ruslan

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/34484-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%81-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BC/

Давай уже! Запригай коней!

У тебя скорее всего, стоит на 25 шлицов(90%) Но, лучше всего посчитать! (мало-ли кто нить менял мост) Про внутренею левую гранату речь идёт, остольное всё одинаковое.

А ты напиши не "Кенгурятник" а силовой бампер, и всё будет сделанно! Мы так уже тоже бодались, и знакомы гаишник подсказал, и всё, это не кенгурятник больше!

@slake@altai, На все 100% с тобой согласен! Потому что отдать 200рублей за идею, как то обсолютно не разумно!

Я вот тоже думал сегодня с родичами рвануть в ваши края(в Тулу), но меня послали "на", с моими детьми... Да и сам я тоже немного "буксовал"! Ведь такого количества дней в пьяном угаре я не выдержу!

И кстати есть тут подобные темы, и там уже тёрли обо-всём!!! Лучшебы создали тему как создал Farsh Не о том как, А смотрите что выходит!

@hobbot, Такие-же у них крепления с КПП как и у наших! Я сравнивал на л200, снимали кпп, и я мерил! Я не понимаю почему здесь так раздули что этот двс не подойдёт.... Меня ещё напрягло, то что просто двсом не обойтись..... Там нужен автомобиль!!!! Что начать такие монипуляции! И я думал бельше о цене, этот пихло нереально дорогой, лучше продать свою "корову" досыпать этих денег, и купить булку с 3л. двс, и на установку газа хватит, и ещё и заправлять будешь больше года новую "Корову"!

Да-уж, почти такие....же как у меня Поставь на АКПП 32\11.5\15 колёсики, и НЕприятно удивишся своему ДВС!

Стандартные, 4.8 вроде.

Я говорю за нормальное давление. У меня тоже всё пучком, но не всегда при перепрышке через Бархан есть время на развлекалово с давлением. и тут я начинаю вспоминать про 31-вые, но на них не стоит двигаться на пониженой, сразу зароешся! У нас коварные пески, даже международные авто спорцмены рады покапатся в наших песочницах!

У меня стоят 32-рые колёса, и на видео педаль в пол. У меня было ТНВД настроенно вообще без дыма с глушака, я подкрутил цыкловую, чтоб был небольшой дымок при нажатии педали газа в пол с 1100-1500 оборотов, и машинка побежала быстрее, и нагрузки меньше замечать.

Можешь сразу поотпровлять? Или их нужно перебрать-рассартеровать?

Я сужу так, были 235-тые-жучка, мкпп тыкать заибаешся. 31-вые уже веселее, и тяга таже, и мкпп поменьше дёргаешь. 32-рые уже напряжно, долго разгоняеш авто, прицеп кинули(лодка примерно 2т.) уже не едет, и не тормозит(хотя супорта 2-вух поршневые) А в грязи, конечно 32-рые лучше чем 31-вые. А вот в песках лучше 31-вые потому что они могут буксовать на повышенной, а 32-рые посылают тебя, и только на пониженной едем... Все сравнения с БФгудрич муд.

Нормально и на механике!

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/29645-%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8-5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8-4%D0%B456-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/?view=findpost&p=613456 А это вообщем что было перделанно http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/29733-istoriia-stroiki-astrakhanskogo-kirpicha/?view=findpost&p=583111

Все видели мою броню, но, ДВС греется как только я поставил изменнёную 5 передачу, я уже ВСЁ излечил, и промыл радиатор.... Вроде стало полегче! Но с такой бронёй ДВС точно закипит по трассе в нашем регионе(максимальную скорость можно будет держать 60км\ч) потому что 45-50градусов темп. в тени.... в открытое окно воздух обжигает! Я зимой гонял на ориентировании, снега было по колено, и я набил всю броню снегом, и из-за отсутствия продувки(в -15градусов за бортом, и все печки на максимум) я начинал греться....! Правда моя скорость по трассе 120км\ч на 32\11.5 мудах бф гудрич( до 100 всё пучком)

Я велико сомневаюсь что 2см это из-за них! У меня эти резинки в гораздо худшем состоянии! А ты уверен что дело в задней оси? Мож передняя подвеска болеет?

Бугеля не меняются! Бугелю хана-вместе с блоком всё на помойку!

А я думаю что причина в "придирчивости"

Он может просто сгнить!

Ты не ставь на "Рокере" точку! Это не причина масла, в выхлопе!!!!

Направляющие обычно имеют 3 положения, болтаются, плотно стоят(это хорошо) и клинят! Клин полюбому почувствуешь, снять супорт очень сложно, если супорт снимаеться без особых напрягов, то это не супорта! бывает кривой палец направляющего.Проверить можно, поставь супорт без колодок, и талкай супорт в направляющих, если супорт будет двигаться без подклинов, и болтаться в пределах разумного(но лучше чтоб вообше не болтался) то значит дело не в этом! Ещё могут быть слишком идеальные тормозные диски, тоже влекут такую проблему. Диск должен иметь небольшую "восьмёрку" не заметную не вооружонному глазу.

Иди путём исключения! Вначале нажми на тормоза, и прокрути колесо, клинит, попробуй открыть сбростник воздуха на супорте, если после этого станет колесо легко крутиться(или даже легче) то у тебя проблема ещё и в главном тормозном! Если изменений никаких не будет(после сброса давления) то смотри направляющие! А пластины... Ну и чё? Они восновном как антискрипные, у меня их тоже нет, и ни что, всё работает!

Меня пока не натягивали... г. Волгоград, и Чермоморские города(Элиста, Краснодар, и т.д.) Даже полузаграница г. Атьырау Казахистан...... Мож смотрят на мой корявый кузов, и понимают "что я бидолага" и с меня не стоит брать... Хотя если захотят раскочать, то даже я забуксую! Кенгурин это самое простое , у меня есть гораздо вкуснее для ГАИшников зацепки!