Мечтатель

Так я ещё не начинал строить я пока только разбираю На выходных пойду свой разбирать хочу сразу мост передний поменять, а то мой развалился совсем. Все в деньги упирается долгов много не как не могу раскидаться. До начала кубка осталось меньше месяца - надо ускорено ремонтироваться

Разобраного на справках за 30 000 я его вобщем то из-за кузова с люком брал но потом решил на его базе строить маленького монстрика для бездорожья.

Совершенно верно.

Я не искал я 2 года назад взял авто на справках на запчасти с разобраным и подготовленым под кап ремонт двигателем вот его и хочу востановить. Примерно пол года назад цена контрактника была 45-50 щас цены задрали как мне сказали из-за спроса. Поэтому кап ремонт даже с установкой японских деталей будет стоить дешевле. На этих выходных попробую свою движку скинуть и разобрать. Ты движку вверх или в низ выдергивал?

Все можно если осторожно. У меня такая же проблема была. Когда в холостую мост крутится гул как у самолета когда с подключеной раздаткой практически не слышно. Потом мост вобще подклинивать стал. С моста слил воды больше чем масла. Когда я машину брал там какой то умелец вместо родного сальника вкарячил УАЗовский обточеный наждаком на герметик. В мосту была имульсия думаю из-за этого мост умер.

Я имел ввиду блокировки. Лебедку то можно и китайскую поставить только надо найти хорошую, а то они бывают разного качества хотя с виду не отличишь. Проверяется или вскрытием что китайцы сделать не дадут или когда развалиться.

Павел_чита, Привет, земляк. У меня такая же проблема. Я скорее всего снимать буду в низ со снятием переднего моста (так как его надо менять). Движку буду капиталить. Гильзовать под стандарт и ставить корейские запчасти. Поршневая в сборе получается около 10тыс.

У эл. лебедки есть один огромный минус - она очень прожорливая. Опять же в степи напряг с деревьями. Так что блокировка вещь скорее нужная чем не нужная. Не кто не интересовался может есть заводы в России способные эти лебедки точить с хорошего метала и хорошего качества?

А можно с этого момента поподробнее

N181, крутить нагнетательные клапана я бы не стал (есть печальный опыт) Электрика врятли если напрямую клапан открывается в +20 свечи не нужны.

Нагдентательные клапана я бы тоже не советовал выкручивать потом погут быть проблемы. Лучше всеже поискать ключ. Вроде у Николая с паджероклуба были эти головки.

Ну скорость сложно сказать точную но в среднем 90. Чита - Усть-Баргузин 12 часов. Местами более 70-80 ехать было сложно местами трасса отличная ехал 100-110. На расход влияет очень много факторов. У меня новые форсунки, турбина, отрепетированая аппаратура НО низкая компрессия. Так что я думаю 8 литров на трассе с крейсерской скоростью 90км/ч это вполне риально.

Вот это уже интереснее. А надстройка - это лазерный указатель?

Под заглушкой кольцо резиновое. Откручивается спецключом. Трубки не особо мешают проблема именно в головке с тремя гранями.

серыйеж, не жадничай кинь нормальные фото где чего как в спецтему

Я бы посоветовал снять, аппаратуру и отнести спецу на стенд. Я у себя расход по городу довел до 25-30 литров потом поменял аппаратуру и расход упал. В городе не замерял (не успел) на трассе 9-10 литров

Ну вобще то канешно в поиск. На если по существу если ту его крутил до 5000 можешь его выкинуть. Смотри угол впрыска, ТНВД, турбину, компрессию. Смесью саляры, керасина, масла, антигеля вполне мог убить ТНВД. Так же посмотри ремень грм и метки, могли кольца залечь или кончиться - дизель не бензинка не любит больших оборотов.

Посмотри по дорожкам куда идет там все хорошо видно и понятно. У меня такого контакта нету

Поменять то можно но проще купить авто с автоматом, Как минимум это замена собствено коробки, компьютера, ТНВД, проводки, карданов...

Я не путаю просто в продаже не чего подобного не встречал хотя у нас собираются строить завод по производству светодиодных ламп для уличных фонарей. Думаю там будут использоваться сверхяркие диоды. Значит есть технологии и должны быть автомобильные лампочки.

Так в оптику штатную (поворотники, стоп сигналы, задний ход) возможно туманки, люстра и т.д. Обычные светодиодные лампочки хорошо показывают себя при установки в панель и освещение дапустим салона но вот при установке в фонарь заднего хода теряются

Фото канешно надо и ещё бы номерок амортиков с каравана

А лапочек с обычными цокалями у тебя случаем нету?

Ну во первых на них эмблема китайской полиции. Во вторых точно такими же снаряжены китайские полицейские. Стоимость данного фанарика достаточно высока для китайской игрушки и т.д. Вобще китайцы предлогают очень много фонариков в различном ценовом диапазоне но я не разу не встречал для них тактических кнопок. Хотя они есть для фениксов и им подобным но и ценник их весьма высок.

Иногда на бездоре очень большие перегрузки и залоченый мост будет просто ломать привода так же иногда приходится достаточно быстро ездить в том числе и по асфальту, а на зиму я перед включаю так как не известно что ждет за поворотом.