melPV

Да, но наверно нет так сильно.....была королла универсал 5 лет отъездил ОЖ только поменял один раз, при покупке.

Что-то и я задался вопросом. Ведь в нормальной системе ОЖ должна быть сегда одного объёма? И в расш.бачке уровень ОЖ д.б. всегда на холодный двиг - мин. на прогретый - макс, правильно? А то что-то уже два раза подливал ОЖ в бачёк за год. Както сомтрю на холодную уровень ниже минимального на 3 см, подлил. Проездил пол-года смотрю опять ниже где-то на 3 или 4 см. Что пора погружаться в поиски

Приветствую. ещё добавлю свои 5 копеек... У нас городок небольшой (3 км в длину через центр) получаются кратковременные переезды по делам от 5 до 30 минут непрерывной работы двигателя при скорости в среднем ниже 40 км в час. Зимой воздух из печки на ХХ при прогреве после ночи (в -15 -20) начинает идти хоть немного теплый только минут через 20 потом всё горячее при езде. И получатся зимой, когда езжу только по месту, езжу буд-то на непрогретом движке, так как судя по стрелке она так и находится внизу циферблата в "зародышевом состоянии". Но заметил стоит только немного прокатится под нагрузкой в подъёмчик затяжной или так поактивнее на гашетку давить так стрелка сразу встаёт в свои "вкопанные" чуть-чуть ниже середины. Термостату 2 года штатный на 76,5 (его уже сам менял раз, когда пытался эту проблему решить с родным термостатом с японии). P.S. Всё туже тему трём, а дизель так и не греется Полистал форум нашёл страницей назад своё сообщение), а уже это успел настрочить.

Спасибо..) Нашёл вот насос подкачки от прадика КЗ, ещё и со штатным подогревом..., подумал этоже вообще отлично, но не знаю возможно ли подогрев будет подключить на делике, подскажите как если кто знает?

В боковые переднее окна можно изготовить шторки?

Приветствую. Вопрос уже задавался, но номер правильной лягухи от тоёты..,что-то вроде никто не выложил. Порылся по эксисту ища среди дизельных турбовых крузаков 80-к. Вот такой номер нашёл 23301-17181 "Крышка топливного фильтра" (2700р) на 1 фото. Вот ещё номерок 23301-17010 (2 762,09р.) оригинал, и заменитель: Japan Parts DH007 (1070р.) на 2-м фото. Какая правильная? И нужен ли крепёж её родной покупать или наш как-то переделывается и подходит?

ему 16 лет))) он просто неисправен

У нас на "жидкостное" отопление народ в основной массе не заморачивается. В основном печки дровяные + отработка ну, кто-то ещё тепловые пушки ставит или корейские цифровые болеры на керосине. Тут товарищ посоветовал в погреб тоже печку стационарно поставить, а что говорит удобно просушивать если нужно у меня во всех гаражах так сделано. Вот теперь тоже хочу одну печку в яму установить вторую в погреб.

Вобщем, мужики..заказал я енту турбину с доставкой 21 получилось. По поводу советов...насчёт, где сделана. Я же писал, что с этим продавцом Kando_dynamic общался, причём переписка наша была долгой (около 10 писем) и он довольно терпеливо и грамотно отвечал, на мои вопросы порой дотошные)). Кстати я при первых поисках выбрал сначала не ту турбину (думал что моя) написал ему. Он ответил, что мне она не подойдёт. Что моя модель турбины д.б. с системой охлаждения маслом и водой, а я выбрал только маслом. Кстати пока так и не выяснил для себя почему есть маслом, или водой или и тем и тем? Просвятите в двух словах)). P.S. Конечно может и чисто китайские турбины ходят неплохо...., но посмотрев, что разница за чисто китайскую и почти японскую в 10 тысяч решил, что турбину за жизнь машины купишь один раз.....и лучше если шансы на 1 раз (а не 2..3 раза) будут выше. Может я и не прав (тогда к моему большому финансовому прощёту).

интересные фото....вьюшка прикольная.

Понятно, буду думать выводить трубу вертикально сквозь крышу, либо в стену но под небольшим углом, чтобы была почти прямая.. А чем топить, да как все - всякой дрянью! + иногда дрова и отработка)))

Приветствую! А кто как трубы выводил от печей в гаражах? Т.е. я на медни купил гараж, нужно его обустраивать. Пока решил трубу от печки вывести через переднюю стену гаража, чтобы не нарушать крышу. Народ говорит, что сажа в коленах трубы будет постоянно скапливаться....Думаю ну ведь это ж наверно не столь быстрый процесс....И если лючок в колене предусмотреть, то можно будет и почистить дымоход.

все ж ездят, пожаров не случалось...

Ромы4, вот я тоже задался думкой о замене сего агрегата. Критических проблем ПОКА нет, но при проверке люфта оси в турбинке установил, что он запредельный около 1,5 мм, по руководству д.б. не более 0,8мм, это радиальный люфт, продольного вообще нет. Нашёл в ебеэе такую же, как ты спрашиваешь турбинку. И списывался с тем японским магазом, сообщил ему маркировку моей турбины и он мне ответил, что именно эта подойдёт к моему движку. Также на мой вопрос о стране производства турбины получил ответ: узлы производятся японской фирмой в китае, сборка этих узлов производится в японии. Вот только вопрос хотел тоже задать кто-нибудь заказывал такие турбины? Цена вопроса 649 $ с доставкой.

А на стёкла передних дверей шторки делаются? Видел на деликах - здорого смотрится. И можно фото, как смотрятся шторки отделяющие передние сидения и салон в собранном виде.

Приветствую. Недавно взял себе Антирадар Sho-me 1795 (с цветным жк экранчиком) брал опираясь на положительные отзывы об радарах этой фирмы. Пока опыта эксплуатации мало, но уже нравится и то что предупреждения на русском языке (приятный женский голос) и информативный компас с вольтаметром на экране.

Выше на фото не те ли отверстия (два несквозных углубления только они с внутренней строны), так если ты про них, то это скорее всего обычная балансировка.

Так а разве сидушка от этого быстрее прогреется?

В стороних делах не шарю....проще уж сразу тут выложить раз интерес есть))) (на ваше мнение и обсуждение ведь может как-то и лучше можно было реализовать), подужал фотки попробую... По тексту: Наконец-то установил встраиваемый подогрев сидений отечественного производства - «Емеля УК-2». Почему Емеля? Да потому что, когда обшарил инет в поисках наилучшего встраиваемого обогрева сидений с удобным, эстетичным, функциональным и информативным регулятором включения - отключения, пришёл к выводу, что этот вариант наилучший. Цена тоже подходящая. С доставкой (из Новосибирска) адрес: http://sebelubimoi.ru/fine.html обошёлся в 2900 руб. (4 мата + два тумблера-регулятора, эл.проводка, хомуты и реле). К примеру в интернет магазине «эксист» только 1 «родная» кнопка от штатного подогрева на Делике обойдётся тоже примерно в 3 т.р.))) «Пару» слов на счёт полезности и вреда подогрева сидений. Вот, кстати, выдержка с одного из сайтов: «Использование подогрева сидений уменьшает риск возникновения таких заболеваний, как болезни почек, остеохондроз, радикулит, простатит и др., связанных с переохлаждением, а также благотворно действует при указанных заболеваниях в хронической стадии». Есть мнение, что подогрев вреден для здоровья, но считаю это немного преувеличенным, ибо в любом вопросе должна быть мера - главное без фанатизма))). Ведь студить спину с поясницей тоже вредно, а если подогревом пользоваться аккуратно, т.е. только для первоначального нагрева сидушки с общей температуры в – 20 0 С на нормальные + немного)) и всё. Всё время в движении греться на сиденьях я не собираюсь. Тем более, ведь ни что не мешает подогрев своевременно отключать - чуть почувствовав, когда холод от сидушки прошёл (тут в «Емеле» предусмотрена широкая регулировка степени нагрева: 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5, 3, 3.5, 4). После того, как каждый раз в – 20 С0, по утру выйдя из домашнего тепла садился в ледяное, дубовое сиденье (и необязательно, чтобы оно было кожаным), приходилось первое время ехать, стараясь не прижиматься к холодной спинке сиденья, сделал вывод – что это действительно вредно и мне подогрев сидений нужен + дополнительная опция в салоне всегда прельщает. В настоящий момент пользуюсь (первую зиму) подогревом частенько, но как правило, когда температура за боротом составляет от - 12 - 15 градусов. И супруге подогрев пришёлся по вкусу…, готова с ним ездить вообще не отключать)). Дети себе требуют в салонный диван встроить!))) Подумываю, но проблема есть в том, что диван крутящийся…плохо себе представляю, как так кабель безопасно проложить.. Жаль качество фоток не очень в гараже было темновато. Постарался в фотографиях весь процесс наглядно описать.

Приветствую. Вот так себе установил емелю-2. delica-dorog.net/forum/index.php?topic=1848.0

Мужики, вот на ебэе нашёл такие свечи, можете что сказать..? Стоит 650-700 р/шт. с доставкой.

Ну фот фото состряпал, теперь думаю будет всё яснее....

так номера линзы и нету, согласен. да он мне и не к чему, мнеж стекло нужно, его номер как раз вроде есть...

нет думаю, что это стекло, а линза дальше, см. схемку.... ККонечно надо, здорого! Уточни если не трудно, вдруг ценник будет погуманннннее Вот ссылка, http://www.japancats...00E01&office=ru Сегодня сфотаю туманки выложу. P.S. В том то и дело, что как раз фара с треснутым стеклом уже разобрана и в сравнении с картинкой, теперь я на 99% уверен что это номер стекла - 80243

Да я понимаю, что новые они пипец дорогие, но у меня то они уже есть даром)). И всё в отличном состоянии...немного краска попортилась да подржавевел метал, кое-где....щас профилактику закончил, теперь как новенькие. Осталось только это грёбанное стёклышко найти. И кстати штатно там стоят японские лапочки на 55 Вт. Я согласен, что раз так часты расколы этих стёкол, то естественно это происходит скорее всего из-за перепада тепературы.....Но может быть получится в них ксенон вкорячить. Слышал, что так делают и свет становится отличный. Никто не ответил на главный вопрос та деталь с эксиста, что я выложил, по вашему внешнее стекло или нет? Сегодня получил ответ с эксиста от своего менеджера (писал ему сообщение с просьбой помочь выяснить этот вопрос). Он ответил, что думает что стекло отдельно заказать нельзя. Плин, но на картинке ведь очень даже кажется, что это оно отдельно. dmig, спасибо за ссылочку, но там не понял цена модуля это за пару? Кто-то там этот вопрос задал, но остался без ответа. Если за пару,то ценник получается даже дешевле, чем за предполагаемое мное стекло с эксиста. Но думаю врядли цена за пару. P.S. Да и хочется родное японское поставить