ruslan

Выдерни вакумные шланги с гены, и узнаеш только сильно не разгоняйся, держи дистанцию в метров так 50 а остольное неопастно

32034 я уже заказал,у него ответная часть 32033, и без неё нельзя менять, и он стоит на полуоси переднего моста(там где прикручивается граната на 4 болта)! А мне нужны те которые стоят на гранате и полуоси, та часть моста где главные пары(на картинке этого нет) они под номером 32235 НО!, размер нетот, это онже! у меня мост 2 сателитный, и 25 шлецивой вход на гранате и полуоси, а обычные мосты 4 сателитные, и 28 шлицов, и единственная информация что у него написано MD1355F и NOK .

Дим, номер кузова не то мне выдаёт, 34,7 а у меня 32.(я уже заказал себе не те сальники, опять полный мост воды) вот что я нашол(старый сальник откапал, и на нём номерочек) на том который мне нужен MD1355F. А вот номер того который мне неподходит MD3298F. вот например откопал сайт магазина в Красноярске http://www.xdb.ru/?type=2687&sort=min&icons=1&page=13 и мне нужен вот этот сальник "Сальник 32*65*12 (BD1355F), "NOK" Япония шт 190 руб. Форвард 24/05" а родной энтернет магазин Экзист тупит, незнает он такого

мне вот только одно любопытно, ну приехал ты, проверил компресию, а её нет!, И ЧТО ПОТОМ ДЕЛАТЬ БУДЕШ? так что самый простой вариант, это завёл, послушал, прокатился, а дальше неизвестно.

Вот если честно, то я забадался читать то что вы написали, и понял лиш одну суть(не сейчас а вообще) что мне мешает НЕ плотить деньги для содержания форума? ничего мне немешает! а вот если закрыть тему про "обявления" я гарантирую что огромное количество людей заплатят!!!, так что платить-неплотить, это дело чисто уважительное для ФОРУМА, но не для клуба, клуб это щайка людей которые придерживаются одного! Имхо Вообще вопрос денег вечное говномесиво, потом появатся вопросы "куда? зачем? кто так решил? и т.д." и в итоге половина людей небудут плотить! Надо проще, появилась проблемма, скинулись, и решили её, а клубные деньги... (долго тыкать на кнопки придётся, не люблю я это) Уж я это знаю, и к чему приводит, у нас тоже есть форум (мёртвый) и шайка дибилов которые убивают машины http://www.zolotayaorda.su/

Да, ДИМОГОГИЯ!!! Надо зделать другой подход, например: я зделал тота-тота, есть ли у кого желание присоеденится?

У нас рейтинг и так не плох (именно времонте) а чтоб поднять его, надо делать что-то вроде покатух-экспедиций, делать видёо ролики, фото, и выкладывать их в инет, ну и превлекать СМИ, (потому как я ведал неплохие экспедиции, и наиву, и по видео) и вот только после будет пополнение неплохих лиц в наших редах(теже люди, которые ездили на инных т.с. будут покупать Делики, и метаться, потому как Делика-это супер авто, которое может проехать!, и при этом имеет много места в салоне) Вот лично я из Астрахани один, других я всех знаю(лично в лицо) но в форуме они не лазают до тех пор пока чтото не сломается! У меня тоже ломается, и я тоже сдесь нахожу б\у детали, но и ещё и у меня очень развит джипинг(мать его, голимые расходы), но ничего я доволен(хотя есть и семья, и дочка ) Так что нащ рейтинг, зависит от нащего ПОНТА именно так я ето и называю, потому как тупо покатушка тянет расходы, а уж про экспедиции-вообще речи нет! А чем круче экспедиция, тем заведней будет другим, НО вы готовы потянуть такие расходы? Вот лично а непотяну(здесь местные джиперы звали на Байкал, но про те денежные расходы я просто послушал )

Привет Дмитрий! нифига немогу найти сальник на передний мост 2-вух сателитный, на 4 сателитном стоит такой "Внутренний диаметр мм 34,7, Внешний диаметр мм 65, Высота 1 мм 12" а у меня полуось, и граната на 25 шлицов(обычно на 28) и размер посадочного места на гранате 32мм, тоесть сальник должен быть примерно на 31мм или меньше! И вот теперь незнаю что и делать!

Загляни в "спец подготовку машин" там есть, а вообще по таким вопросам поиск рулит

Произошли изменения в котструкции и в креплениях, потому как я писал выше, его перекашивает при ударе из под низу, и как показали себя ети крепления в соревновании 5+, удары были жосткие, но броня вынесла и простила весь мой беспредел. Вот фотки крепления (чтоб его при ударе из бод низу не перекашивало) и такие с двух сторон к раме заварины, и болтами закручены. И вот ещё и лебёдка появилась http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10707-%d0%b1%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8f-%d0%b7%d0%b0%d1%89%d0%b8%d1%82%d0%b0-%d0%b4%d0%b2%d1%81-%d0%bb%d0%b5%d0%b1%d1%91%d0%b4%d0%ba%d0%b012000-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%bf%d0%b8%d1%87/page__view__findpost__p__160355 .

вот то что дверь падает-это факт, но так зарезать дверь у меня духа не хватит

Никого, я искал, всё перекапал, у всех перезаглядывал(других авто) вот только с л200 рычажного можно поставить лифтованые амо, но там придётся переделывать нижнее крепление, у л200 стоят уховнизу сверху шток, ну там всё просто, нужно лолько родное с л200 крепление к нижнему рычагу, хотя можно и сделать его самому. Но я нестал заморачиваться и взял родные, но газовые.

Я всеровно не еду, машин сломалси , а так наши экипажи приедут, поганять

"Ну вы блин даёте" ASRock надо почаще шукать по данному форуму , ет ведь понятне явление. НО! у тебя как я понял 3 дюйма тоесть 7,5 см, и при такой ширине будет проблемотично с петлёй(даже с расширирой) у меня стоят расшерители в 2 дюйма (5см) и растояние на полную открытую дверь примерно в 5мм. Так-что учти

Что-то волгоградцы разругались что-ли?

Там где буханка проезжает я даже не замарачиваюсь, просто тупо еду

А гл. пары небудут-ли разными?

Пурювет мужчины!, 8 Октября у вас будут "генералы песчаных кареров" доп-болтовня здесь- http://trophy34.ru/forumnew/index.php?PAGE_NAME=message&FID=24&TID=1500

Ч то здесь блокировать? , это-же ЛСД, всегда заряженый мость(конечно если диски не стёрлись) А пневма это другое!

Турбо дизель, и нулевик-обсолютно дохлый номер(как прибовление мощи), если турбина давит 0,7-0,8 то всё и так пучком, если родной фильтр забит, то при запуске мотора будет чёрный дым, и при наборе оборотов тоже будет идти чёрный дым, а при наборе оборотов свыше 1,5 тыщи, пофегу какой филтр(даже тот который мокрый, и с глиной пашет, только его бывает рвёт) это я из личного опыта говорю!!! А если смысл только в втором акумуляторе, то всё просто- купи новый, или проверь зарядку, если лютые морозы, то занаси акум в тепло, ну уж если совскм невтерпёж, то в Делики валом места под акумулятор в салоне(примандрячить его куда нить собсем непроблемма!!!!

Мммм-дяяяя , хорошая и плохая весч это "торсеонная подвеска"

видюха появилась

То что грязь смыл, и после того она поднялась, это факт! но от 50-100кг (я беру с запасом) веса на морде да чтоб торсеоны легли на отбойники (точнее один торсион лёг, а второго одбойника небыло, отвалился ) я немогу поверить, потому как я возил с переди человека примерно 120-150кг, и чтоб машина легла на отбойники от такого веса небыло! а тут чтурман кг 60-80 Мне стали обястнять что торсионы нагрелись, и прогнулись-остыли и наместо встали(типа когда проволку ломаеш, она нагревается, вот тут тоже самое, НО как метал встал наместо(принял свою родную структуру стальности??? Ничего непонимаю как такое может быть Или типа если я поставлю лебёдку на морду, которая весит 50кг, и при таком весе торсионы мне скажут"ты дурак"??? Я знаю что автомобиль не рад таким условиям Я знаю что делика это очень неплохой автомобиль!!! но!!!

Как может быть такое, что торсеоны просели, а потом, спустя 2-3часа встали наместо??? (дело было на соревновании, 1,5часа прыжков,грязь, и много кочек

ДЕЛИКА ФОРЕВЭР 1 место Вот тут есть фото и ведео, тех кто сейчас выложил http://foto.mail.ru/mail/bezrukavovoi/_myphoto/954.html#952 http://video.mail.ru/mail/ruslik_170886/_myvideo/12.html Позже должно появиться професиональные фото и видео