SergAgent

0т 2.8 4М40 стабильно нет, от галанта тоже, год не тот, про кирпич хз, не могу узнать инфу от какого кирпича этот блок, но скорее всего нет, здесь указано от каких машин какого года с каким движком подойдёт, http://www.exist.by/images/default.aspx?pid=74C00DE7&flag=352489500, но это всё тот же MD303880.

Сменил датчик температуры ОЖ что дает сигнал на мозги и реле накала свечей, поставил оригинал, новый, спиралька на приборке гаснет моментально, на прогретый двиг еле успеваешь ее заметить.

Пришел первый мороз, ну а в баке судя по всему было не мало воды и грязи, из за чего замерз фильтр что в баке, и топливо больше не качает, даже продувается с трудом, пришлось ставить канистру с соляркой под капот на место второго АКБ, и в эту канистру шланг что подает топливо в топливный фильтр под капотом, только обратка идёт всё еще в бак, в итоге 5 литров солярки на 20 км максимум по трассе, ну это исправится, просто в 12 ночи среди лесу больше шлангов в машине не оказалось. Так вот хочу сделать подогрев бака, возможно в сливную пробку что на его дне, или что нибудь другое придумать? жду предложения, так как машина всё еще стоит с замерзшим баком.

блин, пропустил вспышку купить партию подогревов номакон, склад пуст, прайс с оптовыми ценами с сайта убрали.

В воскресенье сменил масло и масленый фильтр на L400 2.5TD, так как уже больше недели при достижении 90-100 км скорости загоралась оранжевая лампочка низкого уровня масло при том что уровень был норма, но ресурс масла был превышен, масло нужно менять каждые 5 тысяч, но мы проехали на нём где то 7, + когда отец его менял он не менял фильтр, а когда прежний хоязин мудак менял фильтр хз, это и заставило меня его сменить, и к тому же всё было запасено. Отец заливал Лукой Супер Дизель 10w40, на этот раз было куплено Авангард Экстра 10w40, когда сливал масло, я честно испугался, оно было очень чёрное, а когда посмотрел какого цвета новое масло, золотиста светло коричневое, испугался еще сильней. Сразу после замены масла и фильтра, двигатель стал тише работать, и лампочка больше не загорелась, даже при том что двигатель я раскочегарил до 140 км.

менял топливный, стоял фильтрон какой то, номер забыл, там было 4 дырки и две прокладки, взял два своих, в одном 8 дырок одна прокладка, в другом 4 дырки, 2 прокладки(Jakoparts (Nipparts) J1330501), аналог фильтрона короче, его и поставил. Ну а фильтрону пришел хаюк в первый же мороз, ехал с Минска в деревню, заглох 2 раза, пришлось прокачивать топливо в фильтр кнопкой в ручную, дома когда менял фильтр, понял, ему хана, ржавый какой то был уже, хотя скорее всего это обычный мусор и хайгировская промывка форсунок, которая такого же цвета как эта гадость. Думал что всё закончилось, по району ездил долго и счастливо, но когда вечером в 8 выехал в Минск, на пол пути, опять встал, на этот раз засрало топливный фильтр в баке, или заморозило и засрало, так как всё это началось в первые морозы. И тут пришлось ставить канистру с соляркой под капот на место второго аккумулятора(канистра была от масла Лукой, которые сменил перед поездкой, так как загорелась лампочка низкого уровня масла, при том что уровень был норма), короче долгая это история, рассказывать не буду.

есть, в сарае валяется... что значит не закусывает крестовины? я брал еще 1, в теме где здесь на форуме разбирался на продажу битый л400, один из деликаводов привез мне его в Минск, когда ехал проездом в отпуск, хороший был кардан, но я его продал священнику из соседней области)

не очень плотно, люфт есть, кардан меняли сразу после покупки именно по той причине, теперь меньше. ну а вибрация раньше была только на 4 и 5 передаче, но потом усилилась, и перебралась на 3 передачу, это после того как я с братом наездили 5-7 тысяч на этой машине.

слишком много, 17-19 я бы понял, но 21

хлопцы, а по чём у вас карданы, с двух частей, для длинных л400?

у меня вибрация при разгоне на 3,4 и 5 передаче, кардан у меня только задний и с двух частей, на отцовском л400 вибраций нет, я так понимаю мне нужна балансировка? кардан мы меняли в сборе на более живой, крестовины и вилку мы не трогали.

21 на 100 по городу или трассе?)))а до заливки хадо компрессия какая была? померьте компрессию, раз стал жестко работать, может что изменилось.

Гатес это Бельгия, хорошие ремни. Про всё остальное слышу первый раз.

Видел везде фотки что прикуривать нужно так, мой + на + АКБ машины что прикуриваю, мой - с моего АКБ на массу движка или кузова, и подальше от АКБ, но это для прикурки чтоб человек стартером маслал, а что если мой - от моего акб на его минус от его акб? что будет или что может произойти? а если я хочу ему зарядить акб, мне нужно мой + и - на его акб и чтоб он не маслал стартером? а если начнёт, а то все говорили что можно, так он маслал, а я трясся что сгорит ченить, так как на картинках моя масса должна быть у него на движке и подальше от акб, в общем растолкуйте,пацаны

сколько же стоит мкпп интерестно

диагностика, или http://agregatka.ru/forum

здесь вы правы, такое было, но говорили что просто задержка на таможне, а поставщик просто перестал продавать.

меньше чем месяца полтора, ексист и ему подобные рулят, ну да, если брать новые подшипники и ремонтировать мкпп у мастера а не самому, то дешевле купить мкпп

неужели никто не капиталил мкпп?

Сцепление на подходе(бьет педаль), вибрации на 3, 4 и 5 передаче)(усиливаются с пробегом), рычаг МКПП не возвращается на положение нейтраль(видимо сломаны возвратные пружины), подтекает масло с поддона МКПП(течёт прокладка). Всё ведёт к капитальному ремонту, замена сцепления, подшипников, замена пружинок, прокладки поддона, всё это влечет за собой снятие и полную разборку коробки, прошу поделится советами и опытом если у кого есть, машина для себя, так что хочу знать все нюансы что бы сделать на отлично, я так понимаю все сальники и прокладки покупать по любому? они же одноразовые? подшипники куплю, пружинки возврата рычага купил, прокладка поддона есть. Жду

я уже тож, в итоге потом износ будет больше, ну а временный эффект мне не надо, мне машина на годы.

На кирпич все 4 подкрылка как родные подходят от Лада 2121/2131 нива

так от какой нивы подкрылки подходят? расскажите по конкретнее... Спросил у человека в аське, говорит что все 4 подкрылка от самой обычной старой нивы, а это я так полагаю лада 2121/2131 нива

и так, для кирпича подходят от, хундай портер он же грейс? от нивы, шевро нивы или норма нивы? от фольксваген транспортер, от которого? второго или четвертого?

4D56 были и с EFI, а это значит с электронно управляемым ТНВД. я так понимаю.