ruslan

не снимая колеса с мошины-10 минут делов... я его вожу с собой всегда, потому как ставить запаску дольше и тяжелей...

берём вот такой наборчик- находим "гвоздь", промываем этот участок резины, вытаскиваем "гвоздь", втыкаем в дырку шершавое шило(из того самого наборчика), разшурудили дырку шершавым шилом, и пусть колесо спускает воздух через эту дырку(до нуля BAP,(кг\см3),далее засовываем в дырявое шило прорезиненный шнурок(всё с ноборчика), и всовываем прорезиненный шнурок в дырку в резине(колеса), вытаскиваем шило(смело), и отрезаем лишнее пррезиненого шнурка. накачали колесо-и поехали

я делал его так чтоб максимум мощности... чтоб я был уверен в нём, а на сколько мощная крыша у Делики, я незнаю, надеюсь я небуду до токой степени жадно грузить его, пока стёкла повылитают. мы его однажды загрузили до "немогу", не хотелось 2 рейса делать, наволили на него 220м. трубы d57, куски по 5,5м. 40шт. вот тогда мне стало страшно потому как ношки его наченали разезжаться "/\" но не чего, доехали потихоньку жаль небыло фотика, такая была "Делика-КАТЮША" высота от крыши до богажника 10см. высота самой ножки 16см.

я тоже об этом подумал. я поинтересуюсь... а вот на счёт паспортов? скорее всего они там понадобяться! потому как это погран зона, и могут возникнуть проблемы. ну уж фсб здесь поидее не приделах, не в их полномочиях, а пограничники могут на мозг покапать... потому как у России с Казахстаном там делёж территории

смотрите выше, я довал ссылки, там и карта, и достопремичательности, и подводные камни, и т.д. DREV это же Россия, Астраханская область, паспорт не нужен, главно права у водителя kids живёш в Волгограде, и не знаеш что под носом у вас Баскунчак есть!, от Волгограда примерно 80км , а от Астрахани 300км, левобереже Волги В районе Ахтубинска!

gad66 твой багажник, если будет гружонн, сложится на крышу при повороте, или если машинка будет наклонена на бок (крен)... (эта как минимум, а уж про максимум...)

на данный багажник грузил максимально 500кг. стройматериалы, гипсакартон, профнастил,шифер,трубы метал, и,т.д. согнул крышу однажды, арматурой d25, 15шт. по 6м. в районе передней правой двери, вылечил домкратом... очень полезный багажник, главно, многофункциональный! вес не малый, примерно 20-30кг. размер 134см на 310см сделал его сам- крепёж не удобный, долго крутить приходится, но очень надёжный-

у мну картинка не показывает

вот мой железный конь а это я

не хотите-как хотите всёровно в стороне Волгограда, можно былоб типа на обратном пути заскочить

проверь вакум, могли какой нить шланг оторвать.

на данный багажник грузил максимально 500кг. стройматериалы, гипсакартон, профнастил,шифер,трубы метал, и,т.д. согнул крышу однажды, арматурой d25, 15шт. по 6м. в районе передней правой двери, вылечил домкратом... очень полезный багажник, главно, многофункциональный! сделал его сам-

25diesel не надо путать меня и вводить в заблуждение других! я всё написал правильно! первая метка "Т" верхняя мёртвая тачка, вторая 5 градусов, третья метка 10 градусов,обе последние метки идут как ATDC !

xoxolmak у тебя железные диски?

чтото терзают меня смутные сомнения, по данной информации!

это и есть метка 7радусов ATDS она по середине! и метка 9градусов ATDS она последняя,(для авто выпуска с Июля 1993г. с системой рициркуляции О.Г. и авто с Июня 1994г.) вот както так-

сегодня у нас в Астрахане, с утра, был сильный гололёд... так как я поставил себе ЛСД, и у меня, ранее, небыло возможности проверить его в гололёд., сегодня я выехал на... наши проезжие части...(потому как тежало их назвать дорогами) поведение машины ОБСОЛЮТНО ДРУГОЕ... даже на заднем приводе нельзя бросать газ, или подгазовывать им, потому как зад так и хочет обогнать перед... ИМХО так что если при пустом редукторе, одно колесо буксует, а другое не буксует, то машину не сильно тоскает по сторонам, но она хуже трогается с места. если стоит ЛСД, то на полном гололёде буксуют 2 колеса, трогается машна с места не намного лучше, чем на пустом мосту если одно колесо на гололёде, а другое не на гололёде, то машина трогается очен даже ощутимо. но, есть и минус, и он очень даже не маленький, это вход в поворот, при повороте крутят 2 задних колеса, и машину очень сильно наченает разворачивать, и удержать её гараздо сложней, давить на газ категарически нельзя!, и полностью бросать тоже, приходиться держать его в среднем режиме, и ловить машину. короче, моё мнение, что, машина стала, как корова на льду. единствинно, ет можно заполучить большое впечетление прохожих, при скорости 20км\ч, резко выворачиваеш руль, втыкаеш 4 передачу, и давиш на газ, крутит её.... оборотов 20 сделал. (это всё на 2 вд)

вполне реально, всё подходит...

подушки двиг. правая MB581191 левая MB581192 подушка коробки првая MB581113 левая MB581114 (нижние) балка подвески(вместе с 2 подушками верхними) MB581119 (цена конская) и вот по этим номерам и подбирают корейские подушки (они просто идут как "не оригинал")

а вибрации пропали?!

xoxolmak а кардан проверял, на болтанку в хвостовике?

25diesel откуда такая информация? если не секрет! скажи в мелиметрах? , ато не укаждого есть возможнасть, с транспартиром там лазить!

вот, есть ещо предложение, за одно посетить оз. Баскунчак, и гору Богдо, сам не разу там небыл, но очень хочется туда попасть, ПОГЛАЗЕТЬ и т.д. ... http://forum.astrakhan.ru/index.php?showtopic=36937&st=0 http://barrier.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=42b41636-bb5c-4da1-8f74-e1febc2f6e3c сылки надыбал в нете, потому как сам ничего об этом незнаю, но оч хочется! смотрите сами... http://www.bing.com/search?q=%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BD%D1%8C+%D0%B1%D0%B0%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%BD%D1%87%D0%B0%D0%BA&src=IE-SearchBox&Form=IE8SRC

xoxolmak при 4вд или 2вд вебрация?

Мечтатель и Ёжиков, я смотрел на 9шт дисках "родных", там написано просто 22, не +, не -, ну я так понимаю, что это +22, даже судя по логоческим ЗАМЕРАМ диска.