Перейти к содержанию

SergAgent

Members
  • Постов

    523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные SergAgent

  1. года 2 назад появилась вибрация, после балансир попал под грм, по внешнему виду балансира было видно что он давно лежал там порванный и вот наконец то попал. после отец менял грм и решил балансир не ставить, вибрация была ужасная, я в том году балансир поставил, стало лучше, но все равно вибрация очень заметная, больше есть чем нет.

    может шатуны все же погнуло когда грм проскочил?

    перегревов небыло, машина у нас 12 лет...

    хотя если в том году на сто машину завели после дтп без радиаторов и масла то все может быть, но это неузнать.

  2. Всем привет, решил я вот понять почему после пару лет мой л400 2.5тд не тянет, начал приводить впорядок, турбину отдал на восстановление, решил снять переклеить подкапывающий поддон, а в нем вкладыши, сняли шейки или как их там, три из пяти провернуты, 2-3-4, только 1 и 5 норм, если не ошибаюсь.

     

    Вот сейчас думаю какой фирмы вкладыши заказывать, и в чем же причина, красного и синего нет, машина не ездила года 4, с маслом всегда было норм, чего их провернуло при пробеге 240 тыс хз, покупали было 160, всего 80 тыс с 2007го года...

  3. И так, хотел залатать пол, но пришло всё к его полной вырезке и замене на один лист рифленой стали, бортовик тут https://www.drive2.ru/l/9332376/

    так же будет добавлен лонжерон дополнительный, вот какой я еще не понял, в среду буду у сварщика, покажет объяснит.

    Будет снят бак и заменен в нем фильтр заборника.

    Возможно к заборнику сделаем лючок.

    Жду критику, советы и предложения.

  4. А не тут то было, еще были пистоны что держат бампер к усилителю, и снять их можно только открутив усилитель, а так как я не знал этого и болты усилителя закоревшие, обломал что центральный крепеж на пистоне, что боковые)))

  5. Вчера вырезал дырку в полу за водительским сиденьем и увидел что в лонжеронах всё ржавое, никто не подскажет какой преобразователь ржавчину туда залить или может какой кислотный грунт?

  6. жестянки там нет, и чет я не понял как там клинить при косых стенках.

    в общем кое как снял кожух грм, выровнял шайбу, отогнал машину в деревню а своему мастеру, грм ролик поменял, балансир не ставил.

  7. кто подскажет, на хонду аккорд выбираем шаровые, ктр взять или 555? цена у ктр на одну пятую ниже 555 но это не принципиально, хочется не переплатить за 555 если они уже не того качества.

  8. Такая фигня, стоял автос 2 года, периодически заводился, прогревался, мог проехать 2 км до гаража и обратно, сегодня прошли техосмотр и на девятом км из 10 до дома движок заглох, оказалось балансир порван на 2 куска и заскочил под грм на шкиве тнвд, при этом с болтов сорвало натяжной ролик грм, что и не дало порвать ремень.

    Вроде всё кое как выставили, зажали, разумеется без балансира, ну и авто с чмыхами пыхами доехал 1.5км до дома, там сняли вентилятор, кое как отодрали защитный кожух, вытянули остатки ремня, и было замечено что возле нижней шестерни балансировочного вала на картере отсутствует кусок дюралюминия и погнуты зубы на шестерни, которые подрезают край ремня грм.

     

    Не пойму что там было за ребро которое хз от чего сломалось и попало в ремень балансира.

  9. рекомендую всем при возможности купить накладки на зеркала с указателем поворота, очень красивая приблуда, оранжевые огоньки аж душу греют

    http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1652-%d1%82%d1%8e%d0%bd%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%be%d0%b1%d0%b2%d0%b5%d1%81-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%ba%d1%83/page__view__findpost__p__265755

×
×
  • Создать...