Свечи подогрева вроде работают нормально, т.к. если не дожидаться когда погаснет индектор на щитке машина стопудово не заведется. На счет компрессии ты наверное прав, надо, но все руки не доходят. А в отношении соляры, так тут вообще прав на все 200!% Но с этим я вряд ли что-то смогу сделать, т.к. там где я работаю хорошей соляры нет вообще. Вот и стоит вопрос: либо заставить тачку пахать на том что есть, либо... банально продать:smirk:. Но продавать жалко, совмещения таких параметров как минивен+внедорожник нет ни у одной другой машины IMHO. Либо как альтернитивный вариант брать бензиновую. Но бензиновая на мой взгляд будет хуже на бездорожье.
На счет марки машины и двигателя я затрудняюсь ответить. Долго ковырялся в Инете по поводу всех обозначений и кодировок, но так и не выяснил точно. По тех паспорту движок BT9546, кузов PE8W0206784. На сколько я смог все это расшифровать, дижок 4m40, салон Exeed. 96гв. Сейчас серьезно думаю по поводу покупки масловой Делики. Но к сожалению дистрибьюторов ММС у нас нет, ехать куда-то нет времени, а разобраться со всеми модификациями по сайтам я так и не смог окончательно, все это откладывается до лучших времен либо до того, когда "петух клюнет", т.е. моя просто перестанет заводиться в какой-то момент еще раз.
(Добавление)
Кстати, нашел я все-таки переходничок для тестирования Делики и подходящую программу. Все это продается (увы!) на сайте www.autoelectric.ru. OBD-II адаптер и программка к нему ScanTool. Буду заказывать в Москву и пробовать. Потом напишу результат. При мне мою машину тестировали профессиональным тестером, но он стоит огромных денег. А рерультаты выдает теже самые, что должен давать этот переходничок+ноутбук. По крайней мере для аудюхи я такой использую уже года полтора и он спас мне и многим моим знакомым кучу нервов, денег и времени при общении на СТО.