monstr985

Буду обязательно! очень интересно поучаствовать и пообщаться)))

Приветствую всех! мы с моим "овощком" обитаем в ЮЗАО Ясенево. т.8-903-197-8801 Дима

Спасибо за ответы)) теперь появилась небольшая ясность

Еще вопрос: может ли подойти полуось от Паджеро 2 с таким же номером на фланце? в моём случае №87

Подскажите, что означают цифры на фланце полуоси заднего моста на булку. Взаимозаменяемы ли они? У меня стоят полуоси с цифрами 87, но их не могу найти. можно ли поставить другие?

Разобрался в чем дело было: были неправильно подсоеденены шланги. и немного забит фильтр))) когда всё исправил - чек погас, и машина "поехала"!))) всем спасибо.

Попытался померить напряжение на фишке датчика как описано в книге. ерунда какая то на "сигнальном" проводе. Шланги одеты нормально, крепко. а вот по поводу фильтра: что за зверь такой? от датчика отходит шланг, идет на тройник к клапану дросселя (если я правильно понял), а тот шланг в свою очередь идет к штуцеру в впускном коллекторе. Где стоит этот фильтр?

Доброго времени суток. Недавно приобрел Делику, двиг 4м40 EFI. Горит чек, продиагностировал по мануалу - выдало ошибку 12, т.е. неисправность датчика давления наддува (или атмосферного датчика) Попытался проверить при помощи тестера как сказано в умной книге... Либо книга не умная, либо руки кривые... подскажите, какие варианты возможны? менять датчик или ещё что проверить? и как можно проверить сам датчик? заранее спасибо