offroadexpress

Всем привет,была уже гдета такая тема.Морды разные,угол наклона у передней части разный,поставте две рядом и увидите.У нас делал один,ПОЛУЧИЛОСЬ НА ВИД НЕ ОЧЕНЬ.

Длина82см ширина учитывая все вакумники и трубки58см и высота80см.1hd-fte/

Всем привет,ктонибудь пробовал ставить аморты от наших грузовиков,для примера газ52 или 53.Нужен совет.Разговарива с филипком он в японии работал говорит снимал с японских грузовиков и ставил на джипы по пять лет ходили без проблем.Вот и я задумался а не поставить от нашего грузика мартезы.Жду ответов.

Вернется поздно но там 1нd-fte.Утром промерю.Но врядли,морду надо будет удлинять см на30 как минимум.Подумай про кзтовский мотор.Он на много оборотестей и тоже не прихотлив.

Крузак уехал,чуть-чуть не успел.А помоему лучше тогда воткнуть 1kz 3литра 130кобыл или 1kd150лошодей. Они по размеру похожи как 4м40.

По длине не войдет в подкопотное пространство.Шяс съезжу промерю.

Проверено и не раз,выгорает махом.На дизелях темболее.Надо металоасбест,это тотже паронит толька с прослойкай метала.

Привет,дл этого клинил по чуть чуть руль?Было такое от ркестовин,поменяли прошло.Сначало проверь.

Всем привет,чтота подъем с проставкоми меня не впечетлил.Надо ставить увеличиные пружины.Буду искать подходяшие.А то Каторга и Девяткин лифтанулись у них по два дюйма,зад на одном уровне со мной.

Вот и Игорек Каторга закончил с двух дюймовым лифтом.

Всем привет,сегодня проехал первый круг по кочкам,вроде нечего не стучит не бренчит,дальше видно будет.Одно смущяет есть вибрация.Поезжу день другой и на перетяжку,тогда и посмотрим что да как.

Кореш предлогает воткнуть проставку под шаровую2,5см и пружны другие я пока в раздумии.

Всем привет,осталось доделать мелочи и на дест.Вроде проставки4дюйма а поднялась см на5-6.Завтро сфотою а вы скажите свое мнение надо зад еще выше делать или нет.

Молоток stahh,ждем отчета после тест-драйва.Очень интересно.У нас конешно тяжело будет наверное найти пружины от оки ночтонибудь похожее можно подобрать.

Игореня нужен кренделит,поронит прогорит очень быстро.

Я сам в принцепе не задовался вопросом зачем они это зделали.Раз зделали значит надо я так про японцев думаю,они за просто так деньги не получают.Потом ты спросил я призадумался все рассмотрел ,разглядел и дошло что дело в кордане.

Привет,проставки ставятся для того чтоб был угол более или менее рабочий у кордана.Если их не ставить кардан передний будет не очень хорошо себя чувствовать.Еще опускается муфта с роздаткой на балке.Под балку муфты ставятся проставки в виде шайб по 3см.Получается более менее рабочий угол.

Так зделано у японцев.Если оставить редуктор на месте то левый пыльник будет задевать за крепление редуктора.Если поднять редуктор то трубки гидроча достают до крепления редуктора.Вчера ходил где лежит редуктор с донора там окуратно выпелен кусок.Если буду там сегодня сфотаю.

Да опускается,но редуктор подымается на три сантима от балки.

Вариантов нет,будем пилять крипление.У япошек так и было,крепление пропилено я тоже пойду таким путем.Поднять рейку не получится,хотели перевернуть редуктор он будет задевать за радиатор.Какрешим проблему сразу напишу.

На эльграндах посажирское поворачивается и хомяков и караванов и хайсы поподались но редкость с поворотными сиденьями.

Всем привет,у меня проблема.После установки комплекта трубка гидроусилителя начала доставать до крепления редуктора,у кого такое было и как решали проблему?Есть выход отпилить кусок от крепления редуктора но както не очень хочется это делать.Есть у кого чертеж или фото передней проставки под редуктор со стороны водителя.

Юр привет,как будет днем поспокойней со временем сразу позвоню.Вечером приползаю и думаю толька про диван.Сил не хватает.

Добрый день,у меня такой вопрос,раз вы делаете лифт комплекты почему в него не входит механизм на здвижную дверь и второй вопрос зашиту картера и муфты не думали изготовить под 4 дюйма.

Всем привет,вот моя история.Приобрел по случаю делику после пожара с лифтом 4дюйма,долго думал ставить или нет но всетаки решился.Парни наши поехали на Птичку а я разбирать авто.Стояла возле гаража надо было срочно разобрать.При зборке обнаружилось потеря нескольких проставок,поэтому установка затормозилась.Нашли нужной толшины метал и начали выризать не достаюшие проставки.Задний мост оставил возле гаража уперли сволочи в месте проставкоу под тягу панора,это моя лень.Надо бало сньть еесразу.Теперь точим заготовки.Вообшем комплект заводской,ни каких трудностей особо не возникло кроме проставки под редуктор.Все прставки4дюйма кроме как под балку муфты,там почемута по две шайбы по1см.Проблема еще с мортезами,выбор либо ставить новые либо изготовить вертыши на перед.Кто что посоветуе.