ruslan

Фунтик утопился, и воды напился был ещё один саперник, на синем Уазе, но на сколько ОЧЕНЬ сильно я наблюдал за гонкой, наш УАЗ его обошел(в огромной луже где утоп Фунтик), и мы начали празновать победу(ещё до завершения гонки) и очень сильно набухались до вручения призов, НО!!! когда стали объявлать презовые места, то НАМ ЗАСУДИЛИ ВТОРОЕ МЕСТО!!!, и мы НЕ взяли кубок, и с гордостью уехали ...

Привет Андрей!, Я дико извтняюсь за то что нам так и неполучилось нормально поболтать ты наверно видел чем я был немного занят,(откапывал наш поджерик), но потом я поднялся к указанному месту, и тебя там не обнаружил, и потом пришлось опять эвакуировать наш экипаж на паджеро(у него был сход) , потом меня вызвал наш второй экипаж, и... больше у меня не получилось тебя отъискать. Ты в курсе какое нам дали место в классе "спорт"? и мы ужасно не довольны , выбросили кубок нах...

чеки

Мы приедем рано-рано утром 22мая пока все спят, и попрёмся в ленту за... правельно заправлятся, и начнём встречать расвет, а наши пилоты со шнурманами будут сапать(если смогут)

Если что, то подезжайте!!!

Волгоградцы!, Кто нить будет на гонках "Генералы песчаных карьеров весна 2010" вот тут инфа http://trophy34.ru/forumnew/forum24/topic555/ Я это к чему? я буду там сочуствовать (зритель) если есть желание и время, то можно воочую увидится, пожать руки, ну и по румке чая за знокомство!!!???

ну, тады я езжу 4 года на гнутых шатунах...

Ааааа! я щас разрыдаюсь

А к чему такая паника?!, ты уверен в том что чтото серьёзное поламал???(шатун, вал ит.д.) открути свечи накала, помослай стартером, чтоб вся вода повылетала, потом закрути свечи, и пропуй заводить, если после появится стук, или какие-нибуть левые звуки(кроме скрипа!!!, это может скрипеть ржавчина на цилиндрах) то тады ОЙ, вскрывай! если завелась, рабтает, то катайся дальше(по лужам без шноркеля ) почему я так пишу? да потому что 2 раза у меня глох двигатель из-за воды в движке(форсирование суж глубоких) один раз даже на больших 3000 оборотах клинанул, ничего! до сих пор езжу, но шноркель поставил на всякий случай, ато опасно играть с водой....

Фильтр от простого компрессора: В районе кулис (рычаги переключения КПП) под обшивкой, просверлил дыру, туда вставил родную трубку заборника компресора: С другой стороны (со стороны ДВС):

и у мну слёзы... ех, взять и послать всё к черту, и... (потом без работы остаться )

И у меня также сделано, заборник воздуха стоит в салоне(чтоб воды и пыли меньше хапал) само собой стоит фильтр(как на простых компрессорах) и я туда брызгаю маслица, а потом через сбросник в ресивере, сбрасываю конденсат и масло Максимальное давление в систему закачивал 9 бар. Эт пока регулировал реле давления, за 2 минуты закачивает систему(ресивер и трубки) этого хватает на одно колесо, потом срабатывает реле давления, и за 15 мин (это вместе с откручиванием залатников и проверкой на пропускание ниппелей) накачиваю остальные 3 колеса, при работающим на холостых оборотах ДВС, а если поднять обороты ДВС то всё будет гораздо быстрей... (колёса спускал до 0,5 бар (катался по пескам).

хабы автомат?

Вот схема подсоеденения(я не спец по рисованию) если что не так поправте, если что непонятно спрасите! Я часто езжу на покатухи Грязь-надо спускать давление в шинах. Пески-надо спускать давление в шинах. Колесо спустило(тупо подкачать) Надо накачать... Пыль на панели уже одолела... очень удобно сдувать её (как на фурах, у них штатно такой пистолет висит) матрас в машине надувать (спальное место делать): Воздушный сигнал (бибикать, чтоб все в обморок падали) А началось всё здесь И надоело мне обслуживать кондёр, накладно получается, а чтоб не простаивали механизмы, решил их приспособить Обошлось мне это удовольствие в 500 деревянных, купил, шланг и пистолет подкачки Один полный день под машиной ковырялся .

Ресивер и реле давления: Ресивер стоит вместо заднего испарителя (кондёра): Ресивер был раньше заправочным баллоном Хлодогена, в любых СТО где заправляют кондёры, они валяются! Реле соединенно: два центральных(силовые) провода компрессор-аккумулятор, обмотка реле: клапан ТНВД (чтоб при выключеном зажигании невключался компресор, ато либо абмотка згорит, либо акум сдохнет) и реле давления (реле давления работает через минус(заземленно)если давление упало ниже 6 бар и не выше 8 бар, то есть рабочее давление компрессора выставлено от 6 до 8 бар: Само собой сразу поставил дудки паровозные: Там видно обратный клапан (туда дуй-обратно Х...) и электромагнитный клапан, раньше они работали для штатного холодильника Ииии, вот Класс (мне нравится) P.S. ИМХО, по мне лучше уверенность в дороге, чем одно месячный комфорт... Реле давления я поменял, поставил от обычного компресора, и убрал его в район акамулятора, потому как там реле хапает грязь и контакты несрабатывают.

Числа до 29, кота за яи... потетуть - вот былобы класно я б успел

вот результат- грохочет сильно с наружи, но это по той причине, что я поставил 2 шланга на 50 деаметром, получилось как в рупорт! , наверно одну дыру заглушу(чтоб потише бумбучало) а при необходимость буду открывать её!

воткнул два угогка канализационных диаметром на 50, предворительно обрезав их(соеденительную часть, ту где стоит резинка)-

воттут потом меня застик подводный камень!- ремень безопосности в притык входит, для того чтоб его поставть, мне пришлось оба шланга сдвигать в право(в сторону зада машины)

просверлил дыру в кузове на 100(диаметр)- то что у меня в руке, это в строительном магаз. купил вентеляционную приблуду- ампутировел воздуховод кондёра- вот как выглядит воздушный фильтр сверху- с низу заворил дырку(там где стоит обычно резинка)-

кондёр ампутировал, после того как подножкой пробил радиарор... продолжение установки ШНОРКЕЛЯ переварил горловины на воздухане-

я наверно не приеду то есть не успею, мне отпуск с 22мая обещают подписать, раньше не могу А КАК Я ЗАПАСАЮСЬ ВОБЛОЙ, ДЛЯ СЕГО МЕРОПРИЯТИЯ, но не судьба... В числах 25.05.2010-03.06.2010 прибуду, но, будет поздно Я думаю встретится всё ровно надо!?

Эт я чтоб вас раздразнить , чтоб вы приехали в Астрахань , кручки помочить вречке и... с воблой что касается 22... я наверно не приеду то есть не успею, мне отпуск с 22мая обещают подписать, раньше не могу А КАК Я ЗАПАСАЮСЬ ВОБЛОЙ, ДЛЯ СЕГО МЕРОПРИЯТИЯ, но не судьба... В числах 25.05.2010-03.06.2010 прибуду, но, будет поздно Я думаю встретится всё ровно надо!?

в той что помньше(20л) лещи в 50л вобла всё остольное что попадало на крючок, просто выбрасывали обратно в реку, потому как интересовала только вобла ну и лещ тоже пойдёт

Я вот тут тоже порыбалил... 3 и 4 мая вечерами, пить и есть некогда было...щитаеш до 5 и тянеш 3 рыб на 3 крючках итог 4 мая: