексе. Опа! Что я вижу! DENSO DG-306 по 535 руб. за штуку. Не верю, но заказываю четыре штуки. А сам думаю, может какие-то поддельные... Тут вспомнил, что кто-то на форуме писал про подозрительно дешёвые свечи DENSO. Это был @john179. Написал ему в личку, он меня успокоил, что с этими свечами всё в порядке. Свечи приехали. Проверил - действительно класс! Нагреваются также как оригинальные: за три-четыре секунды (PM-165 нагреваются медленнее, примерно за шесть секунд), но при нагреве в течение десяти секунд кончик у них разогревается гораздо ярче, чем у оригинальных металлических. Запуск двигателя опять стал нормальным. Теперь буду наблюдать, сколько проживут. Так что вот, мониторьте интернет, иногда попадаются керамические свечи по интересной цене. Вот фотки:
  23. Соболезную
×
×
  • Создать...