амур

Ребята, а кто подскажет размеры гофры идущей в комплекте с РИФовским хоботом - диаметр, длинна?

а в чем пролет со стопорями? они же продублированы в бампере, вернулся из дальнего пробега - скинул запаски и штатные стопы снова видно....

Я бы тоже завязал, но у меня уже двери подрезаны и если трубы пускать к порогам, то двери просто не откроются . Поэтому хочу подобный бампер без привязки к порогам.

вещий есть видео, вот такое - а еще есть вот такая ссылка, тоже интересная - http://www.trektech.com.au/

Задний бампер тоже хорош!

Вот такой мне нравиться: .

блиа!

а зачем она в бампере?

Изначально у меня было так как на фото 1. Решил изготовить себе отбойничек, чтобы можно было небольшие кусты и деревца "раздвигать", хай-джеком за морду подниматься, и трос петлей по быстрому цеплять или наматывать. Ну и условие: возможность быстрого демонтажа/монтажа в случае необходимости. Два куска трубы на помойке подобрал, остальное в гараже нашлось. Получилось как на фото 2,3 За два года эксплуатации выяснено, что с хай-джеком эта конструкция живет в мире и согласии, препятствия раздвигает уверенно, трос мотается восьмеркой на трубу замечательно, если надо кого-то дернуть или наоборот то можно быстро накинуть петлю на трубу - выдерживает, штатным сонарам работать не мешает, встать как на подножку и залезть в моторный отсек - пожалуйста. В общем меня устраивает. Зимой на перекрестке стоял, поворачивающая в мою сторону Хонда Партнер подскользнулась и приехала мне в морду. Если бы не было трубы, думаю мой бампер раскололся бы. А так, Партнер наделся мне на трубу (продавил себе решетку радиатора, телевизор и пробил радиатор), а у меня едва заметные потертости на трубе остались. На трубе есть места для установки доп.фар, фото 4 Взвешивал перед установкой, общий вес конструкции получился 13,5кг.

У меня под рамкой номера, регулируемый кронштейн под камеру - он же дополнительная точка крепления рамки номера

это все прохваты через лиманы))

Ребята, так и какие отзывы по эксплуатации в верхних рычагах этих сайлентов?

Что-то сегодня купил сайлентблоки на задние нижние рычаги от Хюндай Старекс. Продавец выдал все 4-ре одинаковых. Сейчас прочитал и оказывается они разные, завтра пойду ворчать

4 года отъездил на ProComp МХ6, катал беспощадно . Очень понравились, из всех конфигураций подвески, мне с ними понравилось больше всего. Сейчас хочу их поменять на такие же, но не могу найти их номер, как заказать хз

anrost, классно!

подножку водительскую подмял слегка .

Идешь сюда http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1210-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA/page__st__60 читаешь с поста # 69 Результат положительный При лифте 2", короткие штатные линки вполне себе качественно проворачивают стаб вниз на кочках...

Задний отопитель с кнопочным управлением (без тросиков), установлено два сервопривода. Один сервопривод в корпус насобирал воды и грязи, моторчик соответственно заклинил. Заслонка на горячий/холодный воздух замерла в положении холодный воздух в салон. Пролил моторчик ВД-хой, погонял в обе стороны, вроде разработал... Вопрос, сервоприводы на смешивание горячего/холодного воздуха и на распределение направлений потоков воздуха взаимозаменяемы или нет?

ок, завтра и попробуем

Подскажите, а как сиденье с рельс снимается? А то приходится постоянно рельсы откручивать и с ними сиденье вытаскивать, или так и есть?

"... 4. Необходимая площадь обработки для достижения отличного результата: 60-70% ..."

и еще... по STP GreenFlex понятно, оклеивается площадь 100%, без зазоров. а по вибро STP AERO + , какая площадь монтажа наиболее эффективна?

Всем привет! Наконец то закупил материал для обесшумки щита моторного отсека со стороны салона, а то уже третью неделю без приборки катаю Взял: виброизоляцию - STP AERO + (3mm) шумоизоляцию - STP GreenFlex (6mm) Сверху на этот пирог ляжет родная шумка. По этому поводу вопрос: родная шумка состоит из двух слоев - матерчатого какого-то (желтая стрелка на фотке) и чего-то типа резины (красная стрелка), если шумить купленными мной материалами, то надо оба слоя оставлять или от тряпичного избавляться?

Mihey, а что это за штука http://avtomotoprof....brodempfer1.jpg , как называется?

перечитал, еще раз тему, так до конца и не усвоил чем сам пластик торпеды с обратной стороны оклеивать и надо ли воздуховоды виброзащитой оклеивать?