ruslan
Club Members-
Постов
4 450 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ruslan
-
А мож у меня наоборот от булки стоят?(и поэтому колёса заваливаються) тоесть вершняя часть поворотного кулака заваленна вперёд, и колёса рулят подсебя? Нифига не так!!! кулак уйдёт назад( на фотке левыйе рычаги, и если их перевернуть, то получиться что от булки уйдёт назад кулак! так что я ищу рычаги!!! И ещё наблюдение из моего состояния ходовки, когда включен полный привод, на отфальте вообше жестоко разворачимаеться, колёса выламывает какбудто пневмо блоки стоят, и машин начинает тупить неедит вообше!!!
-
Самый главный прикол сдесь получаеться, это поворот кастэра, и вот теперь я думаю, в нужную-ли сторону он будет?
-
Мужики, прям вот просьба к вам(Московским делиководам, вас ведь много) мне нужны от делики Булки верхние рычаги(для эксперементов http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21238-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%80%d1%8b%d1%87%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%bf%d0%b8%d1%87-p35w/page__view__getlastpost ) Значит так я планирую, Я их возьму, потом приеду в астрахань и примерю их себе, если неподойдут, то могу отправить назад(куда скажете), если всё будет отлично, то я перечислю деньги(ту сумму которую вы назавёте) туда куда скажете!!! А???
-
Я вот теперь думаю.... а может иза этого жирать наружку резины? Тоесть неправильный наклон кастера, и..... При колёсах прямо, всё хорошо, а при полном развороте нижнии части колёс стремыться во внутрь, и наоборот, при полностью вывернутых колёсах здаёш задним ходом-колёса разезжаються!!! У кого есть булковские рычаги??? Буду эксперементы ставить!!!
-
АЛЕКСЕЙ222 Мы конешно не местные, и я немного не вкурсе всего что в данной теме происходить(читать очень много страниц), но мы планируем приехать числа 2-3 но лично я хочу приехать 2, и... надо (можно так сказать ) подумать Вам по поводу того в какой домик нас посилить(мин 4 взрослых, и 2 малыша вроде) и числа 4 наверное отчалим. потому как я даже непредстовляю, что за домики, и что за пропитание(но жирать ведь навернека захотят все) и т.д. И на счёт бейдиков тоже мне как минимум 6шт. + наклейки 2 штука.
-
Есть такие, нераз видел, и то что пружина натяжки ГРМ тоже слабая, ремень легко проверяеться по натяжке(надо в 90градусов его вывернуть) если больше то слабо если меньше то перетянул. И бывает что совсем нет пружин...
-
Явот сейчас починал-почитал сдесь, и судя из своего опыта и "чё-по-чём" могуц сказать вывод, есть вариант купить машинку за 70т.р. 4в\д везде(но без глобальнях проблемм) ДВС ремонт, и можно калесить, но судя про грузо пасажир, и без ДВС то я могу сказать что если за 50 т.р. продать его то будет хорошо. Я ба за большее не купил бы. Мкпп за 20т.р. при очень хорошем раскладе, ДВс за 20 т.р при сборе мёртвый Двс, и остальное ну очень сложно...
-
А ещё у нашей солярки зимой проблеммы с замерзанием через штатный фильтр! Надо обезательно делать подогрев с таким хорошим фильтром!
-
А тут не стиль вождения, тут правильный хороший ремень, грамотная натяжка его, вовремя менять его. Если-бы еог не перетенули, то ремень не порвался, а на оборотах ДВС, ремень отехал бы в мир иной!
-
капиталка встаёт от 30 до 40т.р. по запчастям + работа. С мёртвым мотором, заднеприводную делику кирпич 93 года, больше чем за 120т.р. непродать(если она прям в замечательном состоянии по кузову и салону, ну и самый минимум 20т.р. если гнилой кузов и загаженный салон.
-
Там есть прикол, если сняли троса, и начали тыкать за рычажок руками, рычажок вылитает, и потом его невозможно вставить наместо(я покрайней мере не прилегал монтажкой и не бил молотком) а просто снял с огромным огорчением коробку, и вскрыл крышку, и вставил все рычажки поместам. А у тебя получаеться однажды выщелкнули рычажёк, а потом монтажкой или молотком запихали его наместо, и согнули рычажок с нутри... вскрывай крышечку переключалок, и смотри там.
-
Вообще я видел(а точнее у меня есть детали этой машины) перевёртыш!!! который кувыркался и поломал 2 диска в хлам, и 3тье колотнул, а 4тое напихал полное осфальта. Тут при этих переворотах: погнуты поворотные кулаки(на верхних частях поворотного кулака), надломана нижняя шаровая(я такого даже не предполагал, на внешний вид целые, а когда пыльник снял, то ох..ел, сломаны онибыли по крепежу пыльника, поведенна балка(на 2мм, она у меня сейчас стоит), задние полуоси гнутые в хлам, но неразу непогнуло тягу!!! Значит тут пришолся удар на тягу, и её погнуло, и я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь что может чего другого погнуло в делике(темболее там видно последствие удара на Форде, там просто нет ничего(фара и крыло несчитаеться) меня била Газель в заднее колесо(боковой удар) у газели осыпалась решетка радиатора, поламался бампер, и всё что было видно, у меня помято крыло. удар весь взяло колесо заднее, и то что машину понесло в бок. После я переехал 14цатую задним колесом(он сам влетел) и я просто переехал его. После 7мерка вехала в правое колесо заднее, опять же порванное крыло у меня. я очень сомневаюсь что тут большие проблеммы с машиной будут, просто крыло, замена тяки рулевой, ну и всё то что ты сможеш накрутить через "независимй осмотр" ну и само собой можно насувать все расходники(шаровые, наконечники, тяги, саленты нжних рычагов, стабилизаторные резинки, падшипники ступичные(хотя я сомневаюсь что им досталось, есть факт перевёртыша, и подшипники были хорошие) ну и верхние рычаги незабудь заменить!!!
-
Интерестные последствия... Удар в правую сторону в заднюю часть колеса, и при этом погнуло тягу? поидеи тягу растягивало при ударе и погнуть на растежение невозможно, то что порвался пылиник гранаты- это не изза удара, просто ты заглянул туда и увидел что порвался пыльник. Если он проскальзил по колесу и упёрся в передней части диска, то смотри: 1) диск на кривизну (в шиномонтаж и на балансировку) 2) надо смотреть пока сухо в ходовке, и будут видны сколы крязи, то там и будут гнутые детали. 3) смотри верхний рычаг на саленблоках(по нему самый большой удар достался) 4) смотри вершнюю шаровою, и крепление её(самая слабая часть в верхнем рычаге) А на диске есть следы удара? если их нет, то ты отделался только заменой тяги(в данную ситуацию) а так крути по максималу, щитай всю ходовку, и (не поленись насыпать чуть-чуть тому челу который будет осматривать машину, с независимой экспиртизы), и будет тебе счастье.
-
И ешё производство(тоесть цена вопрса) между автоматами, механикой и заглушкой!
-
Виковыривали вчера мы такого, засел по самые блокировки, ну такой танк несравнить с уазом, но уазом его и вытащили. http://my.mail.ru/mail/tan4ik.k/photo?album_id=146#page=/mail/tan4ik.k/photo?album_id=146 http://video.mail.ru/mail/tan4ik.k/26/41.html