Ktylhy

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19990-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%ba%d1%83%d0%b1%d0%b8%d0%ba-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%88%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%88%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%ba%d1%83%d0%b1%d0%b8%d0%ba/ Тема из раздела машины под разбор, находится в Москве: продается КУБИК, СТРАШНЫЙ СТРАШНЫЙ КУБИК

http://tecdoc.autodoc.ru/group.php?manufacture=77&model=103&carId=3391 первый каталог, который смог найти мою машину.

Снял нижнюю крышку. В общем антифриз бежит из дренажного отверстия в помпе. Также ремень балансира порван, был скучкован под шкивом, повезло неимоверно, что не попал под ремень грм. Откуда-то несильно потеет маслом, основной ремень сухой. Ремень порвало недавно вроде, был удивлен что не горит датчик масла ( был инфа что у нас нельзя удалять ремень балансиров, ибо с него привод маслонасоса). Выкуренный мануал дал ответ - малый ремень крутит правый балансировочный вал, ремень ГРМ крутит левый, на котором и стоит шестерня привода насоса. Итого- думаю нет смысла ставить малый ремень. По помпе 4 варианта: 1 - искать новый ( от чего-либо может подойти?), 2-й снимать с донора, и молиться чтобы тот насос был жив (как проверить - хз),, 3. искать мастеров чтобы перепрессовали и заменили сальник (такое реально вообще сделать? 4. т.к. нужно ехать срочно - то тупо загерметизировать вентиляционное отверстие, дескать на пару тысяч км должно хватить., вохможен ли такой вариант? сколько сальников стоит в помпе?

В общем , завтра на охоту пилить 600 км, а сегодня неожиданно побежал ручей с двигателя ( Провожу вскрытие уже 3 часа как, преварительно - ожидаю что умерла прокладка под насосом. Помыл двигатель, снял крыльчатку, гидромуфту и их шкив. Место течи не увидел. Снял верхнюю крышку ремня грм., не увидел. Отвинтил нижнюю крышку ремня грм, уперся в шкив коленвала, как снимать и нужно ли - было хз как. Отгибая крышку место течи не вижду, но вижу что по корпусу идет, все еще предположительно прокладка. Понял что "встал", счас приехал домой пожрать - переодеться- взять мануал. Полистал мануал, встал вопрос - для снятия помпы придется ли сдергивать зубчатый ремень и механизм его натяжения? И какие тут камни могут быть? Кто помочь хочет - звоните или скиньте ответ смс-кой на 89139174188, через час буду дальше копаться, ибо завтра в 12 должен быть выезд на дальняк. Если сдохла прокладка - то или на герметик или на картон + герметик ( картон есть, взял... порядка 1 мм толщина), паранита нет (( На что лучше садить? ЗЫ (Делечка у меня молодец, не первый раз перед дальним заездом в ебеня предупреждает, что где-то что-то неисправно.... ) представляю что бы было завтра, сломайся в дороге и не отследив падание уровня ОЖ.

недопривода больше нет, аминь.... (будь проклята моя леность)

Я посмотрю на тебя после 100 км на дальняке или пары часов в пробках, двиг и радиатор под жопенью - это, я тебе скажу, то еще счастье. Ощущения неперадаваемые, для примера - помести яйца (не куриные) на сковородку и медленно поджаривай до 90-100 градусов. Ногодуйка ( окуенная весчь, японцы молодцы!) и оба открытых передних окна + сзади форточки спасают только при движении, в пробке - кабздец. Ну а без форточек ты вообще вымрешь. По поводу стекла и кондиционера - дружно и слезно просим, чтобы "САНЯ ЛЕШИЙ" http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?app=members&module=messaging&section=send&do=form&fromMemberID=9068 , нашел время и заехал к знакомым на металлобазу. Там стоит недопривод, я приеду и сниму, если он проверит что бус еще не раздавлен и договорится с хозяевами... Я просил, но он молчит уже 4 дня. + звони мне, я дам его телефон и снова вместе попросим.

Ищи Омичей... Может кто и посмотрит... Мне всеж далековато..

Мне - хватает! Бензинки бывают 3 вариантов, 1,6 (недопривод), 1.8 и 2.0 1.8 и 2.0 - отличия в поршнях + гильзах и усе. На трассе крейсерская 80-90 кмч, в пол - до 115, разгон после 80 тихий, но вполне. В говнах - есть понижайка и мозх. Закопаться сдуру и 1.8 хватает)) По мне - так лучше бензинка, карб перебрать можно и на коленке ( ТНВД же мозх поимеет). + зимние заводки + д55/56 известны своей геморроидальностью, бензин - панацея от этих бед... ЗЫ в общем я доволен)

Посмотреть ради чего? Сам владею таким же, только зеленым. Нахожусь в Новосибирске

Парни, у кого-либо созранилась крышечка от коробки предохранителей? Интересуют номиналы предохранителей и защищаемые цепи. Если можно - фото ( предполагаю, что на крышечке есть)

Подножки выкини нафиг, по залихвастски запрыгивать весело в салон, да и девушек подсаживать всегда приятно. Подножка салона у тебя уже убрана.

Парни, спасибо) Но в общем я предлагал провести перепись кубиководов, всеже нас мало... В итоге может и окажется, что кто-то из одного региона или города, а это многого стоит.

Имею обе книги, при необходимости могу перефотать нужные разделы.

Есть ТТХ бендикса, ВВ проводов.

На внутренние гранаты тяжко, но одеваются пыльники шрусов от 2108. Правда качество - никакое, сегодня смотрел на яме - дубликаты на внешних как новые, отечественные на внутренних - в трещинах, но пока живые. Перебирал ровно год назад, перед началом охоты.

Еще пара фото

Привет! Очень рад что появился такой раздел на сайте ( каюсь - с полгода не заходил). Сам 2 года назад создал подобную группу в контакте http://vk.com/club17628060 Предлагаю всем познакомиться=) О себе: Виталий, г.Новосибирск, конт. тел 8913917четыреодин88 3 года как владею старенькой, но прекрасной Деликой MMC Delica, 1983 гр, L035G, G62B, 4WD, МКПП + в нагрузку стоит на базе вторая такая же с 63 двигателем, как донор запчастей.

Привет! Спасибо большое! Завтра же позвоню!

Привет! На охоте заклинило 3-ю передачу. Раскидали коробку, вердикт - на замену: Муфта в сборе с сухарями и пружинами сихронизаторами 3-4 передачи. Подшипник и сальник на первичный вал. Подскажите - реально ли найти такие запчасти на Делику 83 года.... Подшипник и сальник - не проблема, а вот муфта пугает .... стоит ли искать на разборах?

Принимайте в свои ряды, приобрели делику 83 года + еще одна на разбор сразу же шла в комплекте ( инфа про них пробегала тут на форуме)... Машинка нравится безумно, рад ) Сразу вопрос к знатокам - надо отбалансировать и сделать сход-развал... Данные на сход-развал кто-то может дать? ибо книжек пока нет, заказал только.... а резину на передке ест, вижу.