ruslan

по сравнению с чем?

Всё, я больше нехочу доказывать многолетний опыт не одного человека, хочеш хвалить атохабы, катайся но незабывай то что я написал, зная это можно продлить жизнь автоматов!!!

Не включаться, потому что шестерни не зацепяться, а пока шестерни не зайдут в зацепление, то бронзовые шайбы не провернуться в паз! Надо чтоб привод крутило с одинаковой скоростью врашения колеса!Я сам воевал с автоматами, полтора года, и после гибели второго поворотного кулака, я психанул, и поставил меххабы! И!!! Самая большая беда автоматов, это разрешонная максимальная скорость, с включеным передом,или включеными АВТОхабами!

Stinger Знаешь как работают авто хабы? Поястню: при одинаковом врашении косёс, происходит зацепление хаба! при движении вперёд, хабы вкл вперёд, при врашении колеса назад, хаб переключаеться, это всё происходит при одинаковом вращении 4 колёс! Теперь представим ситуацию что ты заехал и застрял! Надо здавать назад, и тут хаб переключаеться, и отключаеться, а включиться ему несудьба, потому что колесо невращаеться!!! происходит жужание в районе хаба, и удары!

Festool in action! Незнаю, я сам его последний раз видел месяц назад!

Самое главное чтоб тебя предупредил Женя (джин), ато Они могут появиться внезапно, и ты Влад не успеешь!!!

Жень, обезательно прокатемся, я прицеп зачиню,и нормально низовье Вышки прошерстим!

Погода мягко говоря плохая, ночь -10 день 0 +2, низы должны замёрзнуть, а по Волге несёт лёд с Волгограда, тоесть Остновной рукав Волги ещё не сковал лёд! Зимнюю рыбалку нелюблю, холодно, и водка неберёт+ рыба не очень хорошо ловиться, а нырять вообще боюсь(неделю назат выписался из больницы с болезнью "гаймарит" и верхний "прантит", во лбу дырку сверлили, и трубку вставляли, и нос протыкали+ всё это 10 дней промывали....) Кароче сказали никакого охлаждения в литцо, и теперь хожу в тёплой шапке!

-25 или -15... неужели за 10градусов масло имеет своиство крестолизоваться? Хотя мистики бывают! У меня была машина фольц Т4, так он гад в первей мороз не хотел заводиться, а после всю зиму заводился.....

Я тебя щас научу как легко и внезапно их Убить! Заезжаеш в грязт или песок (уже со включеным передом и включившемися хабами, всё как положено) и вдруг застреваеш..... потом пытаешся выехать назад, а тут не судьба, автохабы отключились и не включаться пока не буден одинаковое вращение переда и зада, а такого небудет потому как ты застрял, и жопа буксует а перед стоит....... и понеслась, сокращять жизънь автохаба!!

Родной коренной лист практически неломаеться! У меня в районе перетней стяжки ресор, согнулся кореной лист в 45градусов!!! вот сдесь истерически прыгала задняя ось!

marksib Причиной могут быть плохие контакты! , силовых проводов(АКБ или стартер, и масса

marksib А ты уверен что они не згорели? или может ты их не прогрел!?

95% питания выключаеться в провороте ключа на "старт"! Хотя, я при работающей лебёдке заводил авто, и ничего, завелась! правда просто нечаянно заглох(не выключил скорость), и ДВС был прогрет!

Только есть одна большая просьба!!! после всех проблем, напиши в чём была причина плохого кручения стартера!!!(не будь как большенство здесь форумчан, вечно зададут вопрос, а после всех наших догадок и практики не говорят никакого итога в чём была проблема!

Ну тогда чтоб отсеить все догадки, я бы просто попытался бы прокрутить мотор за передний болт шкива(тот что к коленчатому валу) чтоб определить как крутиться ДВС, и если будет невыносимо туго(не путать с компресией, она обязана быть, но тактично) то тогда Масло, если масло не поможет, то тогда..... заводить ДВС прогревая, и молиться чтоб не застучал)

Если на силовых проводах есть плохой контакт, то они будут греться, можно руками легко определить! Далее может и масло слишком густое, межет вкладыш провернуло, ИЛИ (что скорее всего) плохой акамулятор(новый не значит что заряженый)

Ну и когда МЕЧТА будет воплощена в реальность??? Как там Паджерик Астраханский пожевает?

Таётовские диски вроде больше дыра чем у Митсубисевских!

открутить фильтр, открутить болты трубок радиатора, снять провод датчика масла, 4 болта м8 под ключь 12мм, и кронштейн у тебя в руках! Так выглядит блок без кронштейна http://photoshare.ru/photo11868446.html

И убить салон!

А я бы зимой туда не лез, потому как наши ДВС любят покрываться соплями именно в холод! И вода замёршая в подшипниках, тебе спрасибо скажет!

PETER Я ставил родной шкив на гене Акаяна, и стандартные шкивы с корейцев!

tarantul7472 Ты бы хоть какую полезную инфу кинул, чем просто спрашивать-незнама что?