ruslan

Пилигрим67 чё там стоит доматать лишне 500км. и приехать в "Аквариум" http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/17137-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%be%d1%85%d0%be%d1%82%d0%b0/page__view__findpost__p__559247 Женя собираеться в Мае приехать, приезжай тоже, составим подводную команду!

В Ралли есть команда, ГАЗелий, вот они тоже перевернули рулевые концы в поворотном кулоке(Заводская команда!!!) Я видел что у них колёса занимаються истерикой по пездору, но когда увидел то что они сделали, то просто подошол тихо к мастеру, и задал "тупой" вопросс, на что он мне ничего неответил! На будущий год приехали с нормально стоящими тягами, и стали завоёвывать призовые места!!! http://www.google.ru/url?url=http://www.zr.ru/corp/zr/2013/04/29/29-04-2013%25D0%25B3-piloty-za-rulem-prizery-rally-reida/&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=jplPVOyOJMT9ygOG14HwCA&ved=0CB8Q9QEwBThQ&sig2=9diIVznsc-gvGLzRKzTdiw&usg=AFQjCNGVrywSSgy9yiHpyp7P1OhFBr52DQ

Он не чугунный!!!! Чугуняка таких нагрузок невыдержит!

А какая разница какое оно, разболтовка наша, даже если и центральное будет Тоётовское, то ничего страшного, у Тоёты оно больше!

Ничего страшного непроизойдёт, если нагреть и выровнить! И с чего вы взяли что поворотный кулак Чугунный? Можно даже непариться со сниманием кулока, а прям на машине нагреть, и выровнить!

Не те ли шестерни, которые труться Промежуточный-первичный валы? Единственные шестерни которые практически всегда в трении(кроме 4 передачи), причина выломаных зубов в таких случаях-отсутствия масла в КПП, или очень маленькое количество!

dragon "ты зачем усы збрил,...????"

Подойдёт!

Ездил понырять в низы, можно сказать к Жене джин , просто они приезжали на Неделю понырять, ну и я подъезжал. [media=] [/media] Остновное видео у них, жду видео на почту! Ну стрелять.... палец на курок ненажимаеться!

Ездил понырять в низы, можно сказать к Жене джин , просто они приезжали на Неделю понырять, ну и я подъезжал. Остновное видео у них, жду видео на почту!Ну стрелять.... палец на курок ненажимаеться!

вообще на авто хабах максимальная скорость 40км\ч и недлительное время езды.

ну подождём, когда тебя конкретно пошлют хабы!!!! Очень опастно ездить постоянно(более 40км\ч) на авто хабах, черевато последствиями!!!

Да-уж, но и к нам вроде дубак идёт! Вчера приехал с низов, нанырялся до синевы губ! потом видео выложу! с Московскими одноклубниками ныряли Женя (джин)

Неееее, на нетрале тоже смерть лебедке, причём быстрее чем при буксовании! Просто как я использую лебеду, даёш небольшую нагрузку резиной, и постоянно тянешся лебедой! Так быстрее вылазиш из говён, но как только прокрутил грунт колёсами, опять беда, и приходиться подтягивать лебедой! Вот просто вы представьте, что вы остовляете после себя, когда постоянно буксуете при лебежении??? огромную колею(она зависит от деаметра колёс) и сзади идушему экипажу......Будет несладко!

Или мож я чего непонимаю..... Просто когда ты тупо буксуеш, то ты, умышленно вымываеш и закапываешся.....

А вот мне всё любопытно, почему многие во время лебедения(когда ты уже лебедишся) буксуют, упорно копая яму, создовая лебётке бесполезную накрузку, и безполезно увеличевают растояние лебежения????

А страрый? 1, 2 порщневой!

8 рублей??? Ты что новый брал? На делике булки я заю что диски шире, чем на кирпиче, тоесть, Вполе возможно что у тебя стоят от Кирпича диски, и возможно супорта! Которые у тебя супорта стоят на машине одно поршневые?

Даже Я иногда читаю!!!!

Я просто сам недавно ковырялся там, и все провода менял. У меня тахометр давно отстегнулся(так же дёрголся) а потом ДВС стал глохнуть(датчик ТНВД отключался) и меня это достало, и я поменял-препоял все провода!

Ну там востновном рекламные ролики! Хотя за Ховер ничего нескажу плохого, хотя им ещё нет 20лет...........Вот пройдёт 20 лет, вот тогда мы и посмотрим на Ховеров!!!

Малинькая фишка вообще бестолковая,3 контакта, это ЕГР, можеш отсоеденить и выкинуть, вместе с вакумными клапанами возле топ. фильтра! Та что на 6 контактов, у неё 2 массы, 1 тахометр, 1 датчик отсечки, 1 темп. ДВС, и 1 на подогрев свечами накала! у тахометра как тебе и сказали, 2 провода, одн на массу и один на фишку! В генераторе нет тахометра!

Брат (Ха) А у тебя судя по всем твоим описаниям хруст игольчатого подшипника, он находиться в районе входа гранаты в поворотный кулак! Не сальник, и не ступичные подшипники! А именно игольчатый подшипник гранаты!

Спасибо за приглашение!!!! но- , "уж лучше Вы к нам"!!!, у вас холодно У нас + 17 днём, +5 ночью, всреднем!!!

Первоночальное, отваливаеться контакт, а где... вот здесь уже потом узнаеш, много мест , но первоночальное, в районе ДВС, там где больше всего раскачевает мотор провода!!!