Мечтатель

Юра, Так как на счет блокировок на кирпич? Я бы взял и вперед и в зад.

Дмитрий(Delicaвод), а по кирпичику можешь так расписать?

прапор, если не секрет какой акум юзаешь?

А на кирпичик там нету? Можно и перед и зад

А он только ОЖ греет или воздух в салоне тоже нагревает?

Какой вин у праворукой машины??? Мне не надо оригинал у меня стоят нормальные только светят они не в ту сторону, мне надо евросвет. dim231179, я бы себе тоже такие поставил, может там на них какие нибудь надписи есть??? Глянь если не трудно.

Они че хрустальные? 4 фары - 7200. Мне бы че подешевле. Нужен качествееный свет и чтоб встречных не слепило.

Фото??? Номер???

Так может кто-нибудь номерок черкнет или ссылочку?

Ждемс

Подскажите а на двухфарную можно найти евросвет? А то по каталогу почему то на европейчах бьются только одноламповые. Может кто номерок знает или у него на европейке стоят 2 фары

А можешь чертеж этой жестянки с размерами найти, а то там только схема без размеров, а вариант очень даже интересный

Вопрос к знатокам. Если я поставлю поршня нового образца то головку смогу поставить нового образца или нет?

Да я в понедельник тоже начудил только я по запаре патрубок верхний не прикрутил но эфект тот же (холодный воздух из печки, ростущая температура и обороты из-за системы прогрева). Посдедствия - обмороженые пальцы рук два из которых до сих пор болят. Залил 5 литров тосола и поехал дальше. Но наверно если упустить момент подьема температуры то может и движка стукануть.

Пришелец, если надумаешь делать не забудь про фотоотчет я потом тоже себе сделаю. Могу в принципе попробывать снять серкало со второго кузова оно все равно сломаное и поэксперементировать со вскрытием Я так думаю что если гайки на зеркале открутить (отломать) оно должно снятся с кронштейна или я ошибаюсь?

А у меня из под капота сквозит вот тоже думаю паралончиком проложить

vadim66nt, Плохо что фото не делал. Распеши пошагово что резал что пилил что менял и т.д.

А можно сюда фото как он выглядит этот болт?

Lee75@bk.ru, 55 не пробывал ставить? Я когда на Капеллке ездил тоже думал что чем мощьнее лампочка тем лучше, а оказалось совсем не так и лучше родных не чего не светит.

Lee75@bk.ru, а почему не очень? можешь фото скинуть? Cтекла у них точно одинаковые. значит разница льшь в передней понели но ведь её я думаю не сложно поменять целиком вместе с фарами и прочими мелочами.

White679, так а если полностью всю панель переднюю поменять и возможно бампер чтоб полностью морда от линзованой стояла?

Не как раз свет меня устраивает особенно дальний и без всяких ксенонов. Мне просто сам вид линзованой морды больше нравится. Донора я думаю найти не проблема, проводку переделать тоже возможно. Каректора у меня нету да он особо и не нужен. White679, а какие именно элементы придется менять и как они крепятся к кузову?

Я на тот год тоже утеплятся собираюсь эту уж зиму как нибуть переживу так что тема актуальна

Вот задумался я о такой штуке как замена морды. Линзованая мне больше нравится. Вобще как мне кажется замена возможна так как основной кузов врятли бы стали переделывать. Я думаю что разница в передней панели ну ещё быть может в бампере но по идеи должны быть заменяемы. Может кто сталкивался с этим или имеет возможность сравнить крепления и прочее у разных морд. Буду рад любой информации.

Станислав, У меня была такая ситуация. Свечи включались когда им захочется. Проблема возникла из-за того что блок управления также контролирует температуру двигателя. Я у себя пока проще сделал отцепил провод от датчика температуры (так как он к меня малосьб переделаный а нормально сделать все руки не доходят) и замкнул его на массу теперь свечи не зависят от температуры движка. Посмотрю как будет зимой заводится если что придется тянуть отдельный провод с датчика до блока управления так как старый похоже где то отходит. Включение свечей произвольно вредит как самим свечам так и всей сети в целом так как потребляют они много энергии отсюда и разряд акумулятора и моргание света да и щелканье под ухом напрягает.