SergAgent

А в чём проблема? реле накала щелкает? в моем L400 c двигателем 4D56 2.5 TD 98-99 года, у меня их 2 в семье) датчик дающий сигнал на накал свечей, с номером MD 050214 находится на картинке во вложении, но, насколько я помню, по книге по ремонту спэйс гир, л400 и дэлика, были отличия во всех датчиках между 2.5TD 4D56 и 2.8TD 4M40, книга в деревне, точно глянуть не могу, только в субботу вечером или в воскресение... А если смотреть по каталогу джапанкатс то вот ссылка http://japancats.ru/Mitsubishi/Modification.aspx?Model=PE8W&Catalog=A013A8A6A, та выберете вашу комплекцию, так как от нее зависит количество датчиков, может быть 1 а может быть 2, кажется в зависимости от наличия кондиционера , далее жмем на СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, потом на ТЕРМОСТАТ И ПАТРУБКИ, TEMPERATURE GAUGE,SENSOR & SWITCH и перед вами 3 карты, на второй и третьей карте датчики почему то иногда поменяны местами по сравнению с первой, на карте датчик под номерам 10801 это MD 050214 с 03/1994 по 05/1997, и ME 202052 с 06/1997 по 08/2004, датчик под номер 10804 это MD 102329 с 03/1994 по 07/1995, и датчик под номером 10803 это ME 202053 с 06/1997 по 08/2004, и говорю, сразу, покупайте только оригинал, а то аналоги дохнут как мухи...

почему именно на 4 вд?

вы про какой дистанционник? а как они жрут друг друга? получается жрут с самой сборки, еще с когда их собрали новенькими на заводе?

Хочу купить в свой L400 бардачок вместо простого корпуса, + там есть 2 кнопки на включение подогрева сидений, их можно будет подключить на какой нибудь самопал, вопрос, сколько такой будет стоить б/у на разборке? ставились на спэйс гиры и делики? на L400 не было комплектаций с таким бардачком? есть у кого фотки такого бардачка в реале, и как он по размеру и тд

Привет а какая разница между Тосолом и Антифризом? отец менял антифриз в моём L400, двиг такой же как у коллеги по беде, Bastera, так антифриз был реально ржавый, как ржавая вода, залили новый, толи зеленый толи синий, чтоб он опять не стал коричневый...

а вот у меня не получится полная обесшумка, прежний хозяин моего L400, козёл бритоголовый, задул куда только можно дешевую мавиль, которая уже цело лето течёт со всех дырок в крыльях и дверях, ужас конкретный, машина пачкается так будто по мавили езжу

Ну слухи были такие, если машина рассчитана на 2 АКБ, а стоит 1, то он по любому перезаряжается и от этого скорее умрёт, и слышал что первый всегда умирает быстрее, а который там первый? тот который с права или с лева когда смотришь лицом по капот?

Слышал что если в машине 2 АКБ стоит то подается по 14 вольт на каждый, если 1 то 16 вольт, кто скажет точно что и как, время покупать новый или новые АКБ, так как один из родных мицубиси умер, потёк в смысле, и второй начинает, зимой подведёт, вот мучаюсь над вопросом, купить 1 новый бош и поставить его чтоб он перезаряжался и умирал потиху, или 2, чтоб норм напряжение зарядки было...

Купил оригинал за 25 уе, точь в точь такой как у меня стоял...

а вообще, нашёл коробочку от датчика...там сине бело красная коробочка с белыми полосками на синем и красном с надписью Motor Parts Japan Cars K55001JC, ну а это я так полагаю всё тот же Japan Cars K55001JC

Если судить по итальянским автомобилям и их электрике то это пыздэц...заказал оригинал у нового знакомого на avto17.su

Полное название: Japan Parts TOKYO GM SHOKAI KK - японская экспортная компания. Сфера деятельности - продажа запасных частей для автомобилей японского производства под маркой "Japan Parts". Помимо этого, компания продает аксессуары и печатные издания автомобильной тематики. Компания поставляет запчасти во все страны мира, не входящий в список байкотируемых ООН стран (Северная Корея и т.д.). Страна: Италия Сайт производителя: http://www.japanparts.it Каталог Online: автозапчасти для всех марок автомобилей http://db.japanparts.it/cjapan/ricerca.jsp?lang=16

Поправка, датчик был Japan Parts BA-501, это Италия...

купил второй л400, на нём всё время щёлкало реле накала свечей, прежний хозяин поставил кнопку отсечки датчика температуры ОЖ или самого реле накала, чтоб не щёлкало, и тем самым выключал накал, я купил новый оригинальный датчик, поменял, щёлкать перестало, месяц прошёл, опять щёлкать начало, и опять при заводке белый дым, клубом так сказать, он то есть то его нет, но только при заводке, на холодный движок, когда заведён двигатель и реле щёлкает, стоит дотронутся к проводке от датчика ОЖ и щёлкать перестаёт, так в чём причина, в датчике или проводке? а при снятии Т образной фишки с датчика, одна клема "папа" оторвалась от датчика и осталась в фишке в клемме "мама", и это оригинальный датчик? или просто на горячий двигатель фишку с датчика снимать не стоило?

Ну у 2.8 расход и так больше, + АКПП тоже неплохо влияет на расход, да и колёса на вашей делике наверное не совсем обычные, наверняка шипованные и большего размера...

Я так понял это 2.8 TD 4x4 АКПП? ну тогда не плохой расход, на моей 2.5 TD, задний привод МКПП выходит 8-9 литров, по словам отца, хотя стрелка бака пляшет как ей хочется, судя по книжке у меня бак 66 литров...

Польша для меня Юпитер, далеко и не реально, а заказать кому, цену из 15-20, превратят в 35-40...

баки в этих машинах одинаковые? отец говорил что у нас бак 52 литра, а у дэлики больше может быть из за того что там движки 2.8 и полный привод

ну если у него такой бак, то он что 20 у меня ест?

В этой http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1659-kniga-po-remontu-delica-l400/ книге написано про отличия движков

может кто знает какова объёма бак на L400? а то датчик уровня топлива прыгает как хочет, и не могу разобраться сколько топлива на было и сколько осталось, само обидно то что пока едешь стрелка на центре бака, заглушил, ушел, пришел через пол дня, по стрелке уровень упал на пол деления...

У меня в семье 2 L400 2.5TD 98-99 год, третий год отец заливает лукойл супер дизель, который покупает на лукойловской автозаправке, масло меняет примерно каждые 5-7-9 тысяч, накатали 80 тысяч за 3 года, полёт отличный, шлифуем асфальт задним приводом, на светофорах всё время первые, езда 90-110 по трассе постоянно, иногда и до 140 разгоняем, но гонять на скорости 140 долго не рискуем, всё же грузовой дизелек а не бензиновая легковушка...

еще выпускаются Depoшные жёлтые повороты в передний бампер L400? а то на столичном авторынке в РБ все продавцы оптики Depo даже на заказ не могут привезти, типа нет на складе, и не выпускаются...

Как маляр в юности скажу, перед покраской бампера в цвет машины, его нужно хорошенько зашкурить, покрасить грунтовкой для пластика, желательно или серого цвета или в цвет краски, так как без грунта белая краска на чёрном бампере будет на самом деле серой, и не красивой, и будет отличатся от цвета авто...

1. ответ на письмо еще не пришел 2. смотрю их прайс Hyundai Starex Комплект 4 шт. розница 1200 мелкий опт 800 опт 600 Mitsubishi L400 Комплект 4 шт. розница 1180 мелкий опт 850 опт 830 разбежка в цене не очень хорошая, автомобили почти одинаковые, а разница между ценами очень интересная, в розницу локеры для L400 дешевле на 20 р, а по опту дороже на 230, кто скажет, в чём дело? цены такие же как на локеры для Mitsubishi L200, а разница большая, что L200 а что L400 3. перед закупкой увеличу количество комплектов, у меня появились заказы на локеры для Хундай H1, он же Старекс...