ylykitkan

кстати кто поможе купить бинар? а то пишут не продают больше в частные руки

согласен с Astronax, поливать чужие вещи грязью не стоит, сигнализаций тьма и у всех разный алгоритм запуска,человек проблему решил выложил простое решение - может кому сгодиться, а вы его в грязь. лучше бы выложили свою схему куда там проводок впаять - вот тогда бы была тема для выбора. а так батенька вы ..здюк получаетесь. (уж без обид)

где то читал, что на 56 моторе встреча клапанов с поршнем не страшна (относительно конечно), клапана не гнет потому что коромысло служит предохранителем (оно очень хрупкое) и ломается в первую очередь. а вот ремень - да рвет легко особенно при запуске с толкача - повышенная компрессия дизельного двигателя сказывается

а разьем на плате мне показался что индикатор включения полного привода

Юджин, а возможно приобретение только креплений (которые на шторке, вставляются в пазы)

если там уже ржа отваливается - к чему там варить то? и еще момент, я когда домкратом (реечным ) поднимал машину за колесо, он соскользнул и ободрал дверь, отсюда вывод что пороги для домкрата должны отступать от кузова.

сказал А говори Б

а перед зачем усиливать? собрался себе назад поставить вторые амортизаторы, про перед как то не думал

лазил под машиной, нашел усиление на котором сидушки держатся, там есть место под еще одно отверстие чуть подальше

не поленился посмотрел: FILTRON K1245 MANN & HUMMEL... CU2532 так на коробке написано

я ж говорю - их тьма в магазине, зачем зацикливаться? будешь долго и упорно искать какой написали вместо того чтоб прийти и купить

я ставил от киа какойто фильтр салона, разрезаеться пополам. вообще в магазине очень много подходящих размеров - пришел и тыкнул пальцем

а средний диван от булки никто в кирпич не ставил?

а сколько цена на петлю у самоделкина? у пелетона есть за 3т

у меня весь коллектор впускной в масле (вплоть до фильтра) - хотя масло двигатель вроде не ест (может грам 100-200 между заменами доливал и то не всегда

по обоснованее пожалуйста претензии - в чем возможный геморрой? в чем вред?

да на 4d56 подходит гена от уаза на место кондея, а тема про гидроусилитель с генератором поменять местами - очень интересна! какие были идеи?

иногда такой пластилин получается когда в топливо присадки добавляют - типа от замерзания. у знакомого на уазе такое было присадка Манол от замерзания дт

номер детали 33131 и 33132, номера сальников выше, сальники разные может у тебя на свою страницу заходит автоматически? MB837719 - REAR AXLE HOUSING & SHAFT для Delica Star Wagon SRXT1

MB092437 MB837719 это мои номера сальников http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25w/srxt1/rear-axle/rear-axle-housing-shaft/193790/?frame_no=P25W-0800395

у меня на кирпиче уровень ушел куда то зажжужал долил вроде прекратилось

у меня гнало от туда когда рассыпались коромысла, но не то чтобы дуло - хлопало скорее ну и турбину на проверку

у меня недавно текло с сальника который на передний кардан с раздатки выходит (MD712012)пол коробки в масле было, я так думаю если еще и защита его живая была бы (железное кольцо там сверху) - то и на всю раздатку бы накидало не слабо

а мне чуть не оторвало пальцы))) будь осторожен хотя снятая с машины холодная - крутиться от руки прекрасно

ну вы не придирайтесь уж к фоткам, яма то не у всех есть а схему заднего крепления прекрасно видно на фотках на странице у самоделкина http://www.tstuning.ru/engine/nashi-raboty/silovye-porogi-i-bampera/103-silovoi-karkas-l300 первые прям 4 фотки абсолютно точно передают всю картину у меня только вопрос по толщине стенки у этого квадрата