Логин

Тема вроде про подогрев фильтров Хотя про змеевик в бак идея хороша, и нравится мне даже больше, чем втуливать электроподогрев топливозабора от номакона ценой в много денег. По теме: валялся в гараже уже который год не установленный комплект попоподогрева. Из одного из четырех элементов сделал электробандаж на фильтр. Питать буду через таймер (40 минут от попогрея), запуск с кнопки и паралельно от доп.канала сигналки. Ремешки бандажа быстросъемные на липучке, нагревательный элемент в паре мест пришит к куску пенки. Мощность одного нагревательного элемента 15 Вт, греется сам по себе градусов до 50 - какой-то саморегулирующийся карбоновый нагревательный жгут, заламинированный. Если будет маловато для повышения температуры фильтра в течение 5-10 мин, до плюс-минус ноль, можно еще будет добавить нагревателей.

Вечером сегодня, оригиналы дома под замком

Код для заказа этого фильтра (в экзисте стоит порядка 50 руб/шт) - MKF-010. Себе заказал по паре разных типов: MKF-001 и MKF-009, они удобны если врезаться соответсвенно на вертикальной и горизонтальной частях топливопровода.

@Vietnames, ясно, про нельзя забор из салона видел, установочные углы котла тоже видел, еще про изгиб трубок, который влечет образование конденсата тоже видел, а про в выхлопную нельзя - не видел, но поразмыслив логически сдается мне, что двиг при таком подключении фена продавит свои выхлопные газы через выпускной патрубок фена в камеру сгорания и далее во впускной патрубок, там же в котле фена ни клапана, ничего препятствующего выхлопным газам двигателя, поступающим под давлением нет. Ну и как минимум это затруднит пуск и работу фена при заведеном двигателе авто. Про брод тоже подумал, если концы трубкок забора и выхлопа фена на одной высоте, то, учитывая, что камера сгорания других входов-выходов не имеет, воздух в камере сгорания фена не позволит в фен набраться воде. Ну это примерно как если перевернутый вверх дном стакан опустить в воду, в нем останется воздух.

@3san, хорошо получилось! Еще бы ролики можно было вставлять там пара фоток и нас может оригиналы с более высоким разрешением скинуть?

Пара вопросов в преддверии холодного времени года... 1. 3квт airtop (высота фена ~15 см) под сидульку переднюю влазит, кто ставил? 2. Откуда подводить забор, и в выхлопную кто-нибудь выхлоп делал, с учетом возможных бродов?

ТС, сорри за @Astronax, для подсветки приборки ты брал ленту с синими светодиодами и нарезал ее, так? Она расчитана на 12 в, а в борт сети обычно 13-14. Не перегорает от перенапряжения подсветка? Тоже есть такая лента, думаю, как ее в бортсеть врубать...

Имхо горение этих ламп - лишь следствие того, что двиг не заводится. Кусок схемы из мурзилки по индикатору ручника, я был не прав, датчика действительно три, предлагаю просто проверить - скинуть фишки по очереди с датчиков, убедиться, что лампа горит именно из-за одного из этих датчиков.

@sancha, клапан отсечки ТНВД смотреть надо после того, как не увидешь топливо из скинутой топливотрубки форсунки. Еще можно попробовать воду исключить - слей из топливофильтра осадок в емкость, погляди, нет ли воды... В августе из-за воды в топливе тоже не мог завестись: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24616-нужна-помощь-в-ленобласти-2-км-до-инемы-25-км-от-лод/

@Evgo, как вакуум связан с ручником? Ручник - чистая механика с тросом до колодок, и датчик его - тоже элементарная кнопка, как датчик открытой двери. Надо по схеме поглядеть, через какие цепи идет индикация ручника, пока под рукой электросхемы нет. Может быть общий дохлый предохранитель и утечки через лампу индикации. @sancha, до умирания симптомы были? троение/ плохая заводки итп? Гайку с форсунки скидывал, топливо на форсы все таки поступает? Ремни генератора на месте? Свечи рабочие, реле щелкает, какая температура на улице?

@Vietnames, ну сперва они не кажутся непроходимыми да и указателя нет "сюда соваться не рекомендуется"... а потом тебя затягивает, интересно, "что он там несет, новый поворот" ... А потом " надеемся только на крепость рук, на руки друга и вбитый крюк...". Каждый нашел, что искал. К оргам претензий нет, дорогу разыскали сами и нашему экипажу понравилось все, до последнего комка грязи

@Astronax, Миха, душевненько! Мы практически в это же время копались где-то не подалеку, только лебедка ручная у нас была помассивней @citrovod, грязная дорога к "ну давай еще пару точнек возьмем" была тут: http://maps.yandex.ru/-/CVbcjPoE @Craig, яблочки удивили, уже листья опали, практически снежные мухи кружат, а эти бодренькие яблочки нет, висят, держатся. Как экипаж Юры

Методом научного тыка - снять любую трубку из двух и определить, куда масло при заведеном двигателе идет - в охладитель или из него. Если в охладитель - не угадал, ставь обратно, разъединяй вторую... Из нее там течет активно, но не хлещит, хомутик обычный пружинный, так что ничего экстраординарного нет. Потом сфотать правильную трубку и разместить тут

наши фотки видео тоже было не много, пока вспоминаю, как премьер заставить mov импортировать.

@Craig, Антон, это маршрут на НГ? Бюджет на семью?

@Craig, Юра, Игорь... Упс, правлю...

Имхо нг и масленница разные темы, мы вроде на нг не летим никуда, можно наведаться там к дед морозу в устюг или под тихвин забуриться. Эта тема про одни из выхов между мужским и женским праздниками. Мрй вариант- доработка предложения Юры по базе на Киржаче в Сосновом бору, 2 ночи, цены внизу 2 страницы Юра дал. Естественно другие варианты приветствуются

@Craig, въезжать в пт после 17, дети спать, остальные готовиться кто может - едет раньше, остальные как смогут. У меня от дома до предлагаемого Юрой ДО 130 км или часа три хода. С работы можно попробовать слинять по-раньше или вообще один день отпуска выписать. Суббота - строим крепость, катаемся, вечером крепость ломаем, жгем костер, салют, плов и т.д. Воскресенье - сутра комплекс мероприятий по восстановлению здоровья ну и выезд. По датам - заезд 28 февраля, выезд 2 марта, кста будет прощеное воскресенье, все обидки друг другу прощаются Программа правится естественно, можно в вс еще пол дня впринципе отдыхать, а сниматься в районе пяти вечера

Может тогда на масленницу собраться? Построить снежную крепость, потом детский штурм... Куклу сжечь, веселые старты от Vietnamec, песен погорланить, плова зажарить, ну и т.п.?

заглушками с задней дуги: Mitsubishi MB507389 Колпачок защиты бампера

Спасибо Всем, кто организовывал Деликовку и кто в ней участвовал! Были первый раз, куча позитивных впечатлений, охота продолжения банкета Точки брали всей семьей, у пятилетнего сына было столько эмоций, когда он сам нашел "припрятанную" Въетнамцем точку... Еще успели сесть пузом при попытке взять пару точек "напоследок", прокопались два часа, но самостоятельно вылезли и развернулись - без ручной лебедки нас бы ожидала участь Игоря Фоток много, есть кусочки видео с награждения и салюта, все выгрузим. До дома долетели за четыре часа, прямо при выезде из ворот базы сгорел предохранитель габаритов, решили не лечить, (не искать коротыш) и посветлу доехали нормально, даже успел авто отмыть до заката. @Вовчик, церковь псевдоготическая, потому что элементы готики, как сказал батюшка - задумка архитектора, а к готике церковь никакого отношения не имеет... Мы посетили точки задумавывшегося Антоном квеста (эту церковь, усадьбу и источники) в субботу, только вот не прокатились в колонне по Твери, но думаю через годик наверстаем на следующей дэликовке! Зимой +1!

Ну мы добрались, встали на поле футбольном, дэля осталась в одиночестве, пошли оформляться... На последней миле уехали налево на мемориал какой-то, надо прямо ехать. 21 корпус, 22 номер

Ну мы выдвинулись, толкаемся пока по Пушкино, чувствую себя лесовозом Рацию подключить не успел, так что если что, наш тел 89166418з7з Андрей и Кэт, плюс детки Гена и Тая. Игорь, принят

@Охотники за приключениями, давай, синенькую, только с водой, лана?