WETAL

Я на на 3-й передаче проехал от Новокузнецка до Краснодара а это 4500км, и 5 дней пути. Чуть не здох. Если бы я тогда знал что так все просто.

По всей видимости электропривода переднего моста, этакий гибрид - L300h

У меня после заезда на бордюры и подключения передка загорелась WHELL LOCK, и горит постоянно. На 2ВД крутится передний кардан, я так понял не выключились автохабы, при движении назад ни чего не изменилось. Лампа горит и на светофорах, и везде, гаснит только при глушении. как эти хабы отключить, снимать колеса?. Но в этом есть и свои плюсы передок можно подключать на ходу, подключал на скрости около 60км/ч, и даже в режиме "Д", ничего не хрустит, не щелкает, ни каких звуков, только лампочка на панели "4ВД" загорается. И так же выключается, почти как супер селект. Единственный минус это расход горючки, да и лишние части вращаются. Передок не так и часто подключаю, у нас сегодня +20С было.

3000 йен - это 1000руб. поэтому разница не такая и сильная, и парится не стоит.

нет мне нужно именно на 4вд

я так понимаю это на 4ВД?, так как на 2 ВД трос еще короче 3,6м.

на АКПП длина троса 4метра, на МКПП 3,8метра. а номер не подскажешь? и цену?

Такая ситуация: после заезда на бордюры, не смог выехать на 2ВД, включил 4ВД и выскочил, но стала гореть WHEEL LOCK, хотя до этого ни разу не горела, назад здавал, полный привод включал-выключал лампа все равно горит. Но загорается она только когда трогаешься, и горит постоянно пока не заглушишь. Куда смотреть? когда через бордюры скакал думал провод на раздатке оборвал, но думаю это не приделах.

Для интересующихся тел. базы "Эдельвейс" в Лаго-Наки 8-928-467-07-01 можно прозвонить узнать обстановку по снегу (т.к. и в январе не факт что снег будет) хотя я не понимаю тебя Avss, зачем в Тулу ехать со своим самоваром, я думаю лучше на Красную поляну чем мотать 300км. есть тел. очень хорошей гостиницы в Домбае "Гранд Отель" (были 18марта) 3-х местный номер стоит 3000руб в сутки.8-928-923-88-88. а вот сылка на вэбкамеру в Домбае http://www.dombayinfo.ru/skloni/webcam/

Не давно обнаружил (по запаху) что течет соляра. Откуда течет не понятно, боковая стенка ТНВД после запуска двигателя вся в соляре. После поездки на машине и глушения двигателя, через некоторое время под машиной не большая лужка. куда смотреть?

Да Сафарь хорош, но один Сафарь (нормальный) будет стоит как 2 кирпича.

Такая же фигня на панели горит только лампа заднего хода, (лампочки целые) фонари заднего хода горят, зуммер пищит, заводится в любом положении рычага АКПП. А где этот датчик находится?

Вообщем отчет о проделанной работе: пытался прозванивать сигнал которой подходит но так и ничего ненашел , достал датчик обрезал провода, снял резиновый колпачок, расковырял гудрон, расвальцевал, достал верхнюю крышку, а от туда пружину и клапан-иглу их я выкинул поставил крышку обратно, завольцевал, поставил датчик обратно, и о чудо появилась 4-я передача.

если я там расковыряю этот гудрон (он как герметик) не будет ли там замыкания? или его можно к сети не подключать? он же всё равно не рабочий. или после сборки залить там все силиконом? поездить пока без овердрайва, у mitsubaric69 есть датчик.

снимать в салоне, или с "улицы"?

Печка в салоне не греет дует холодным, при длительном движении печка начинает дуть еле темлым. что может быть? воздух? или забитый радиатор? в поиске был все что нашел про булку.

выбирая из данных вариантов Мистраль намного проще в обслуживании почитай на дром.ру

а как проверить это напряжение. там два провода один идет в жгут, другой надругую сторону коробки вставляется в разьем к которому подходит трубка охлаждения жижи с АКПП, вообщем я не понял откуда там сигнал?

Вот этот датчик я его снял но там никакого штока нет. Там только две дырочки. Что там рассвеливать? При нажатии кнопки датчик не подавал никаких признаков жизни, щелчков не было. Да цена у него приличная. тут мне коробку предлагают за 8.000руб. Как бы самому всё замутить? http://s011.radikal.ru/i315/1010/c5/290af7c23426.jpg

Я же написал, машина кирпич, был сегодня на СТО сказали что это соленоид, могут сделать так что работать будет 4-я но не будет работать овердрайф. Либо менять соленоид, где его взять в экзисте будет? может номер кто детали даст? или у кого взять? куплю.

Как проверить работает 4-я скорость или нет. после трогания АКПП переключает два раза, т.к. спидометр не работает - только тахометр, то стрелка тахо-ра падает 2 раза,т.е. 1,2,3 после 3-й обороты не падают, на 3000об. скорость где-то 70км\ч. Я понимаю вопрос немного глупый. Почитал форум есть много вариантов, датчики, тросик. Куда смотреть?