ruslan

Вообще, лично я непонимаю ниготива к тому что наши начали делать фильмы про спорт! лично мне нравятся все фильмы, и даже сериалы, мож потому что я мало пожил(не знаю всех подробностей 1972 года) потому что не был рождён, и ещё и в добавок не был участником тех событий!? А вообще все фильмы и поржать, и слезинку пустить...Лично мне нравятся. А то что сегодня творится с Алемпиадой, мы наверное тоже будем хлестаться что "я там был, и знаю все подробности"...) Лично я доволен, и фильмами(не документальными) и то что на олимпиаде в Пхенчхане самовыдвиженцы заняли, + опытные получили золото! Я это все к чему? Лично я ЗА спорт, и здоровый образ жизни! И пусть со всех сторон, видят мои дети, что нужно спортом заниматься а не бухать, и шлындать по соседям, в поиске кайфа!(это я про себя, и моё юношеское детство!)

@михалыч алт Я понял, принцып действия ведь не меняется. Единственное такая система не работает в диогонале, а на деликакх жопа лёгкая, и зад вывешивается первый. а так для прстого пользования, очень даже не плохо!

Я чёт подзабыл что у акпп есть флянец, у мкпп нет флянца.

@михалыч алт у тебя ещё и длинна кардана позволяет, а у стандартов итак 40см. кардан

А куда ты дел лишнюю длину троса по кузову? Я просто обрезал рубашку, и после отрезал трос, потом сваркой приварил бабышку которая крепится к тормозному барабану

А вообще у меня уже мысль о комол рейве с 16 клапанником, я его мерил... Нужно подработать его напильником, и повыкидывать с него всё ту дебильную систему ЕГР(у него сильно покурили, поставили теплообменник) ну и в мозги нужно залесть.

Я давно с этим веселюсь, уже новая гбц пробегает 60-80т.км (для меня это 2 года пробега) Кулёк не даёт провалов мощьности в жаркую погоду. Грамотно отрегулированый тнвд ВМЕСТЕ с форсунками На 150кг. тоже даёт прирост мощи + грамотное распыление форсунки. Само собой компресия, она должна быть не меньше 35кг. Далее у меня стоит турбина с Паджеро спорт, у неё штатное давление 0.9кг, я его подрегулировал до 1.2кг . И кстати, помните я задавал вопрос по гбц с сёдлами на 2.5мм? Ну что взял я такую, подошла без проблем, клапана не торчат, компресия очевидно возросла, теперь либо стартер, либо акум у меня стал болеть (позавчера не завёлся, стартер не смог прокрутить) надо замерить компресию. И стал немного дымить двс (не знаю почему) нужно залазить опять в настройки двс. Потому что еслиизминилась высота положения клапанна, то и изменилось зажигание! ( померить растояние где лежить распредвал я пощитал бесполезно, потому что если будет шестерня распред вала лижать ниже, то с грм могут возникнуть проблеммы, хотя 0.7мм очень малое изменение для высоты распредвала.

гидроподъём от 40-ки ямахи подымает вес примерно 80кг. И + нагрузка мотора при двежение(очень не мала)

@Shadow from Omsk ну не делай отвал из бетонного блока!

@Shadow from Omsk зря ты так, всё очень просто решается, и идея хороша, цена вопросса будет примерно от 15 до 25 т.р. Это гидроподём лодочных моторов!

Получил лесенку, всё отлично, не плохо выполненна! Если бы ещё и покраска в спец лак была! то было бы чуть подороже, но на оптовую закупку для изготовителя не было бы накладно!

А сей час такого же не будет?

Полностью поддерживаю, и даже не Москва!! Раньше, это было ради развлекаловки(у меня были дети грудные, и не так много комфорта в доме) А сейчас, просто некие люди это превротили в доход, а другие смотрят на дохот тех людей, и просто игнорируют!

но сейчас дубак приходит, уже днём нет плюсовых темп. лёд крепчает!

Очень страшно на льду, до 7см.

Просто однажды я слышел что гбц с 2.50 сёдлами идёт на Монтеро и Паджеро спорт, у них моторы 135л.с. турбина другая (0.90кг дует) тнвд электронное, ну и само сабой кулёк стоит фронтальный. Всё это у меня уже стоит, но вот только гбц 3.30. У меня гбц подходит к кончине, уже пора покупать новую, но вот чтото мучаюсь с выбором.

Вот в чем и косяк, что если я отдам за новую гбц 20кило рублей, и при не попадение в размеры, можно попасть на бабки, или просаживать сёдла.

просто кагбы вот эта разница 0.70 глубины, даёт хорошую продувку на выхлоп, и на всос.

НЕ! Вы не поняли вопроса(я думал вы знаете, и я не стал писать лишнего) ГБЦ с выступающими клапанами 0.80 седло, а гбц с утопленными клапанами 3.30, но есть и 2.50... я понимаю что разница всего 0.70. мож клапана разной толщены стоят в той или иной гбц. Вот поэтому и спрашиваю, мож кто знает.

Всех с Наступившем. Меня всё гложит вопрос, будет ли проблемма с гбц на 2.50 утопленными сёдлами, просто я всегда брал гбц на 3.30. А вот если взять на 2.50 не встретятся ли клапана с поршнем?

деньга перевёл.

Я понял, на днях днешку переведу!

Мы раздували двс на л200 56той на 1.5кг, с тнвд от чмо40, и кулёк ставили большой перед радиатором двс, гбц новая Автовелт, прокладка метал. элька поехала, и буксовала четырмя колесами на асфальте, но при полных нагрузках темп взлетала за 10мин. до кипения. Через 2 месяца накрылась гбц, когда вскрыли её, то оболдели, состояние гбц было как будто она проехала тыщь 300! Теперь эта элька гоняет на комол рейве, и быстрее, и не парится. Так что прежде чем залесть глобально в двс, то эта машина должна гонять только на 400м. и не факт что финиширует. Я кулёк ставил чтоб не было провалов мощи, в жаркую погоду, и я этого добился!

Завареный передний мост-это зло! дискомвфорт огромный, безопастности ноль, и гранаты сыпятся!

Я знаю одно, если шланг оторвёт, в говнах, лесу или бродах, то можно легко насосать полный мотор воды, если озябнешь в броде.