ruslan

Сдвига там никакого непроисходит, но раскачка(влево вправо) есть небольшая, и происходит проворачивание моста в нужную сторону к хвостовику раздатки! а вот проставки под ресоры, вот это зло, и я его удалил!

Кароче, скорость 56,4 км\ч обороты ДВС 2700 и больше неподнимаються. Буду развликаться с двс дальше! Кто мож вкурси ГБЦ если сточить то добавиться моща? И на сколько можно сточить?(мой друг точнул волговскую ГБЦ(24тую) и 10км прибавил!Точил на 4мм)

Зато Турбовым пофигу, главное незаузить даметр!

А я прям двумя руками за Тульскую область!!! Потому что там есть родня, и я могу прицепом(как томатных спонсоров) взять своих родителей(ато ведь с семьёй ехать неварик, маленькому 3 месяца)

А моё мнение что нужно заменить сальник на ТНВД!

Есть тема про заглушение балансиров, глуши их и неделай мозги!!! Вот например http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20136-4%d0%b456-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc/page__view__findpost__p__307316 И как балансир без вкладыша не стучал???

я там наворил, сейчас поеду токарю отвезу, и он будет ровнять все его плоскости чуть-ли ни в сотки!

Выхлоб само собой с 2 сторон(там ведь V 8) вспрямляющая со стороны выхода 160мм(там где стоят рули) Вспрямляющая там где стоит Импеллер 230мм Импеллер в вспромляющий(обрати внимание на дыры которые меж лопастей) вот лопатки которые наращивал вот что получилось .220мм получилась длина лопости, была на 120мм, лижды теперь ДВС вытенул крутить такую турбину, хотя обрезать непроблемма!!!

В Астрахани можно на природе +база отдыха для тех кто любит помыться и в мягкой кровати поспать!!!(а рыбалка+ тепло+покатушки можно чумные устроить+на лодке покатаю и т.д...... ) А??? чё вам там всего 1500т/км сутки делов, и вы тут

А что за шуточки такие у сервисменов!!! А если бы у тебя выпал бы вкладыш, то двс полюбому бы застучал!

ДВС-газ 53, охлаждение-холодильниками(теплообменники) тербина на 230мм. Сегодня буду наваривать турбину, сднлаю фото того что было, и что станет!

Я щас с ним с турбиной развлекаюсь, ДВС прокачал(электронное зажигание, расточка всос-выхлоп, грамотный карбуратор с подгонкой и настройкой, переделка выхлопа и т.д. и теперь мне мой Амур говорит при полном резком "педаль в пол" просто рёвом турбины-импелерра.... кароче сейчас загружаю импелер(весь Гугл перетрёс) решил лопасти наращивать! что получиться незнаю, я неспец в таких научных вещах, будем методом тыка искать истину(скорость, ход, экономию топлива)

Если моторист сказал что сам сделает, то вот и выход из ситуации(нормальному мотористу самому невыгодно чтоб чужая машина висела в гараже) А на счет как выполнить прокладку и из какого материала, я уже писал что да как(Гофра картон вообще никак неподходит для эих вещей!)

Вот он. .

Я в прошлом году замёрз "як цутцык"( у нас теплее было)

Давайте определяйтесь! Но чтоб не очень поздно(ато в прошлый раз, меня холод убивал!!!)

Чё там её вризать...Я в детстве(лет 12-14 было) выризал из подручного картона прокладку под половинки "Явы 6в. крокодил", или "Восход 4" и нечиго, так тут вообще...Эх, гони в шею того моториста!!!

Зачем тебе шаблон(или ленивому мотористу!!!) снял ту часть на которую надо прокладку(в твоём случае "кроншнейн масленого фильтра") и вот тебе шаблон, просто приложил паранит, взял шарик, и пробил вначале отверстия-дырки под болты, потом поставил нуда болты, и "промацал" руками всю прокладку-паронит руками, и после перевернул её и увидил Четкое очертание нужной прокладки!

как я тебе и сказал А на счёт 6ж72, я могу обосновать, если ездть как "дедушка" то расхот укладываеться в 10-12л. а если как я езжу.... то 22-25! а вдизеле как не наступай, то не больше чем... у меня в спокойном режиме 10, а в тапка в пол, 12. и на сколько увеличеваеться расход??? если я на жосткой сцепке таскал спортивный авто(большие колёса и т.д.) так у меня в 1800км. общего пробека на 500рублей дороже обошлась эта поездка! А на бензинку подцепи доп груз тащить??? разорит! Почему нет Тягачей бензиновых? почему все поезда дизельные? КПД!!!(кофицинт полезного действия)

Эх, хочу прибыть на сие мероприятие!!!! был я на предыдущим, но без машины! Теперь хочу с своей машинкой быть! И поучаствовать в типа соревнование!

Вот ты знаеш... "каждый хвалит своё болото" но у меня есть друг, он ездил всегда на дизелях, но вдруг пересел на бензин, и зделел газ, он плювал нам в зотылок тем что у него дешевле газ, но я ему тыкал его расходом, вот теперь цена газа подходит к своему экономическому завершению, и он уже собирает дизельный ДВС. Так что тебе судить что лучше. Тут на форуме очень мало с 4ж64 делиководов, а с 4д56 очень много, и чья правда возьмёт количеством? а 6ж72 вообще молчат с расходом!

Ты прийди в сервис тот или иной, спроси моториста, того который занимался или занимаеться 4д56тыми моторами, и у него будет воляться эта прокладка(у меня их 2 шт гдето воляються), следующий вариант, купить паранит 1мм, ножницы, выколотка(или просто подшипниковый шарик, и вот тебе новая прокладка!!! Если честно то если прям так срочно нужна прокладка то вырезай сам, если нет, то жди заказа, она то ведь рубрей 200 стоит!

А зачем в ней разбираться??? тут страшно на неё посмотреть, а ты решил востонавливать! Купи контрактник, и не парься!!

Некогда неработала эта штуковина(покрайней мере у меня, даже после глобальной прочистке!)

Ему надо было сразу воды в салон набрать, и безпроблем персёк бы речку