спереди стоят портеровские. подходят идеально, но пластиковый патрубок воздуховода в правой колесной арке может мешаться. у меня шнорк поэтому неакутуально.
назад подошли от ФВ т4. подошли на твердую четверочку.
удачи!
нет. не путаю. к сожалению не могу отсканить или сфоткать страницу по делике в легионовской книжке. если найдете ее - на странице 55 на среднем рисунке слева под номером 5 "возвратная пружина".
кирпич? прокачивать как и тормоза, отходит не до конца - над самой педалью есть эдакая упругая тугая пружина, которая упирается в железячку под торпедой, попробуй пружину эту накрутить потуже или послабже. поможет 99%. у самого было то же самое.
@серыйеж, а как же военные жыпы вранглер и Роберт Варн, который придумал муфты свободного хода как раз для удобства езды на военной технике по асфальту? сорри если уже офтоп
кстати, созрел вопрос:
при меххабах, можно ли на зиму их повернуть в положение 4х4 и так ездить (как будто заглушки), а передок при необходимости подключать рычагом раздатки из салона ?
подводные камни??
зимой и в городе вполне хватит и автоматов, главное чтоб не конченые были, да и поудобнее это. а если лезть в говны, то лучше меххабов ничего не найти как уже выше сказал Руслан.