Nice

Ясно, в общем решено в ПТФ ставлю диоды для ПТФ и в габариты диоды - ездию днём с ними так для отмазки плюс экономия электричества. А ночью включаю основные фары, куда хочу поставить что то типа этого - http://www.avto-magia.ru/catalogue/133 У кого есть опыть установки в кирпичную оптику (по одной квадратной фаре на сторону) хороших галогенок отпишитесь что лучше ставить Есть ещё жёлтые галогенки вроде противотуманки с ними не нужны особо может их воткнуть.

И так, прочёл весь форум, понял что в принципе можно врубать противотуманки и ездить (вот только не понял с габаритами или без) мне всё равно они у меня включаются независимо, причём можно включить и забыть - на старте ни как не скажется так как у меня разрываются все цепи кроме стартерной в момент пуска. Теперь по поводу экономии - есть специальные светодиодные лампочки (если их можно так назвать) для противотуманок. В общем это мой выбор. И никаких дополнительных преблуд не надо. Были бы светодиодные лампочки не только для ближнего но и для дального (три контакта) я бы их поставил и не парился - ездил бы на ближнем.

Ну всё! Похоже эпопея с рейкой подошла к концу. Отделное спасибо MaLeR® за номер детали. Рейка пришла (цена 16 000) уже в мастерской в понедельник соберут. Визуально всё осмотрели один в один. Качество рейки тоже приятно удивило как сказаз мастер недавно на CAMRY брали так на той даже смазки не было а тут всё на герметике в смазке в общем я доволен. Всем большое спасибо за помощь. P.S. Ремок у меня уже покупают в той же мастерской одному понадобился. Остался теперь вал вертикальный от механической рейки отдал бы если кому надо за недорого.

Ну вот и я попробовал также на своей замутить: 1. там блок компьютера надо убирать 2. Ремень тоже мешает - это всё в случае если патрубок просовывать, решили патрубок внутрь не сувать, просто гермитично к нижней дырке где провода входят прилепить на герметик забор воздуха а провода немного в сторону убрать (метал под них прорезать), так вот стойка снизу гермитичная , так что больше ничего делать не будем, только дырок насверлим вверху в стойке с наружней стороны ну и решётку для красоты приляпаем. Ещё момент блок с компьютером весь обмаже герметиком. а так вроде место воздуху должно хватить - блок компьютера и ремень сильно не мешают там щели достаточно большые... Как сделаем отпишусь.

Я думал про контрактную, но люди сказали что ремок куда надёжнее к тому же и гарантия в мастерской есть пол года, на контрактную столько на дадут... А какие потроха может они все в ремке есть - у меня и ремок есть отдал бы всяко по дешевле!

Думаю, что качество сальников и втулок да и подшипников в японском ремке лучше чем в корейской рейке. Не даром же сама рейка 100 000 стоит.

Новая мысль пришла: что если в новую неоригинальную рейку поставить оригинальные ремкомплект... как вы думаете польза от этого будет?

Всё заказал от портера, правда не знаю то придёт или нет, дело в том что в интернете 2 разных фото нашёл для одного и того же номера http://www.alpard-auto.ru/index.php?product_slug=rulevaja-rejka-v-sbore-577054b010-57705-4b010-57705-4b-10&productID=121974&ukey=product&did=34&sent=yes#product-request - эта на оригинал не похожа http://trucks-club.ru/?mode=product&product_id=1372429 - эта один в один Вот заказал и думаю, какую они мне пришлют... Промежуточный вывод: Рем.комплект к рейке поможет, если ездил,ездил и бац рейка потекла, а если 2-3 года ездил без гидрача то бесполезно... вся рейка в корозии, в восстанавливать смысла нет, даже дороже получается. P.S. Кому нужен ремкомплект пишите.

А эта рейка точно подойдёт, кто-нибудь ставил?

где же ты был раньше, я уже ремок купил всё разобрал, щас вот буду вал напылять, шлифовать и ставить...

Ну вот добрался и до ремонта, сразу обрадовали лоханулся с валом рейки взял за 1500р. и чё то просмотрел что он от обычной рейки без ГУР на экзисте в возврате отказали типа сам виноват, так что кому нуже новый вал ну рейку без ГУР отдам за недорого. Теперь к делу вал у меня который вертикально в рейку всталяется весь в выработке в местах где ставятся сальники, пока ремонтировать никто не взялся... может завтра кого уговорю, а пока стоит машинка в мастерской им головная боль да и мне хрен знает что делать, новый вал 13-14 000 на экзисте не знаю может от праворукой с рейки подойдёт, может от корейца в любом случае всё под заказ... кто что подскажет?

ставил в феврале конические с бэхи тройки - пол года полёт нормальный.

У меня нет прогревочных оборотов, мастера говорят нужен клапан холостого хода... На экзисте 20-25 тыщ. смотрел от хюндая Н1 примерно 2 тыщи не знаю подойдёт нет. Прокладку пот крышку клапанов ставил подошла.

Поделюсь опытом, просели задние рессоры, вместо дополнительного листа мастера предложили пружины конические запихать от БМВ 3ки, сказали так будет лучше дорогу держать и ещё масса преимуществ - поставили полгода полёт нормальный...

Хрен знает, от какой просто 40 на 15 от Тоёты и всё, в любом магазине запчастей должны найти.

мне предлагали рейку контрактную без ГУР за 5000, но чё то не решился, когда есть ГУР смысл обламываться...

Хорошо! Пока жду на экзисте уже выкупили (я кстати за 4500 не стал брать, рискнул за 3500 - повезло не отказали).

Всё взвесил - спасибо тем кто помогал - и всё-таки решил взять рем комплект... заказал жду.

Boroda_, только без обид. Купил ВАЗовску крестовину - говорю мастерам сверлите на 16 и ставьте... Они меня послали, сказали типа так делать нельзя купи лучше на 15 от Nissan AD - я поехал и взял 15 на 40 правда от Тоёты за 300 рублей - подошла как родная без сверления. Так что теперь осталась у меня ВАЗовская крестовинка на память.

Ясно, буду копить деньги на ремонт

vol, скажи а как эти проблемы начнутся в чём именно они проявятся (недавно менял сальники в задней полуоси - выработки нет) скажи хоть к чему готовиться и цена вопроса (у нас раздатку можно за 3-4 штуки взять если она раз в 10 лет из-за такой езды крякает так может и ладно)

нет, у меня не двойные квадратные а просто квадратные, то есть одна пара дальнего и одна пара ближнего. Я вопрос задаю исключительно из-за внешнего вида, ночью я почти не ездию и то как они светят мне вообще всё равно лишь бы хоть как то светили.

Ну дак а зимой я на полном ездил и никаких проблем и за 110 заваливал.

Не хотел создавать новую тему, решил спросить здесь. Кто нибудь ставил вместо квадратных фар (у меня именно такие) линзованные? Много ли заморочек?

на экзисте не нашёл позвонил диллерам благо у нас такие имеются... 26 500р. новая так что не дешевле.