mexx51
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент mexx51
-
С расходом согласен с ЛЁХУСОМ. А вот насчет лошары, участвующем в тесте - дибилискус. Если ты знаешь и говоришь о клубе, неужели так трудно изучить функционал авто перед съемкой??? На форуме инфы об авто во всех модах -100%. Так обосраться на съемках- лошара на веки ИМХО
-
Привет. Могу предложить такой вариант: Пружины - барнаульские 16 мм виток, высота 420 мм (продают на нашем форуме, есть вариант усиленных 18 мм виток) Амортизаторы - 845017 KAYABA серия Скотчерд 4х4 ухо-шток (пришлось рассверлить втулку в аморте на 16мм и в кузове на 16мм) Стойки стабилизаторов - заменены на более длинные от Сафаря - Blue Print ADN18535 Отбойники задние поднять на 5см - сделать проставку у фрезеровщика (чертежи есть на форуме). Я приварил отрезки толстостенной трубы диам.28мм длиной 50 мм к площадке отбойника и заменил болты на длинные. Тяга панара - по опыту форумчан увеличил ее длину по осям на 1 см - 106,5см (стандарт по осям - 105,5см) Планирую все-таки сделать регулируемую. Итог - загружаюсь по 600-900 кг - полет нормальный - нигде не цепляет, все ровно. НО, если не трогать перед смотреться это будет очень убого))))))как носом землю пашешь))).
-
Задние ставил себе от Nissan Y61, Y60. С оригиналом не стал заморачиваться, взял аналог на пробу. Blue print ADN18535 Стойка стабилизатора переднего - 3 месяца - полет нормальный (по бездору и грунтовке около 500км)
-
В 2016 п-ов Рыбачий принимает статус "заповедник", вояки выставляют блокпост на " Озерках"
-
Есть вот такой маршрут.
-
Поездка на Дальние Зеленцы штурмана особо не требует! Можно заехать еще и в Териберку - прекрасный 10 метровый водопад с красными скалами, в данном поселке снимался фильм "Левиафан". Ну а поездка на Ловозерские тундры конечно будет посложнее по маршруту ручей Раслак-гора Аллуайв-западный цирк Раслаха-перевал Геологов-озеро Умбозеро-1000 ручьев, хотя если 3-4 машинами - не такой и сложный маршрут
-
Как бы не так и близко. От Медгоры до Мурманска почти 800 км. Есть камеры. Большой кусок в ремонте. Но до поворота на Беломорск идеально. На сегодняшний день там в ремонте остался кусок 10-15 км в р-не Кеми. А в остальном - очень даже нормальная дорога
-
В четверг были на пикнике на речке. Обычный съезд с дороги, обустроенное место, ДА, РЯДОМ С ВОДОЙ. Подходит рыбнадзор и предлагает оплатить штраф в сумме 3000 р - подъезд к водоохранной зоне (море, река, озеро) на авто запрещен ближе 250м. Хорошо 1 из сотрудников знакомым оказался - отделался предупреждением. Машину, мол, на дороге оставляйте и отдыхайте на здоровье.
-
Flyfisher Привет. Это твоя на комсомольской стоит?
-
Можно на п-ов Рыбачий прокатиться. Места там красивые...Баренцево море...Займет дня 2-3. От Мурманска 100 км в сторону Норвегии, а дальше бездор
-
С удовольствием присоединюсь к данной покатушке!!! Попробую нарыть трассу.
-
Привет. Мне тоже можно 1 комплект сальников.
-
Соболезную....
-
Да, моя
-
Приглашаю к общению деликаводов в Мурманской области
-
Хотелось бы продолжить тему. У меня тоже началась такая проблема!!! При включении 4Н все нормально, при отключении в движении машину как будто что-то держит, складывается ощущение что мост вырвет, а потом одноразовый удар и машина полетела, как ни в чем не бывало. Пробовал по советам сдавать назад для отключения привода, отключается без проблем - НО ЭТО НЕНОРМАЛЬНО!!! 3 года катался, включал-выключал привод при движении и проблем не возникало!!!
-
Этот датчик находится с левой стороны АКПП (если смотреть на двигатель) выше масляного поддона рядом с раздаткой. крепится одним болтиком М6, к нему подходит два провода, контакты защищены резинкой. У меня тоже проблема возникла. Пропала 4 передача, лампочка овердрайв перестала реагировать на кнопку, давало 3500 об при скорости 90-100км/ч. Вчера полез искать причину. Решил начать с проверки контактов. Почистил все, продул, подключил. Решил датчики проверить, и как раз на этом датчике обнаружил отвалившийся контакт. Снял его, попытался припаять, но без успешно. Контакт окислен и развалился в прах. От без исходности поставил его обратно, завел авто, вроде ничего не горит, А/Т не моргает. Поехал домой, буквально через метров 500 заморгала лампочка А/Т и авто как будто кто стал держать, переключения АКПП на пониженную передачу перестали производиться. ,Переключил в положение 2 - едет на второй скорости, L - едет на 1 скорости. Выехал на прямую, в режиме D начал разгон - 3000 об при трогании с места, 3000 об при скорости 110-120, коробка не переключается. Т.е. у меня теперь есть только 4 скорость на режиме D??? Утром завел машину, лампа А/Т не горит. Тронулся с места, вроде нормально все работает, даже удивился!!! Через 300 метров опять А/Т заморгала и повела себя как описано ранее.
-
Я тоже хочу одну!!!
-
Нашел у себя проблему в контактной группе сдвижной двери.
-
Извиняюсь,что залез в чужую тему. У меня тоже горит предохранитель (на фото средний ряд второй сверху на 30А. Перестали работать стеклоподъемники и центр.замок,не могу теперь стекла поднять, облазил под панелью всю проводку, провода целые. А преды по 100р за каждый,уже 5 сжег...
-
То есть их можно припаять То, есть их можно припаять обратно, и все будет ХоРоШо?
-
Снял вчера бампер и обнаружил следующее: к вентиляторам кондея подходит по 2 провода, а припаяно только по одному: 1. https://cloud.mail.ru/public/c7db74920caa%2FIMG_0237.jpg 2. https://cloud.mail.ru/public/cbba2856b29a%2FIMG_0238.jpg 3. https://cloud.mail.ru/public/14dc1cfa7953%2FIMG_0239.jpg Помогите разобраться, физически некогда шелестить форум, все время убиваю на ремонт
-
Была такая же проблема. На рыбалке загорелись эти злосчастные лампочки. Но до дому доехал нормально (150 км). Проковырялся часа 2 пока его снимал, отвез к генераторщикам- они его прочистили, поменяли щетки. Приехал домой, поставил. Месяц было все нормально. В пятницу ехать на рыбалку, завожу машинку-А лампочки опять горят Залез под капот, пошевелил провода, вроде потухли, но когда заглушил и завел-опять загорелись. я снова дергать клеммы, результат дала клемма с фишками. Но через 70 км они опять загорелись и уже ничего не помогло. Ну не возвращаться же. В воскресенье возвращаться домой, завожу машину, лампочки не горят!!! НО через 50 км снова таже история. Завтра опять снимать этот злосчастный генератор??? или дело может быть в клемме с фишками???
-
А я ехал по городу, на очередном перекрестке резко стартанул в повороте и загорелась желтая лампочка, думаю что "чек", но выглядит странно- похоже на корыто с жидкостью и с нее 2-3 капельки капают. Находится рядом с датчиком зарядки акомы в верхней части приборки. На мощность и скорость по моим ощущениям вляния не оказала. Пробовал обнулить, скидывал клеммы с акумы-горит и все. Да еще и городе не могу найти нормальную диагностику, не читает.
