Ktylhy

Парни, которую ночь копал инет. Голов нет, нашел одну в сборе - 15000 просят, состояние лотерея. Есть турбоголова в моем городе, просят 5000, но она другая - вплоть до того что 12 клапанов, впускной коллектор несколько другой, но теоретически можно покрутить - прикинуть, может и подогнать под себя. Вот она http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P418632782.html Распредвал мне сегодня купили в соседней области, состояние почти в идеале, судя по словам и фото. Цена 1710 =)) Спасибо Sergan за наводку!!! Продолжаю поиски головы. Варить свою - 7600 минимум и без гарантии, ну или брать пустую голову китайскую за 8000. Не найду за выходные - буду китай наверное пробовать. Ну или брать пустую голову китайскую за 8000. Ребят, я не могу найти - седла на наши головы есть в продаже? Просто если варить - то варить 2 трещины сразу == 4 седла.

А такой раритет как 8 клапанные ГБЦ еще бывают? Бензинка моя захворала....

Сняли третью голову, с донора из Хакассии.... Три трещины. Капец... У них видимо с завода, или все делики жестоко перегреты по жизни.

Головы под гидрокомпенсаторы и под регулировку - отличаются только коромыслами?

Человечище!!!! Спасибо тебе!!! Сижу - на компутерном столе лежит моя ГБЦ, сравниваю с картинками... http://www.autowelt.ru/catalog_part_144193.html?from=motor&id_motor=994 Почти как моя, только у меня джетклапана и каналы для них, форма камеры сгорания чуток другая. Обзвонил весь новосибирск, нет голов. Только пара для турбоверсий, но там 12 клапанов и другой впуск. На своей еще одну трещину нашел... На верхней стенке, рядом с третьей опорой распредвала - длина сантиметра 3, и явно старая.

Заехал в одну из контор, опечалился.... Заварить трещину - 7600, напылить и проточить 5 шеек распредвала - 12500 минимум... Стреляться чтоль.

Спасибо, заранее ответили на вопрос )) Хотел спросить про взаимозаменяемость голов 1.8 и 2.0 литра. Балансиры я бы убрал - но для этого надо снимать и раскидывать блок, не готов к такому пока ( Купил ремень и новый ролик на балансиры. ЗЫ потиху продолжаю тратиться... Шланги, прокладки впуска, герметики, щетки генератора и прочеее... все под одно

У вас двигатель 1,8 или 2,0? Крышка подошла? Прокладка родная? PS Снял ГБЦ с донора, состояние хуже моей, явно ездили на воде. Ну и самое веселое - трещины в тех же местах, во 2 и в 3 цилиндрах, по перемычкам впуск-выпуск =( Печаль... 10 поеду покажу сварщикам.

Не хочу менять двигатель, контракт рублей 40+ и неизвестного состояния, нуего. Кондер у меня весь, комплектен даже, но толку с него не вижу, лет 10 без ремня катаю - надо вырезать все, машине легче будет. По ремонту: снял с донора распредвал, шейки в ремонт, кулачки и коромысла в идеале. Уже радовало. Дальше снял клапана со своей головы, помыл, перевернул и загрустил.... Буду снимать с донора голову всю, может повезет. Поискал по интернету - в продаже можно сказать нет, состояние хз. Эту увезу мастерам, может чего скажут, заварят?

Докупил все сальники лобовины, прокладку поддона, разную мелочевку.... В общем скинул голову, тек 3 цилиндр. Сегодня раскидал ГБЦ - распредвал очень печален (((( Задиры, на одном кулачке вплоть до выщербин. Сальник одеревенел и пропилил охрененную канаву. Половина коромысел тоже в задирах. На постели пара задиров. Завтра с донора буду снимать коромысла и распред, верю и надеюсь что повезет.... Распред если что можно напылить и проточить, 4-го числа поеду к мастеру, оценит. Постели может напылить, но с геометрией не поможет.... Как-то так. Делику завтра утащу на базу, приняли решение сдернуть поддон и снять поршни, почистить кольца. Медленно приближаюсь к капиталке...... ( Плюсом ко всему занялся ГУР-ом, шланг на последнем издыхании. Купил электровентилятор от Кольта, двухрежимный, с диффузором. Буду ставить. Заодно выпилю радиатор кондиционера, только воздуху мешает. Могу выложить много фото )) Надо?

Одноклубник отправил на кубика мост, приводы и еще шурушки.... Сперли. наклейки переклеили. Мест количество то же, но вес не тот. Разбирается....

Как-то так вышло... Надеюсь ничего не пропустил. Прокладка крышки ГБЦ уже есть.

Спасибо тебе, человече! И White679 особенно!!!

Ищу номерки, думаю, сравниваю ттх. Все данные о "подходит или нет"на фоне слухов. БАлансирный наверное не буду ставить, через пару лет капиталить буду, поставлю. Хотя если в 1000 уложусь - поменяю. Ищу номерки ремней и ролика балансира. Снимать поддон пока не могу - некогда, нет ямы и не хочу капиталить, долгов полляма...

Спасибо! Копал аналоги: Ajusa 10042300 Payen BL450 Stone JA31024 Решил взять второй вариант, оригинал ждать месяц+ и цена шестикратная. Болты ГБЦ у нас менять надо? Колпачки тоже заказываю, сейчас буду решать какие. Ну и ремень ГРМ махну, опять же искать ) ДУмаю надо ли балансирный менять, мой порван, пробег 2 года как.

Привет, ребят. Делечка стояла 1,5 месяца, перед запуском при проверке жидкостей увидел что уровень антифриза ушел, а масла поднялся. Грусть-печаль. Завел, давление в норме. Через километр эмульсия. Гаражный консилиум и вердикт - замена прокладки ГБЦ как минимум. Стал искать - на форуме номеров нет. Проблема в том, что двигатель G62b, объем 1800, за счет диаметра поршней. Копал - копал, накопал: Mitsubishi MD040532 дубль Ajusa 10042300 По фото - дубль похож, есть разница в диаметрах с прокладкой от 63 двигателя. Поступило предложение заодно при снятии головы - махнуть маслосьемные колпачки. Ребят, поделитесь любой информацией, артикулами. Может я что-то упустил...

Да ты шо, там же ОТС! )) Сел-поехал )

@aleks71,@Афоня, спасибо!!!

Стоит ли менять передние колодки для профилактики? Или как оценить состояние? Ну и тормозные шланги? Подскажите их номерок. Номерок колодок вроде MR389526

Термодатчик-рука, держит /нет. вполне достаточно=) В первом посту просил не пинать ногами) Но по факту - световой поток ебай/ваш сайт одинакова. 1800/3600. Ебай не показывает версию светодиодов HL в обозримом количестве предложений, показывает световой поток 1800. Далее открываем гугл по HL - только рекламные предложения фар на HL-е, дескать они лучше. Далее лезем ищем даташиты: пдф-ка производителя по cxa1512 http://www.cree.com/~/media/Files/Cree/LED%20Components%20and%20Modules/XLamp/Data%20and%20Binning/XLampCXA1512.pdf ссылка на ВСЕ сверхмощные диоды CREE http://www.cree.com/LED-Components-and-Modules/Products/XLamp По поводу "купи и проверь" - другие доводы есть? По поводу "Пассивное охлаждение делать не нужно" у меня стоят самопал-переделка ДХО на 10вт матрицах, на них пассивные радиаторы-решетки с завода весом по полкилограмма. По опыту форумов посвященных диодам - кулеры долго не живут, пыль и влага делает свое дело. Городят пассивные радиаторы. Перегреть диод просто, потом быстро дохнет.

По наблюдениям в работе сильно греется? Место под пассивное охлаждение есть? ЗЫ ценник 6 стоял в топике просто, 4 нормально.

@Festool in action!, Можешь подсказать по нагреву светодиодных ламп? Хватает ли кулера, по температуре - можно ли держать руками. Светодиоды дико боятся перегрева, работают не 40к часов, а 1000 часов, либо люминофор вскипает. По уму городить надо пассивное охлаждение.... В -40 моторчик кулера может и не ожить, личный опыт (этой зимой имплантировал зарядное из компьютерного БП, питает электропомпу котла + заряжает акб).

Просьба не пинать ногами, но смысл продавать одноклубникам со 100% накидкой? http://www.ebay.com/itm/2x-1800LM-H4-50W-CREE-CXA1512-LED-HeadLight-Car-Truck-Head-lamp-Beam-auto-bulb-/181305031959?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a369f3d17&vxp=mtr Цена меньше 3000 с доставкой, "лучший продавец" -т.е. все гарантии быстрой доставки и качества товара + страховка пайпал, что не обманут. PS написал для тех кто захочет поставить подобное.

Новый термостат - не факт что исправный термостат. У меня после замены стало теплее гораздо, но приоткрывает на 70-75 градусах. На трассе держит 75-85 Заказал новый, цена вопроса 150 рублей, можно и попробовать. PS Проверить просто - вырубаем печки и тормозим муфту, смотрим патрубки, за 15 минут станет все понятно. PPS Мне контролировать проще, стоит дополнительный цифровой термометр с датчиком на термостате.

Парни, подскажите - можно ли на парттайме поменять подшипник хвостовика (на задний кардан). Читал ЧАВО http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2240-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b1%d0%be%d1%80-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%b8-%d0%b0k%d0%bf%d0%bf/ Вроде бы как можно, сняв крышку и один? или два?? стопора подшипника. @borimen, можете подсказать - какой из перечисленных вами подшипников мне потребуется? Спасибо!