Nice

а чё за портер? на экзисте ничего не нашёл, может номерок подскажешь?

Ну купил 3 дня назад 2 флакона по 330 мл и 4 литра ТНКшного декстрона - думаю всё-равно вытечет, два дня мучаюсь уже походу 1,5 балона вылил + 1,5 литра дестрона - вытекает, причём по-моему течь стало ещё быстрее, иожет потому что потеплело... Скорее всего эта штука помогла бы если к примеру ездиешь с ГУРом и на тебе потекло, а не как у меня предыдущий хозяин 2 года ездил так, до него вообще не известно (шланг высокого давления был оборван) и тут типа я поставил шланг накинул ремень ГУР пашет - я доволен, а вот сальники-то видать через чур расслабились за 2 года. В общем щас долью второй флакончик и немного декстрона 1-2 дня покатаюсь и скорее всего ремень сниму. В итоге вопрос открыт: что лучше ремок или контрактная рейка, и вот ещё предлагают рейку без ГУРА говорят крутится не как с гуром но легче чем на жигулях она дешевле (5 000) кто пробовал, есть смысл её брать?

В общем спасибо понял мне СС ни к чему: я есздию всегда на задке, когда застряну тогда - полный врубаю - выехал - опять на задке - она так и пошустрее. Зимой конечно на полном приводе причём 110 не предел скорости. Короче такой вопрос а зачем летом на большой скорости на полном приводе ездить?

Вместо дополнительного листа в рессоры поставили пружины бочки от BMW3 - дорогу гораздо лучше держит чем дополнительный лист рессор да и по мягкости изменений не ощутил особо, правда пружино сложно достать у нас по крайней мере. Скажите от чего подойдёт глушак - сгнила бочка?

А что дасть суперселект кроме межосевого дифиринциала? Прошу сильно ногами не бить за возможно глупый вопрос?

нашёл HG7023 вроде то что надо попробую! Но ремень на ГУР одевать не буду посмотрю сначала как декстрон будет нет вытекать а уж потом ремень накину.

MB 501026 или MN 103497

В рулевой рейке потекли сальники - декстрон вытекает за 2 дня литр. Ремонтник сказал что моего года 100% надо ещё и втулки менять. Ремок стоит 3500 - 4500 + 2500 работа. Нашли контрактную за 13 500 + 1000 работа. Не знаю что выбрать с одной сторону вдруг там ещё и шестерни лажовые тогда вообще деньги на ветер, с другой стороны смысл переплачивать... Кто что пробовал кто что посоветует буду рад любому совету опытного человека!

На мазду 626 ставил один в один подходят, щас вот взял L300, и данная тема очень интересует, скажите от чего подходит, вал в сборе брать нет никакого желания.