Dylda
-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Dylda
-
-
В каком смысле стеклоподъемники блокируются?
На двери с водительской стороны есть 4 кнопки: управление стеклами с водительской и пассажирской сторон - 2 кнопки, еще одна - управление центральным замком (клавиша, нажимаешь на одну сторону, все двери закрыты, на другую - открыты). И еще одна. Когда она нажата, с пассажирской стороны кнопка опускания стекла блокируется. Это как на пятидверых европейцах. Только там аналогичная кнопка блокируетс опускание стекл сзади. Честно сказать, так и не понял, зачем на Делике с ее двумя управляемыми стеклами эта кнопка?
-
Ну совсем теперь ничего не понимаю!:confused: Когда-то мне один мой друг сказал, что если на машине двигатель старый (в моем случае пробег уже 200.000), то лучше лить полусинтетику или минералку, т.к. эти масли создают большую пленку и таким образом частично компенсируют износ. Чесно признаться, я всегда пользовался полусинтетикой из-за этого и проблем не знал. Но вот не так давно начала свистеть турбина. Конечно, для 200.000 я думаю это нормально и так или иначе нужно будет либо продать тачку либо готовить денги на ремонт. Но хочется проблить ей жизнь и я теперь задумался что все же лучше???:confused: И потом, если я сейчас захочу перейти на синтетику, как здесь народ советовал, то как мне обойтись без промывки? Короче, плииииз, просветите чайника!
-
_SiMBA_
Я бы хотел взглянуть, если можно. Пришли пожалуйста фотки сюда или мне на мыло.
-
Карандаш
Мне тоже по трассам приходится много ездить, примерно на теже расстояния как ты писал. Резина стоит Dunlop 235/70/15 всесезонка (кто-то мне сказал про нее, что лыжи летние не бывают!:gigi: Умный человек попался!). До последнего времени тоже запарило по кочкам ездить. Вибрации, удары... В последний свой приезд в Алмату, заехал к свояку, он мне выкрутил торсионы, перед стал выше чем зад. Не знаю до упора или нет, посмотрим что будет с этого. В той теме про торсионы кто-то писал, что машина хуже управляется с выкрученными торсионами, теперь могу смело это опровергнуть. Управляемость даже улучшилась. Кроме этого при последней поездке на вахту обратил внимание, что кочки и рифленку на дороге машина стала воспринимать просто поразительно.
Резину тоже взял, но ставить не стал пока. Лучше ближе к осени. Всю барахолку оббегал, но ничего достойного найти не удалось. Решил попробовать новое, неизведенное.:gigi: Взял Maxxis 235/75/15 тоже всесезонку. 5 новых колес в обертке обошлись в 500 Уругвайских Ескудо.
-
Yury
Двери закрываются. И стеклоподъемники блокируются...
Roxer
Скачай инструкцию, там обычно по кнопочкам все расписано. Дисплей не потребуется!
-
Там утверждалось, что 90% перегоняемых в Россию авто из Германии, имеют скрученный пробег
Я так не думаю, цифра наверняка завышеная. Мне кажется она близка скорее к 50%. Я в силу работы в немецкой компании не реже чем 2 раза в год тоже бываю в Германии. В Берлине конечно скрутить пробег не трудно, это всего 50 евро стоит. Туда ведь в свое время очень много мозгов утекло, а сейчас из-за кризиса многие остались без работы. Вот и подрабатывают кто как может. Нов Алмате (как и в России я думаю) найти человека, который может грамотно скрутить пробег найти очень сложно. Да и стоит это намного дороже. Вот поэтому те самые 50% вряд ли значительно увеличиваются. А та машинка, которыя мне попалась с разными показаниями спидометра и компьютера была "скручена" именно в Германии. Ее только с автовоза сняли. Так что и там "халявщики" водятся.
Просто я видел софт для прошивки памяти.ты прав, дело вообщем не сложное, но требует определенных знаний. К счастью не все ими обладают!
Dylda, а ты кто по специальности? Если не секрет конешно. Просто по постам про иммобилайзеры, и про мозги автошные чуйствуется человек знающий предмет.По специальности - обычный серенький сисадмин. Опыт в этих вопросах появился после многократных попыток тестирования переходничком, который мне друг спаял (сам я паляьник ни разу в жизни в руках не держал), нескольких Ауди и ФВ. У меня вторая машина А6, сейчас ее жена использует в качестве сумочки на колесах:D, вот с нее и начал. А потом один попросил, второй... Ну вот и нахватался немного
Там спросили у одного таксиста какой пробег на его 3-летней машине. 480 тысяч!Извиняюсь за оффтоп, но так и хочется историю одну рассказать. Еду как-то с вокзала в Берлине в отель. Такси - мерс-лупик, видно что машинка не старая, но слышно, что задний левый аммортизатор слегка постукивает. Поворачиваю голову к водиле (индус, в Германии на такси в основном приезжие из арабских стран работают) чтобы спросить почему он за машиной не следит. Взгляд пробегает по щитку и на спидометре замечаю пробег - 680.000!!!!...:eek: Я ничего не сказал...
-
возле кнопок регулировки зеркал есть кнопка чтобы складывать, раскладывать зеркала?
Нет, нету. Видимо это и есть ответ на мой вопрос. В любом случае спасибо!
(Добавление)
Турботаймер в сигналке включать неудобно. И включать его нужно каждый раз. А я хочу поставиь такой который был-бы включен все время.У меня стоит MagicCar V (он же SherKhan), но мне не приходится каждый раз его включать. Он перестает работать только тогда, когда сигналка сбрасывается из-за потери питания. Тогда нужно ее синхронизировать с брелкойм (если не знаешь, напиши, раскажу как) и снова включить таймер.
Так что проблема решается без дополнительных усилий.
-
Да, кстати. Эту плёнку (антидождь), даже щётки не счистили... за месяц
У меня тот же самый опыт. Ты только забыл написать название жидкости, которую купил и где брал.
-
Те циферки которые светятся на панели хранятся в энергонезависимой памяти. В большинстве европейцев, это 8-ногая микросхема (бывает несколько вариантов корпусов).
Не хочу оспаривать, но я сам был свидетелем противоположного случая. Не могу ничего сказать по Делику, я еще ее "не щупал" за компьютер, но вот с Ауди есть небольшой опыт. И я видел случай, когда комп и панель показывали разные данные. Дело в том, что когда меняется панель, ее серийник согласуется с бортовым комьютером и показания бортовика переносятся на счетчик. Если этого не сделать, то показания будут разные. Кстати для этого существуют специальные программы. Есть также софт, который позволяет менять показания счетчика, который находится в бортовике. Так что конечно пробег можно скрутить так или иначе, но на современных машинах без серьезных знаний этого уже не сделаешь. А каждый ли может найти таких людей? Да и берут наверное за такие услуги недешево. Потому вероятность покупки машины со скрученным пробегом сейчас намного меньше. Конечно, если машина не 1970-го года выпуска.
-
Да вообщем-то больше хочется по-быстрее обо всех проблемках узнавать. На счет пробега я не уверен, но на Ауди у меня показывает пробег в том числе. Я думаю на Делике тоже есть такая фишка.
-
Слышно как-бы сильный вой секунд-30 потом медленно успокаивается.
У меня этого воя не слышно. Значит ли это, что вискомуфта не исправна?
Кстати, в этот свой приезд в Алмату тоже почти весь отпуск шарился по горам и почти постоянно сталкивался с температурными проблемам. Правда до критической ни разу не поднималась, но нашел тоже свой рецепт: просто выключить оба кондишина, даже вентиляцию. Как только выключаешь, температура почти сразу стадилизируется в независимости от загрузки, количества пассажиров и крутизне подъема. На трассе проблем с температурой вообще ни разу не возникало. Только вот про вискомуфту я теперь задумался. Стоит ли ехать с этим на СТО?
-
я пока остановился на магазинчике на Сатпаева (около АДК),
А где это конкретно, подсказать не можешь?
-
Нда - обидно - чес слово - понимаш... (кавказ пленица)
И для кого я тут двести метров фоток перелапачивал а потом выжимки выставлял?
Все ответы (почти) есть там ("истина где-то там" Малдер)
Андрей, извини, наверное я действительно "на бронепоезде".
Но на сколько я понял, все то, что показано на фотках - это завод. В принципе я понимаю, что на заводе можно сделать все что угодно, но вот при переделке своей машинке самому можно попасть в весьма неприятные истории. Тем более что народ здесь также утверждал, что расход может увеличиться чуть ли не в 2 раза + во столько же раз быстрее будет изнашиваться ходовка. На фотках в приведенной теме я увидел только то, что поднять делике в принципе можно. И колеса шире чем 235/75/15 поставить тоже можно. Но вот я так и не прочел ни одного поста в стиле: купил обычную Делику, потратил пол дня и 50 баксов и теперь у меня Делика биг-фут! Это конечно утрирование, но вредь конкретики не было. Были только сомнения! А хочется конкретных рекомендаций! Единственная конкретика была ссылка на Jaos. Но я не верю, чтобы этот компект смог поднять Делику до той степени, как показано в твоей теме. Вот и получается что рассуждений много, а вот вынести из них что-то существенное я не смог. Но может действительно туговат уже стал...:confused: -
Если у вас есть сколы то перед окатыванием (особенно в жару и на солнце) надо взять слегка смоченую тряпку и протереть лобовое стекло (медленно охладить одним словом).
Ты наверное про зимнее время говоришь? В жару я еще ни у кого проблем с такими делами не сылхал. Но вообще "звездочки" еще более опасны (из собственного опыта) когда ездишь по буеракам. В этот момент при перекосе кузова на стекло идет небольшая дополнительная нагрузка и любая "звездочка" может расползтись перез все стекло. У меня так дважды на Ауди было
, благо в Алмате замена стекла стоит сейчас 100 баксов (на Ауди, интересно сколько стоило бы на Делику) на китайское, но я очень доволен качеством:up:. Кому интересно - пишите в личку, дам адрес где это делают. -
Все, Dylda где-то с бабами завис. Мож это любовь?...
Извиняюсь, народ, просто сначала на работе запарка была, а потот в отпуск свалил. Вот и не просматривал все темы. Короче регулировка фар находится в Алмате на Розыбакиева-Джандосова. На заправке Лукойл, там же где где геометрию делают. По крайней мере я делал там около года назад. Отрегулировали действительно хорошо. Едете по Джандосова в сторону и заправка сразу за Розыбакиева. Хотя я еще пару рекламных щитов еще на Ташкенской видел где-то в районе старого кладбища. Но сам туде не разу не заезжал, не знаю. Стоимость регулировки - где-то 200-300 тенге (была, сейчас не знаю).
-
Ну а это собственно хозяйка этого дома перед отходом ко сну.
-
Ну а это уже изобретение моей половины.
Ну какой же это дом на колесах, если в нем нет веревочки для сушки белья в дождь?! 
-
Второй день на отдыхе. Вечер. Тут нужно прокомментировать то, что видно под открытой задней дверью. Перед Вами ни что иное, как душевая кабинка. Работает она следующим образом. В салоне установлен маленький насос (130 Ватт, 220 Вольт), который питается через переходничок 12-220 Вольт от аккумулятора. С помощью него вода с речки закачивается в металлическое ведро, нагревается в течении 15-20 мин на портативной газовой плитке и после этого тем же насосом качается из ведра в разбрызгиватель, закрепленный изнутри отрытой задней двери, обтянутой двумя полиэтиленовыми занавесками для ванн. В холодное время, как было в тот раз (что-то около +8), перед принятием душа машина заводится и салонный кондиционер ставиться на 30 градусов. 5-10 мин и в кабинке уже можно спокойно мыться не рискую замерзнуть. Кстати, переходничок 12-220 Вольт оказался вообще незаменимым в машине. Раньше я использовал 300-ватный триплайтовский, но его хватало только на питание одного ноутбука и мобильной спутниковой антенны. Перед поездкой установил под передним сидением 600-ватный переходник, но пока побаиваюсь испытывать его на полную мощность, т.к. думаю, что он может посадить аккумулятор даже при заведенном двигателе. Но теоретически можно с помощью него даже микроволновку в машине использовать короткое время.
-
Как мы ехали... Довольно удачная попытка научить Делику плавать. У нее получилось с первого раза. Ясно виден врожденный инстинкт.
-
igorenya
Интересно все-таки, чем же закончилось тестирование антидождя? На сколько я знаю, с 4 мая по сегодняшний день в Алмате прошла масса дождей. Судя по всему, магическое действо того зелья подошло к концу и ему пришлось проявить чисто физические возможности.
Может расскажешь, чем дело то закончилось? А то я свой пузырек так и не смог найти, хотя и обещал. Извиняюсь... Видать жена случайно выкинула. Потому хочется узнать стоит ли что-о другое искать или уже плюнуть на эту затею.:smirk: -
Не, ну это уже форменное издевательство над женами! Да и по опыту жена никогда не помоет машину лучше, чем это делают профессоналы на мойках. Это я уже серьезно, из собственного опыта могу сказать. Вот только жаль цены сейчас в Алмате опять подняли на мойках. Последний раз мыл Делику аж за 1250 тенге (около 10 баксов)!:mad::cry2: Так что если так дело пойдет, придется тоже перенимать опыт по эксплуатации жен!:gigi:
Кстати, мне кажется, если уж самому заниматься этим сложным процессом, то нужно вместе со шваброй еще стремяку причислить к обязательным моечным принадлежностям.
-
Roxer
Я тоже не понял зачем мастерить турботаймер если он у тебя в сигналку встроен? Он тебя чем-то не устривает?
А на счет иммобилайзера я с тобой согласен! Средство от угона весьма вечатляющее, но тоже конечно не панацея. Как говориться, давний спор между броней и пулей давно решен положительно в пользу пули!
У меня на Ауди А6 тоже стоит иммобилайзер, так что я прекрасно знаю о чем ты говоришь. Но!.. Оказывается их тоже угоняют и даже иммобилайзер не помогает. Просто берут штатный комп, вырубают сигналку обычними методами, потом цепляют копм к необходимым проводам управления двигателем, простая программа на нотке в течении 10-20 секунд подстаивает контроллеры друг к другу по серийниками и машина выезжает из гаража своим ходом. Конечно, такое может сделать только профессионал и хорошим опытом, но тут уже вопрос в цене машины.С тех пор я считаю что сигналка служит для запирания дверейСогласен на 100%! Именно поэтому поставил себе Маджие Кар, т.к. именно она обеспечивает максимум сервисных функций и обычный уровень защиты.
Yury
Dylda у тебя вобще зеркала кнопкой складываются?На сколько я понимаю, нет. Но вот если бы я знал как попробовать? Самый интересный вопрос: а на какую кнопку и где нужно надавить чтобы попробовать?:gigi:
-
Если все так плохо с большой резиной, то что мы видим в самом начале этой темы? Попытку японцев поизвращаться над собственным детищем? Давайте взлянем на то, с чего началось это обсуждение. Машинка на картинке меня весьма впечатлила своими предполагаемыми (предполагаемыми мной!!!) ходовыми характерискиками при езде по пересеченной местности. Вот и возникло предположение сделать нечто среднее между тем, что я вижу на картинке и тем, что стоит у меня под окном. Цель - улучшить проходимость и сохранить расход/износ при движении по трассе. Таким образом что мы имеем в конце этого обсуждения? Нельзя ставить большую и широкую резину? Но как этот вывод сочетается с бигфутовой Деликой в начале темы? Я понимаю, что проходимость и характеристики машины на трассе это полностью взаимоисключающие понятия, но хочется найти компромисс либо решение, которое позволит быстро переориентировать машину на предстоящий участок дороги. Так возможен ли такой компромисс или нет?
-
Карандаш
Ну блин, даже в отпуск съездить не дают! Я как раз приехал в Алмату и сразу свалил в Тургеньское ущелье, а там сотка не работает. Вот потому я и был "..вне зоны". Просто устал сильно за последнюю вахту.
Ну ладно, это все лирика. Твой платеж я получил, готов это всенародно подтвердить и попросит Виталия включить тебя в список "наших".
По поводу перегона денег Виталию, могу только сказать, что при перегоне через банк нужно отдать как минимум 10 баксов вне зависимости от суммы перевода. Вот и думай!
К счастью нашелся друг у которого родственники в России. Я отдаю деньги ему и его родные перегоняют их Виталию примерно через 2-4 дня. Так что именно поэтому я и взялся за эту работу со стороны казахстанских любителей наших машинок.Короче, я сейчас в городе, так что если есть какие еще вопросы, можешь звонить. С удовольствием отвечу.
To ALL
Кстати, народ! Может быть нам собраться всем вместе, по крайней мере Казахстанцам, которые здесь бывают. Я до 5-го августа буду в Алмате, может быть организуем что-нибудь типа тусовки или покатушек по буе-ракам
Два крутящихся кресла на один диван.
в Экстерьер и интерьер
Опубликовано
Интересно, и чем закончился опыт? Просто я хочу следующую Делику заказывать с полным фаршем, что-то типа High-Roof Royal Exeed удлиненный, если конечно получиться найти такую, но они все без диванов идут. А диван мне так же как и Simb'e ну очень нравиться.
Так что интерес не праздный...