Мечтатель

Отличная тема. Ждем фото. Интересует доп бак на кирпич вместо запаски. А так же интересует как его заправлять? Как с него пользоваться топливом? C заборником я думаю проблем быть не должно вполне достаточно электроклапана, а вот как быть с заправкой? Варианты с перекачкой из бакак в бак, а так же с соедененными баками не мнтересует, так как нужен именно резервный бак на случай дальних пробегов чтоб не возить с собой конистры и на случай пробития основного бака.

Что это за капиталка такая при которой форсунки не проверели даже?

Если что я второй на очереде.

Самоделкин, делись чертежами с форумчанами. Я уже тоже давно о порогах думаю. По бамперам уже мысли кое какие есть в зиму буду варить, а вот с порогами пока сложнее. Имено с местами крепления порогов к раме чтоб не чего не погнуть и не сломать при подьеме или ударе.

Ну это канешно не вал но раз в подарок то не откажусь. Где и когда можно забрать?

Куплю недорого коленчатый вал или двигатель в любой комплектации. Надо до НГ востановить свою ласточку, а то договор аренды покса заканчивается а продлевать его не хочется.

Что то не нашел тему по предложениям поэтому пишу сюда. Предложение такое: В теме Помощь соклубников в разных ситуациях поместить фаил с телефонами в первый пост. Иногда приходится долго листать топик в поисках обновленного фаила.

Ну что народ? Как сьездили?

Интересует стропа на 1 тонну 4-5м с крюками для пузатерок. Также интересуют стропы на 3 тонны 5 и 10 метров и 4 шакла к ним.

Зимние вылазки планируются? Например конец Декабря или начало Января?

В силе?

Полезная информация. Вот только нужно ли там это овальное кольцо?

Я вот тоже думаю что ставить лучше без головы. Но я подумываю что если в одного или двойх при ограниченом пространсве то придется и без поршней и без навесного. В общем блок и вал. А собирать уже на месте.

Неспешно ищу коленвал на свою ласточку. Может у кого в заначке валяется - делитесь.

Давление масла мерял? Какую турбину поставил?

Варианта 2. 1. Правильный - использовать сьемник для шкивов. Можно приспособить сьемник для подшипнков. Продоется это добро в магазинах где запчасти на росавтопром продают в основном на жигули. 2. Не правильный - окуратно заламывать шкив по кругу монташкой (болонником, больщой отверткой) но надо делать это очень окуратно. Я первый раз скидывал используя небольшой сьемник но это очень муторно так как места мало, а снимать радиатор не хотелось. А последнее время пользуюсь пунктом 2.

Так и на 40вых ездиют. Все зависит от целей для которых машина строиться. Когда едешь по лесу коночный болид и не нужен.

Хорошо что не на Делике был Повезло 99ой

ЧЕХОНТЕ, Ну так если не секрет сколько содрал с него? А вобще оставление места ДТП - лишение прав

Замеры показали что после ремонта двигатель жить будет. Завтра поеду заберу вал отдам токарям на исследование и начну собирать. Пока голову перетрясу притру и т.д. ну а там все от финансов зависит.

Не считаю тему клоном. Каторга прочитай первое сообщение той и другой. Одно дело выкладывать фото серьезных аварий с участием делик и совсем иное писать о том как, по какой причине и с какими последствиями человек попал в ДТП на направлениях нашей области. Считаю данную тему поучительной но лично мне вспоминать и писать не хочется. Подождем недельку пускай все отпишуться если тема нужна и в ней будут писать то оставим если нет сотру её за ненадобностью.

Сложного там нечего нету только надо все делать окуратно

Я наканец то свой разобрал полностью. Замеры показали что после кап ремонта мотор будет жить. У меня коленвал сломало по последней щеке. Ну и выработка само собой огромная. Буду гильзовать и ставить стандартные поршни. Возник вопрос: По каталогам втулки на балансирах бьются только стандарт и еденица. При каком раскладе стоит перетачивать валы под еденицу?

А я наконец то двигатель сдернул. Завтра промеряю если все норамльно (на что я очень сильно надеюсь) то займусь востановлением. Если нет буду искать двигатель или блок.

А я только час назад приехал. Отдохнул на свежем воздухе. Нас даже на посту не остановили хотя в прошлые годы тормозили.