reemax@mail.ru

во владике на тихой спроси

я думаю это основной гемор будет подружить двиг с новым корытом.так как в нем мозгов немерено и датчиков.

да примерно это и хочу тут конечно результат очень важен . но мне и сам процесс в кайф бюджет примерно в 700-1000 киллорублей

я все это давно уже впитывал)))) на мой взгляд лучшее что есть это супер селект у митсу, 6х6 у нисанов (датсун) и зверский момент у мерсов у мерсов нет качели и при бездорожье все эти колесья повиснут.....а будет работать только те на которые она опирается. а вот если бы качели туды ЭХ!!!! на первых AMG 6x6 не было заднего меж осевого дифа. был тупо цепной редуктор с кардана на мост

есть два пути. можно тупо сделать редуктор цепной и чтоб кардан над мостом проходил, но я же не ищу легких путей и хочу запихать раздатку с меж осевым дифом. если не получится то тогда тупо цепной редуктор с креплением на среднем мосту и будет у меня радиус разворота как на титанике

не уровень @reemax@mail.ru, вот они конкуренты будущего моего авто

76 моторчик на свежих пыжах стоит

наврядли это сотрудник Гаи . когда я начал заморачиватся с мотором объехал все возможные в нашем городе авто мостерни и напоролся на разборку Эво , я думаю его Пелетон знает

я о том же

нет и еще раз НЕТ. 72-76 моторы не мои... даже если представить что я их раздую до 500 -600 коней они надежными не будут и лаве потребуется наверное побольше чем за AMG 55

у меня как то был пыж 3.2 и умер автомат сразу после покупки (не мог найти дизельный 5 ступенчатый автомат) и я на него поставил с паджеро 2 с бензинового 3.5 го и он у меня еще 140 тыс отлетал и наверное до сих пор летает

это фактически невозможно так как мотор поперек стоит , там нереальные переделки мутят поварищи уже года 2 или 3 и не могут вымутить (ставят на пыжа)

и мои искренние поздравления если вы найдете на 74 или 75 или 76 би турбо , я весь интернет переворачиваю уже не мервый год в паких поисках и находил лишь на эклипсе гдето за бугром и на паджеро Эво у нас в России (и то на эво вроде чаржер был)

вот глушитель))) и вот)))

74 мотор не айс. как бы его не хвалили, я его знаю ооооочень хорошо! у меня 3 пыжа с таким двигом было. я понимаю что при прямых руках и должном внимании он прослужит 1 350 000 км (именно столько у моего старого пыжа перед смертью был пробег) но вы просто возьмите вкладыш в руки .....он же меньше жигулевского))) для него 5 ти секундное маслоголодание и инфаркт МИОКАРДА..

у нас во владе как минимум 2 делики по 300 коней у одной раздутая 3ка у другой с пыжа эво. так что 300 коней это не актуально, а я планирую (как только найду решение юридических проблем с переделкой конструкции авто) буду удлинять базу и закатывать еще один мост. и как минимум понадобятся 500 коней

а рассматривал такой вариант как взять 75мивек или 76мивек и его раздуть но почти отказался от этого так как денег придется отдать как за АМГ 55

G 55 AMG но дорого с коробкой будет наверное?http://www.vsemotory.ru/motors/mercedes_benz/g55_amg.html это само собой. я спрашиваю про сюрпризы инсталяции

нужно 500 лс

@анаконда, блин почему я не в курсе был(

что еще по требуется кроме денег?

наша

наша

у меня кронштейн сантиметров 18 , глючил пока я не поставил подшипники вместо роликов (и поставил под них гайки в виде проставок, чтобы подшипник был наверху)

на 24))