Evgeniy

ну да, там вал звезда...с двух сторон подшипники шариковые, а хвостовик (крестовина) своей наружной частью должна вращаться еще во втулке (подшипнике скольжения) по аналогии с хвостовиком заднего кардана... если есть возможность то лучше заменить хвостовик, а ежели нет то восстановить я себе полимером восстанавливал ось рычага передней подвески недавно проезжал рядом с киржачом)

Там вроде подшипник скольжения а не качения....или я не прав? вилка крестовины должна вращаться во втулке...он же подшипник скольжения я бы проточил вилку, затем нанес полимер на нее и проточил в чистовую

дорогущие блин(

@Евген 42, Евген сделай фотку

@nord, он вроде по высоте 220мм.....не высокий?

вот и хочу узнать: "какой емкости штатный?" 75-й высокий очень......а тут пусковой ток очень даже!

у меня был АГМ-Титан, с виду как обычный.... я его еще на Оку покупал А по моей ссылке....у него высота по клеммам 200мм, там есть описание

ДА? я вообще не в курсе..... У меня стоит один и вообще поперек тогда вот этот http://avtocomf.ru/p5621651-akb-optima-red.html

http://avtocomf.ru/p5621653-akb-optima-red.html может одного такого хватит? А вообще какой емкости аккумулятор стандартный для кирпича?

@citrovod, что за агм? фото можно?

- Правда ли, что при установке аккумулятора большей емкости, чем штатный, он будет недозаряжаться, а стартер от чрезмерного тока выйдет из строя? - Неправда. Что помешает батарее зарядиться полностью? Вот вам аналогия: если вы зачерпнули стакан воды из ведра или бочки, то для восстановления исходного уровня жидкости вам потребуется долить из-под крана всё тот же стакан – как в ведро, так и в бочку. Что касается ожидаемой поломки стартера, его ток потребления не изменится, даже если емкость батареи вырастет раз в сто или тысячу. Закон Ома от ампер-часов не зависит. источник- http://www.zr.ru/content/articles/488012-vybirajem_akkumulator_nauchno_i_popularno/p/5/

про тюменские аккумуляторы кто-что скажет?

заглушечки случаем не завалялись ни у кого?

для кирпичика актуально такое?

почем брал? С модулем GSM?

ткни пальцем где он?)

на сайте канадских делиководов (ссылку не найду сейчас) видел как были сделаны окна, по типу и образу жабер (приоткрывающиеся), из непрозрачного материала

Блин, опять попутал ) Я говорил о стеклах жабрах в замен своих сдвижных. А чтоб вообще глухих, то таких я не встречал...

пишешь всем кто запчасти продает и узнаешь... только учти что там салонный пластик (некоторые детали) менять нужно

дело хозяйское Я предложил как вариант с минимальными затратами. А стекла я сам недавно приобрел Весной наверно займусь установкой

Главное в танке что???......Правильно НЕ БЗДЕТЬ!!! развальные болты однозначно новыми брать нужно! с резьбами в рычагах все решаемо....высверливаешь аккуратно меньшим сверлом, а потом прогоняешь резьбу (сам так делал и все отлично) И уши правятся. Я когда на своей перетряхивал весь передок то обнаружил, на поперечных балках, разбитые отверстия под развальные болты (при регулировке сход-развала кривожопорукие слесаря не затянули мне эти болты!!! А я проездил какое-то время так). Я балку снял, все поправил, отверстия подварил и напильником подправил пазы..... Теперь катаюсь и все ОК! Денежных вложений минимум! Удачи! Что интересно спрашивай.

но полюбому если пластиковый то вряд ли будет работать или обломает его о что нибудь

Во первых: на ВАЗовском датчике резьба другая (перерезать нужно) Во вторых: он работает как бы наоборот, т.е. задние фонари горят постоянно, а при включении задней скорости они гаснут Я попробовал и плюнул, расковырял старый, припаялся и затем залил все термоклеем.....все работает! P.S. ААААААА!!!! блин туплю Тут речь о датчике стоп сигнала! А я пробовал ставить ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ от ВАЗа

Ну как бы да....я лишь уточнил, что перед при этом нужно отключить

будем иметь ввиду...