ylykitkan

а у меня тяга пропала - оказывается отвалилась тяга от клапана турбины который выпуск перекрывает и заслонка открыла выход газов мимо турбины

это подушки раздатки, а существуют ли аналоги этих? и плюс те которые крепят балку раздатки к кузову?

чашечки защитные были скручены в бараний рог в одной из поездок, потом безжалостно спилены - к щелчкам отношения не имеют никакого

у меня в раздатке что то щелкает иногда, когда переключаешь с задней на переднюю

подтверждаю, все встает как надо, внимательнее с размерами (я немного промазал,растачивал в машине уже) а так все держится отлично

однозначно воспитывает культуру вождения и силу рук (причем у многого количества народу) как то мы уазик буханку на такой таскали - 4 человека попарно мотали эту ручку, очень долго и очень тяжело. неповоротливый негнущийся трос, и если попала на него грязь начинает проскальзывать

а я вот как раз поменял эту крышку (где то есть моя тема про ремонт уха - все это от лукавого, все равно разбило), возникла другая проблема - после установки крышки из под нее потекло масло, ручьем потекло, откуда это может быть

Стоимость нового двигателя D4BH без навесного оборудования На складе Владивосток 80 000 рублей. На складе С-Петербург 85 000 рублей. он без навесного, если навесить то будет как раз столько

sezamco извините что не по теме, а можно поподробнее фото двери с колонкой? тоже хочу в дверь врезать, и если есть фото инсталяции тоже, спасибо

а я так понял на фото заварены оба сателита? а что значит приварить только один?

от нивы я так понял подобрали на булку, на кирпич писали не подошло, так что тема жива, надо искать

а про опоры коробки - раздатки кто подскажет?

так кто нибудь уже поставил диван?

подниму тему снова. пытался вставить диван от булки, в родные места даже близко не попадает, если сверлить отверстия новые то они попадают под поперечное усиление кузова и гайгу туда вставить нет возможности. кто сатвил диван - отзовитесь, а то езжу с не прикрученным диваном

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/1156-shakh/ это его профиль ветровик стоит 41 доллар плюс доставка, к нам стали возить компания энергия (обошлось рублей в 800) подрезать широкие смысла нет и неэстетично получиться, тем более узкие продаются, я искал именно широкие, больше по душе

на булку есть куча тюнинговых рулей, ищи от нее, подходит отлично

мне вот только что пришли от Шахмурата, широкие прозрачные, выглядят отлично, у него есть еще тонированные ( но думаю темно будет с ними, сильно широкие)

а кто нибудь менял уплотнители на окнах передних дверей, снизу внутри, или вмете с обшивкой двери полностью?

так то нибудь выложит наконец фотки как в кирпиче установлено спереди перед радиатором? а то по личкам разослали, давайте уже на всеобщее обозрение?

сказка зачетная да я ж не спорю про сорта масла, я про смысл в общем. что добавление масла в наше топливо очень благотворно влияет на топливную аппаратуру. хотя я не думаю что производство атола в частности осталось на том же уровне что и во времена того дона, кажеться мне качество его стало получше.... хотя умом россию не понять

у меня на кирпиче тоже уходит, но вполне конкретно. на ходу все нормально, температура уровень в норме, в гору едешь температура растет довольно быстро, но до красной зоны не доходит, так вот если в этот момент остановиться - то антифриз неслабым потоком льет с расширительного бачка. (при чем если продолжать ехать такого вроде не происходит, именно при остановке начинает течь). но я грешу на крышку радиатора, я поменял радиатор на китайский или корейский (не разберешься там) и такое впечатление что крышка к нему не подходит родная, т.е. при увеличении температуры увеличивается давление и начинает давить через крышку, последний раз потерял 4 л антифриза. но у меня стоит помпа дополнительная от газели чтобы печки прокачивало, так вот при этом перегреве ее тоже прорвало (газель одним словом))

есть у нас в городе очень толковый дядька (лет под 70) и ремонтирует он дизеля лет 50-60 из них, знает его весь город (все дизелисты и все организации у кого есть дизельные машины) так вот когда я ремонтировал машину у него, он рекомендовал в нашу солярку добавлять 1 литр автола на 100 литров солярки, обосновывая именно плохими смазывающими свойствами нашей солярки, она очень сильно губит топливную аппаратуру. своего опята рассказать не могу - автола так и не случилось купить, но планы есть, этому мастеру доверяю однозначно.

на кирпиче есть штатно открывашка задней двери изнутри, но расположена низко и крайне неудобно, если что то лежит в багажнике, или разложен задний ряд - доступа к ней нет (я свою сразу и отломал)

а я на кирпиче уже все проверил.... а она так и не горит

ок спасибо