ruslan

Это не супорта, смотри главный тормозной и бывает что шланги забиты!

Я приотпуска трубки на форсутки, ДВС начинает истерически троить, и падают обороты. И при этой тряски тяжело услышать стук. Кстати, сегодня приехал с отдыха на прероде, и там пацаны были(сервисменщики) я завёл ДВС на холодную, чтоб они сказали своё мнение, а стука нет..... Завра с утра опять послушаю его, если опять стука не будет, то мотив один, она сука живая(Делика) чувствует когда я ей поменяю ДВС....

Мне уже третий человек говорит про ТНВД. Придётся сделать замену ТНВД(они у меня есть). Сейчас уже завёл замену мотору, поменяю насос на своём, если результатов не даст, то поменяю ДВС! А со стучащим ДВС буду потихоньку разбераться.

Уже давно нужно двигаться по дорогам с включеным ближним светом фар!

Изменение в прямолинейности рулевой тяги-рулевого конца повлечёт отлом тяги!(проходили-знаем, была одна тяка слегка гнутая, я её выпрямил, но ведать не идеально, и тяга у меня сломалась, хорошо что это было не на большой скорости, просто хотел переехать через 30см. бордют) Так что не вздумай этого делать!!!

В средняя скорость (что показал навигатор) 105км\ч Движение по трасе 105-110км\ч

У меня остались только юбки или пальца, остальное уже всё исключил! Сечас собераю замену, поменяю ДВСы и буду потихоньку разбираться. мне без машины оставаться нельзя!

Ещё сильнее будет греться!!! Просто рассуди локически, ты навалиш больше нагрузки на ДВС, и меньшее количество оборотов, которое прямо зависит от вращения вескомуфты(вентилятора) то будет греться ДВС. У меня всё в отличном состоянии с вяскомувтой, и я не ощутил никаких проблем с темп. двс. Единственно что я заметил, что расход топрива хоть и упал, но не намного. Я это мотивирую тем что у меня стоят 32\11\15 колёса, и при таких тапках и так напряжно ДВС круться, а я тут ему ещё и подкинул(или выкинул) ещё 1000 оборотов, на пятой передачи. На стандартных колосиках будет всё просто сказачно!!!! Я нашёл ещё такую же КПП, и буду ещё одну строить, так что та что у меня стоить(та что проверена 5т\км при поездки в Крым, и простой езды по городу) Я её буду продовать за 30т.р. Если у кого есть интерес, то пишите мне, потому что у нас в городе есть человек который хочет её упить, так как я его не знаю, я кидаю кличь сюда в форум!

Юр, YuraonDelicaА ты сам то понял хоть свои недочёты в этой не штатной ситуации??? В чём были у тебя косяки в плане вождения, сцепки, и прицепного ТС? Как это я вижу: большая скорость при повороте, сзади идущее ТС на жесткой сцепки не успевает среагировать на твой руль, и даёт тебе пендаля "пряма", после этого твои заднии колёса срываються в юз, и разворачивают твоё авто! Ну а дальше все знают как ведёт себя любой микроавтобус на асфальте(приказывает ложиться спать, тоесть "лежать")

Поддержу! Тоже было такое. Тащил УАЗ на жесткой, забыл про него, поворот, понесло машину, с 4 на 3 передачу, газ в пол, руль в сторону заноса, колёса вижят, и молить бога.... Когда всё прошло удачно, я тормознул, и увидил что движение всё встало, и пешеходы стоят пальцем показывают.... Я понял что было очень экстремально в моей ситуации! После этого я никогда не забываю о сзади идущим(даже не на какой либо сцепке! Мало ли в жопу въедит!

Большое множество клонов на Кавказе! У меня 1 делика пошла в разбор по причине что это Москвич412!

Чтоб с той темой ознакомиться нада неделю сидеть и читать!

Ну нам ведь смешно на таких проходимцев смотреть! А те что вояки, нереально достать!

Там есть! Я вчера заказал! Что самое интересное, этот стук никак не становиться сильнее при максимальных нагрузках.

Замена масла-ничего не дала(чего и следовало ожидать, потому что стук, не как не зависел с давлением масла) Теперь дождусь новых поршней, соберу новый ДВС, а этот на реанимацию отправлю(найти от куда стук)

ТНВД находиться с верху, стук идёт с низу(даже на видео всё слышно и видно с каких ракурсов) Тем более с таким стуком ТНВД не прожило бы и 1 часа!

Всё доп оборудывание снимал и зщаводил-изменений нет. А если что либо рядом стучало, то найти былоб не сложно!

Лазил и по клапанку, всё там в идеале. И стук то из под низа мотора....

При выжимании сцепления и вкл. передачи(тоесть я полностью остонавниваю всю МКПП) -звук не меняется!

Я тоже в Акуе... Мне сказали что порченая или развалившаяся фуркамера даст троение ДВС... Незнаю на что грешить... Мож всётаки палец???? Ну больше там нет органов в этом ДВС....

Болт или обломанное ухо даёт болтающийся стук! Шкиф передний, и заклинившая вискомуфта тоже даёт стук, но только на холостых, при повышении оборотов стук проподает! Так что это не мои симптомы...

С коленом и вкладышами всё всплывает подругому, вначале валиться давление масла, а после уже стук(но там не стук, а удары кувалдой по мотору) + ко всему может подклинивать ДВС(резкая потеря мощности)

На ходу этот стук я слышу через открытое окно, но только до +75град. (у меня цифровой датчик темп. ДВС) После стук проподает, отчётливо я его слышу когда есть чтото с правой стороны машины(машины, забор, или разделительная полоса дороги) В машине при закрытых окнах я его не слышу. И у меня чёткий металический стук, как будто ктото маленьким молоточком стучит по блоку!

Ещё приметы стука: его не слышно через открытый капот, его плохо слышно с левой стороны машины, его более мение слышно с правой стороны, А если отойти на 5 метров с правой стороны от машины и присесть на корточки, то слышен чётко только этот стук! Завтра с утра сниму на камеру стук, чтоб понималось о каком стуке говорю.