SergAgent

Ищите Сканер: launch X431 Master кабель: MITSUBISHI 12+16 прошивка: MITSUBISHI_V26_15_RU или выше это всё очень хорошо работает с этими мицубиками, даже ошибки SRS сбрасывает!

Так я не понял, где клёпают эти локеры, в Питере? Сан-петербурге или Мытищах?

мужики, расскажите как правильно купить аккумуляторы на L400 2.5 TD, по каким показателям выбирать, какой максимально влезет и т.д, а то дуб дубом, даже стыдно как то...

у меня в прошлом месяце провалилась педаль сцепления, передачи не включались, оказалось потек главный целидр, под машиной 2 лужицы, домой на буксире, тормозил при помощи ручника, заказал новый ремкомплект, поменяли, и снова в путь.

Скажите плиз как называется, что бы знать что спрашивать, а то всюду Hi Gear в баллончиках, а мне бы что нибудь слоем потолще...

Хе Хе Буду искать диагноста с этим сканером, пора и свою лампочку потушить!!!

на carhelp.info спроси, там судя по всему куча профессионалов...

ты не ключ программируешь, ты даешь иммобилайзеру запомнить его код, у ключа он постоянный, называется "привязка" , но как это делается я не знаю...

DongFeng MPV они немного кастрировали, одна задняя дверь, мкпп на полу, двигатель только бензиновый, но рама и рессоры остались, и база 3 метра, прям как у моего L400, сколько же этот китаец стоит в баксах новый...

чет она вообще страшная)и старая)

Спасибо, красивые фары однако)

мне стало любопытно, чем вы считываете коды неисправностей? и что за таблица с расшифровками

если база у него 3 метра, то это не только клон делики,но и клон л400, а судя по фоту это спэйс гир,http://www.chinamobil.ru/props.php?modelid=204, и называется эта машина DongFeng MPV

всё там нормально

и как качество сборки? ломается? сколько стоит новый? цену в баксах плиз

мда...боюсь что максимум мы можем для них сделать это купить 50 комплектов одним заходом, и кому то придется самостоятельно распихивать остальные комплекты, а дальше пускай сами занимаются сбытом новых рестайлинговых вместо дорестайлинговых, их уже можно будет снять с производства...

маслинный можно каждые 5, можно 7, кто то 7-10, в зависимости от ширины кармана и автомобиля, насчет топливного не знаю, наездив 80 тысяч за 3 года, еще не меняли, и сколько он наездил до нас тоже хз

может масленый фильтр с заменой масла а не топливный фильтр?

Странно, у меня L400 98 4D56 2.5TD который купил 3 года назад, наездил уже 80 тысяч, ездил на всякой паршивой солярке из тракторов, спец техники, в который была вода и мусор, некоторое время проездил на 5 процентном биодизеле, и несмотря на то что за эти три года я не разу не сменил топливный фильтр, у меня нет и признаков забитости фильтра, не то что горящей лампочки, до меня машина была уже 1.5 года в РБ, и брал я машину явно не с новым фильтром...

буду пробовать, а как там насчёт обучения ЭБУ?, слышал что возможно придется какое то переобучение

а причем тут педаль тормоза к обнулению ошибок? неужели действительно работает?

Может есть у кого удачный опыт диагностики, а точнее чтения и стирания ошибок на булках? нужно сбросить горящую лампочку SRS

так как тема находится не на этом форуме, ссылку отправил в личку, кстати, писал автору темы в личку, чтоб подробно рассказал что как и зачем он делал, пока что молчит.

уе это баксы, зеленые которые))) заглушка простая как на стандартном бампере Л400, из серого пластика

как посмотреть каталог депо?