Sireg@

Я пробовал.

Может распредвал погнут или неправильно бугели затянули.

Вы когда-нибудь нерпу живую видели? Вот так близко? Я бы не стал ни сам стрелять, ни возить кого-то, чтоб тот стрелял, ни вещи из меха нерпы носить.

@dragon, даже несмешно, честное слово.

Пока что эти условия только ухудшаются И с учителями дефицит в школах точно есть, очень серьёзный дефицит. Я это знаю, потому что у меня двое детей в школе учатся.

У авиазавода свой аэродром, отдельный от того, куда пассажирские боинги садятся. Хотя, он тоже в городе

@Shadow from Omsk, вот об этом и речь. Это же государство допустило. Я или вы не сможем пойти и запретить такую перемаркировку, а государство может и должно

@dragon, китайцы свои продукты особой гадостью поливают, после этой гадости не то что долгоносики, вообще ничего живого не остаётся. На том месте, где китайцы хоть что-нибудь выращивали, остаётся выжженая земля. В прямом смысле слова. Информация эта из Читы и из Иркутска. @un4given, не могу с вами согласиться. Я разделяю взгляды @paul-irkut. Я, к примеру, двадцать пять лет учился электроснабжению не для того, чтобы потом пирожки печь. Пирожки - это конечно без сомнения очень важно и нужно, причём каждый день, но это всего лишь пирожки. А человек на заводе самолёты боевые собирает, к тому же одни из лучших в мире. Так почему же у него ЗП не должна быть одной из лучших в мире? А у Сечина (по мнению президента) - должна. Инженер за 8 часов работы в день должен зарабатывать столько, чтобы ему ХВАТАЛО. Если все кинутся в предпринимательство, то самолётов и космических кораблей у нас не будет, и армии не будет. Результат всего этого будет слегка предсказуем... На счёт труда китайцев. Да, работают они гораздо больше нас, но живут хуже нас. Я не хочу жить и работать как китайцы. Европейцы работают не больше, чем мы, а живут лучше. Европейская система мне больше нравится.

А вот для этого государство должно работать, а пока оно только сидит на жопе и думает, как бы ещё чего с народа состричь...

Снимать генератор. Смотреть щётки, диодный мост и регулятор напряжения.

С практической точки зрения, разрешенные в России арбалеты и луки почти ничего не умеют. Для развлечения подойдёт любой из дешёвых.

Ага, но обсуждение идёт вокруг "тюненых" моделей с гораздо большей энергией выстрела. А это сразу две "статьи". Это примерно так же, как обсуждать, какая "трава" лучше торчит и как её правильнее выращивать. Например: Это 26 кДж (в 3,5 раза выше разрешённого).

И в чём смысл незаконного владения такой дорогой техникой?

Много раз заказывал товары наложенным платежом. Да, до оплаты посылку вскрыть не разрешат. Но! Если заказываешь какую-либо хрупкую вещь (например, сканер), то по внешнему виду посылки можно догадаться, роняли её или нет, и принять решение: платить или не платить. Ещё из личного опыта. Если у интернет-магазина нет в способах доставки наложенного платежа, то я с таким магазином связываться не буду, если сумма более 500 руб. С меньшей суммой ещё посмотрю. На счёт одноклубников - это другая тема. Тут можно на форуме спросить про репутацию и т.д. Опять-таки, как показывает практика, мелкие и недорогие вещи тоже выгоднее (для покупателя) отправлять почтой россии, а не транспортными компаниями. А если уж отправлять почтой, то почему бы не использовать НП? В случае утери посылки на почте (что очень вероятно), геморроя будет меньше. В общем, я что хочу сказать. Если деталь уникальная и небольшая, то я за НП и Почту России. Если уникальная и большая, то предоплата и транспортная компания (со страховкой груза). Если деталь не уникальная, то надо пользоваться экзистом, эмексом и т.п.

Алкоголь - это большая часть бюджета страны. Читали наверное это?

@paul-irkut, алкашей от этого меньше не станет, это точно.

О! Уже чувствуется интонация начинающего деликовода!

У нас тут кЕтайские помидоры по 90 руб., но этими помидорами не то, что в теннис, в лапту можно играть - они не помнутся. Даже смотреть на них не хочется, даже за бесплатно. А вот 270 р. на кубани - это перебор... На этот случай есть альтернативные источники энергии... Меня вот уже второй десяток лет поражает факт, что газ добывают в Сибири, при этом в самой Сибири всё отапливается углём и электричеством, и нигде газопроводов нет. Если есть в домах газовые плиты, то газ им на машинах привозят и в газгольдерные заправляют. Запад наоборот весь в газопроводах, хотя газ не добывают, но при этом упорно жалуются, что газ дорогой. Зачем его покупать, если он дорогой? "Кто-то лажает..." (с)

Салтыков-Щедрин (кажется это был он...) как-то сказал, что "если бы мне случилось заснуть на сто лет, а потом меня бы разбудили и спросили "Как дела в России?", я бы сразу ответил:"Пьют и воруют" Ничё не поменялось...

Теперь надо присматривать Daewoo Matiz

А термостат давно меняли? И когда антифриз заливали, воздух с пластмассового болтика полностью весь спустили?

А кнопка "hold/power" есть?

Ну, это какбэ очевидная весч... Её можно на глаз посмотреть... Но, без сомнения, кузов - это и есть машина по нынешнему законодательству, забывать об этом нельзя.

@maximars, когда загорается лампочка "O/D OFF", это значит, что овердрайв ВЫКЛЮЧЕН. По-английски "OFF" означает "ОТСУТСТВУЕТ/ВЫКЛЮЧЕН". Овердрайвом эти "враги" называют четвёртую передачу. Когда овердрайв выключен (лампа горит), четвёртой передачи нет, машина едет только на трёх передачах. Поэтому лампа имеет жёлтый цвет, показывая тем самым, что режим не совсем нормальный.

Самое главное в дизельной булке - это исправный дизель. Всё остальное делается гораздо дешевле и легче. Загоняйте на диагностику, измеряйте компрессию и смотрите, чтоб голова не треснутая была. Это самое основное. Подвеска полиуретан - это значит, что все сайлентблоки заменены на полиуретановые. Это ни хорошо и ни плохо, полиуретан полиуретану рознь. Эксплуатация покажет.